中国铁塔众多创新举措助力行业实现多难点区域信号4G/5G覆盖

2019年是5G商用关键年，我国三大运营商的5G网络都已进入规模试商用前的关键阶段，并且在重点地市启动5G基站大规模建设，而为达到与4G时代相同的信号覆盖效果，5G基站数量至少是4G基站的1.5倍。这也预示着5G基站建设将面临更大的挑战，传统在固定点位建设宏基站的模式在新阶段同样面临着新的挑战，比如，通信基站建设过程中选址难、入场难、协调难等问题普遍突出。

如何破解此难题？共建共享、合理利用社会资源已成为世界所认同的一大发展方向，就在近日，美国联邦通信委员会（FCC）制定了新的规则：将5G的网络设备附着到公用电线杆上，以降低成本并加快5G回程部署的进程。

再看中国，中国铁塔以“低成本、高效率、优服务”为目标，积极争取政策支持，广泛利用社会资源，努力打造“宏微一体、室内外协同”的综合方案解决能力。数据显示，中国铁塔新建铁塔共享水平由过去的14.3%迅速提升到目前的74%以上，基本杜绝了铁塔领域的重复建设，累计相当于少建铁塔64万座，节约行业投资上千亿元，节约土地面积超3万亩，经济效益显著。

中国铁塔通过创新服务模式有效满足了运营商的建设需求，特别是在解决疑难站点方面。据了解，2018年底前3家运营商向中国铁塔提交历史疑难站址共1.5752万个，中国铁塔充分发挥统筹协调作用，创新建设方案，已解决1.3607万个，解决率86.4%。

中国铁塔在全国各地因地制宜进行了深入探索实践，形成了一批典型案例。近日，记者实地探访了贵州、重庆多地，深入了解了铁塔一系列创新的重要举措，探知了共建共享所取得的成效。

助力行业实现多难点区域信号创新覆盖

“中国铁塔因共享而生，目前看来，重庆铁塔在服务建设方式、产品研发等方面做了许多创新工作，也取得一定成效。但从根本看，基站建设应与城市建设融为一体，规建融合才能更好地推动通信建设，使得基站建设与主业工程不冲突，且能增进基站与环境的融合。”重庆铁塔总经理张翅翔表示。同时，他强调：“铁塔公司发展的‘根’是要服务行业，服务社会，落脚点是要实现最大化的共享，提供低成本、高效率的优质服务。通信行业都在为了更好的发展而努力，铁塔公司也是其中的一份子，在不断贡献自己的力量。”

从这次记者走访情况来看，铁塔公司已推出众多创新举措助力4G/5G覆盖，进一步推进共建共享，极大地节约了资源。

比如，在涪陵武陵山大裂谷景区升级改造过程中，重庆铁塔统筹运营商建设需求，与景区管理方协同规划、设计、施工，广泛利用景区相关设施资源，打造了宏微结合、集中供电、集中传输的综合立体组网方案，在2个月时间内，重庆铁塔利用景区监控杆建设了17个微型基站、3个宏基站，与景区景观充分融合。据统计，整个项目经过铁塔公司统筹和共建共享，减少了60%的建设成本。中国铁塔涪陵分公司涪陵区域经理缑人洁解释道：“景区全长3.2km的电瓶车道沿线，车道两旁皆为高山、峭壁，车道弯道多造成山体对信号阻挡，我们联合电信运营企业通过优化建设方案，最后新建1个落地抱杆宏站、8个微站解决通信覆盖难题。”

面对高密度住宅区，比如贵阳花果园（全国目前规模最大的城市综合体，常驻人口在50万以上）区域内建筑规模大、建筑密度大、场景多，加上高层信号入户覆盖技术难度大、小区业主对基站辐射存在顾虑等因素，基站建设难以顺利实施，造成区域内通信信号深度覆盖严重不足。自2013年开始入住，用户网络投诉率长期居高不下。2016年12月，贵州铁塔承担运营商区域内网络覆盖统筹共建任务，制定了室内外一体化综合解决方案。

“我们针对不同场景覆盖特点，采用差异化的技术方式，如超高层住宅小区采用‘简易室分+天线对向’，解决入户覆盖难题，建设周期由1年降至3个月；写字楼、商场和酒店等场景采用‘POI合路’方式，实现3家运营商室分共建共享；而道路和部分盲区则以“宏站+微站” 共建方式实现广覆盖。”贵州铁塔项目人员表示。

通过这套方案的落地实施，贵州铁塔完成宏站58个、楼宇室分35个、天线对打点位853个的建设任务，整体建设投资降至2618万元，较传统建设方案投资3亿元节省了91%。“铁塔公司创新的综合化覆盖方案不仅能大幅节约投资成本，覆盖效果还更好。使我们的移动网络覆盖率由61%提升至91%，用户投诉率也由每万人6个下降到3个。”贵阳移动南明分公司建维部崔璨表示。

图  贵阳花果园室内外一体化综合解决方案（部分基站）

此外，高速路信号覆盖一直是老大难问题，2018年，贵州铁塔与贵州高速集团子公司贵州中南交通科技有限公司建立了常态化对接机制，试点建设了贵遵复线和罗望高速沿线公网基站81个。该批次中42个站从红线外优化至红线内建设，减少占用耕地约9亩，行政手续办理由原来21天/站缩短至1天/站，原高塔建设方案优化为小型杆塔覆盖，塔高降低为运营商节省租费成本73%。通过与中南交科约定新的基站电力引入模式，其中67个站引接红线内箱变，隧道公网电力接入高速专网，降低引电难度同时提高了稳定性，此项措施对比优化前建设成本降低了56%。

共建共享助力5G覆盖

除了上述案例外，记者还看到了多项覆盖创新实例，中国铁塔共建共享成绩不断被社会认可，也不断被赋予新的内涵，随着5G的到来，信号覆盖难度不断提升，而中国铁塔也已多措并举，开展攻坚“破局”。

中国铁塔公司董事长、总经理佟吉禄曾表示，为共享而生的中国铁塔，在4G时代为快速建成全球最大4G网络发挥了关键性作用；5G时代更要深挖共享潜力，发挥好中国铁塔的统筹共享作用，快速经济高效地建设5G基础设施。

据记者了解， 5G网络与社会资源的融合共享已有了多个成功的示例。比如，在贵阳市黔灵山路和长岭南路交叉路口，有一座110kV的电力塔。过去，它只承载了电力输送的功能，现在杆体上装载了贵阳联通公司5G导入系统，是名副其实的“共享铁塔”。与传统自建通信塔方式相比，此次共享电力塔的建设方案将45天的建设工期缩减至10天，建设成本也降低近一半。

在重庆，重庆铁塔联合电信运营企业，在市委市政府及通信行业的大力支持下，顺利打造“市委环道5G示范点”，即重庆市委市政府周边沿线布局5G实验网，为2019年5G商用进行试点。由重庆铁塔承建的两江新区交通信号指示灯和5G基站共建共享，也是继监控杆和基站共建共享后，又一以共享方式推动高质量发展的案例。

目前，跨行业、多应用、多系统的杆塔功能集成已经成为城市综合管理的发展趋势，社会上各行业对机房、电力、杆路、集成的综合解决方案诉求与日剧增，铁塔公司竞争力优势突显。截至目前，中国铁塔已与29个省市区政府签订战略合作协议，全国26个省已将通信基础设施建设与保护实行地方立法，各地纷纷明确由铁塔公司统筹5G站址规划。这些无疑将为5G网络提供更为便利的建设条件。

在专家看来，通过共享社会塔的方式建设4G/5G网络，在减轻铁塔公司投资成本、有效缓解运营商的租金压力的同时，还能够盘活社会资源，实现国有资产保值增值。随着5G大规模建设周期到来，共享社会资源的方式更应该得到大力推广。