三大运营商将在今年建设5G基站数量超过15万站

工信部日前正式向三大运营商及中国广电发放5G商用牌照，标志着新一轮科技革命和产业变革的进程加快，各地相关产业发展行动规划也陆续出台，5G网络设备、终端硬件等产业链环节有望进一步成熟。业内人士认为，2019年5G规模建设将正式拉开帷幕，2020年有望进入5G规模建设周期，对产业链各环节形成全面拉动。

三大运营商表态加快推进5G商用

在5G牌照发放后，运营商、设备商、终端商和各产业链参与者均表示已经准备好迎接5G。以获得5G牌照的三大运营商为例，2019年初确定的5G投资数额合计在300亿元左右，5G基站建设数量在10万站左右。中信建投表示，结合各省市的5G建设热潮，三大运营商2019年5G基站建设量将超过15万站。

中国联通近日发布公告称：“将坚持依法合规经营，并按技术进展、市场和业务需求、行业竞争态势等动态精准投入5G建设，加快5G商用步伐；积极研究推进5G网络共建共享，探索多种合作模式，降低建设成本，推动5G高质量发展。”

中国电信也发布公告称：“公司将综合技术、产业链、应用场景等发展，以市场和业务为导向开展网络建设，加快5G商用步伐；积极探索和推进5G网络共建共享，降低网络建设和运维成本。”

中国移动在获得5G牌照同时，还获得工信部批准，中国移动可将包括语音、数据、移动物联网相关业务在内的全部“LTE/第四代数字蜂窝移动通信业务(LTE FDD)”经营范围扩大至全国。移动表示，将全面实施5G+计划，继续联手产业各方，精心策划，推进5G发展，推动5G标准完善、终端成熟、应用丰富与生态构建，积极做好5G网络建设与业务运营。

多地加快推进，30省市拨通5G电话

据不完全统计，目前北京、上海、广东、浙江、江苏等地已经出台了推进5G产业发展的行动计划，促进5G在重点行业应用示范是重要内容。

上海鼓励5G创新企业在科创板上市，目前正在推进一批5G的应用示范项目，还将围绕智慧工厂、工业互联网、智能网联汽车、融媒体、智慧商圈、智慧港口等领域应用场景，推动一批5G示范项目即创新产品加快落地。

江苏则于近日出台加快推进5G网络建设发展的若干政策措施，从布局规划、设施建设，以及推进5G应用于产业发展等多方面，为加快进入5G时代助力。

浙江杭州则将于6月底完成杭州全市域5G基站站址布点规划，而中国移动也预计在今年9月前为包括杭州在内的全国40个城市提供5G服务。

据悉，截至目前已有近30省市拨通了首个5G电话，5G已从技术研发试验期进入实际应用测试阶段。而随着各地推进5G步入加速期，5G拉动经济增长的动力将随之显现。

物联网时代，5G的作用不言而喻

5G被认为是未来关键网络的基础设施，是新一代信息技术的发展方向，商用牌照的发放，也意味着我国正式进入5G商用元年。从消费到产业，从人与人的连接到物与物的互联，数字经济时代，5G的重要作用不言而喻。

工信部信息通信发展司司长闻库日前表示，5G增强宽带、海量连接、低延时高可靠，将为构建物联网、人工智能等技术体系提供平台，为各种跨界融合和跨行业应用开发提供支撑。

中国信息通信研究院副院长王志勤表示，5G采用了开放架构，未来，5G将更多走向工业化的应用，包括车联网、物联网、工业互联网等在内的场景应用将迎来蓬勃发展。

根据中国信息通信研究院的数据显示，预计2020至2025年，我国5G商用直接带动的经济总产出达10.6万亿元，间接拉动的经济总产出约24.8万亿元，5G将直接创造超过800万个就业岗位。

随着5G商用的广泛应用，其带来的经济效益更是不可估量。

统筹兼顾，加速5G基站共建共享

在5G建设和发展方面，工信部也积极推动支持5G发展的相关政策。近日，工信部、国资委联合发布《关于2019年推进电信基础设施共建共享的实施意见》，明确提出强化铁塔建设需求统筹，加快5G基站站址规划，基础电信企业要根据5G业务发展需求和网络规划，及时提出5G基站站址需求。

鼓励基础电信企业、铁塔公司按照“规划先行、需求引领、市场化合作”的原则，集约利用现有基站站址和路灯杆、监控杆等公用设施，提前储备5G站址资源；鼓励其他独立铁塔运营企业充分利用各类开放共享设施，参与5G基站站址建设。

该项《实施意见》指出了对共建共享的考核指标，要求杆路、管道和室内分布系统共享率分别不低于70%、45%、45%；共建率分别不低于30%、40%、35%；铁塔公司新建铁塔站址共享率不低于75%。

对此，有业内人士认为，此次共建共享政策对整体5G设备端投资影响小，主要的意义在于减少重复建设，提升基建利用效率和资金效率，有助于运营商和铁塔公司节约组网投入，加速5G网络建设。

另外，工信部IMT-2020(5G)无线技术工作组组长粟欣在接受媒体采访时表示，考虑到5G建网成本的问题，完全实现5G的愿景效果可能需要8到10年。中国联通研究院院长张云勇认为，在提速降费持续推进、4G投资成本还未完全回收、5G盈利模式尚不清晰等因素的影响下，运营商恐难以应对5G网络建设运营的巨额资金投入。

笔者认为，促进运营商之间加强共建共享合作是解决5G建网巨额投入的有效路径之一。而想要完全实现5G的普及不仅在设备上要消耗大量的资金，而且还要花费大量的人工和时间成本，而在5G的建设上如果实施5G基站共建共享，不仅能够使得资源得到了充分的利用，而且还节约大量的人力物力财力，这将对于5G的全面普及起到助推作用，将会大大缩短5G普及的时间。