恩智浦推出独特的D类放大器 使车载立体声系统迈上新台阶

关键词： 恩智浦 , 汽车音响 , D类放大器

行业首款D类放大器TDF8599C支持最高48V的电源电压，为汽车打造音乐厅等级的音响解决方案

2012-9-5 10:14:39 上传

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　　中国上海，2012年9月4日 -- Semiconductors N.V. (NASDAQ：NXPI) 近日宣布推出TDF8599C，这是一款面向需要高功率输出和高效率的顶级汽车音响系统的新型汽车立体声D类放大器。该器件的电源电压范围最高可达48V。这造就了极高的输出功率，并为音响设计师驱动高阻值负载扬声器提供极大灵活度。这种扬声器重量更轻、体积更小、成本效率更高，可实现生动无比的汽车音响系统，打造最佳车载音响体验。

　　稳健性极佳的TDF8599C D类放大器具有发烧级音质，专门针对汽车应用而设计。该解决方案很少产生无用热能，具有良好的节能性和环保性。凭借48V的声功率，该放大器支持高电源电压，使设计师可以在高输出功率下提高负载扬声器的阻抗。利用高阻抗扬声器可以设计出紧凑型扬声器，既减轻了重量，又缩小了线材直径。



　　特性和优势

　　● 高能效

　　● 低静态电流

　　● 工作电压：8 V-48 V

　　● 2个8 Ω/6 Ω BTL通道或1个4 Ω/3 Ω BTL通道

　　● 差分输入

　　● 快速模式I2C总线

　　● I2C总线 (支持15个I2C总线地址) 或非I2C总线两种工作模式

　　● 削波检测

　　● 为各通道提供独立的短路保护功能

　　● 为负载、GND和电源提供高级短路保护功能

　　● 负载突降保护

　　● 热过载保护和热保护

　　● 直流偏移保护

　　● 可选AD或BD调制

　　● 高级时钟管理：

　　　　o  可切换振荡器时钟源：内置 (主模式)；外置 (从模式)

　　　　o  PLL模式，用于与外部振荡器同步

　　　　o  展频模式

　　　　o  相位交错

　　　　o  跳频

　　● DC输出偏移电压不会导致气爆噪音

　　● I2C总线模式：

　　　　o  负载诊断

　　　　　扬声器负载、开路负载和短路负载

　　　　　放大器输出至接地和电源短路

　　　　　高音扬声器检测

　　　　o  热预警诊断电平设置

　　　　o  识别已激活保护功能或警告

　　　　o  可通过DIAG和CLIP引脚获取可选诊断信息

　　● 可选增益：32 dB/26 dB (非I2C总线模式下为32 dB)

　　● 符合AEC-Q100标准

　　链接

　　● TDF8599C产品信息页：

　　● NXP推动创新、提高效率：

　　上市时间

　　TDF8599C即将上市。