新华三的承载网解决方案,赋能5G时代下的数字未来

“现在在祖国大地上，每周大概要增加1万多个5G基站。”

工信部最新数据显示，目前三大运营商已累计开通5G基站数超过25万座，预计今年底将开通60万座5G基站，覆盖全国所有地级市。

与此同时，根据三大运营商公布的截至5月底的运营数据显示，中国电信和中国移动的5G套餐用户数之和超过8000万，用户规模增长之快令人惊叹。

这一切离不开运营商的努力以及产业链企业的大力支撑。作为运营商可信赖的核心价值伙伴，紫光旗下新华三集团正全面参与运营商5G网络基础设施建设，凭借着全面丰富的产品组合，更加灵活创新的基础架构，以及强大的交付运维能力，新华三正在得到越来越多的认可，在有力支撑运营商5G网络高效部署的同时，也携手运营商对5G商业模式进行了卓有成效的探索。

承载先行，构筑5G创新基石

“5G商用，承载先行”，为了满足5G业务对网络带宽、时延、切片、智能化的全新要求，中国电信早在2017年就开始对5G承载网架构、技术标准进行研究，经过近三年的充分论证和实验室测试，最终选择了STN作为中国电信的5G承载网技术标准。

为了满足中国电信在5G承载网络规划和建设中的实际需求，新华三积极参与中国电信的技术验证和试点工作，并在2018年打造了网络性能、灵活性和可靠性兼备的AD-Haul承载网络方案。采用全新的端到端路由器技术架构，汇聚、核心设备T级平台，满足5G的高标准需求，提供了大容量、高性能的承载网络。

与此同时，为了保证5G切片能力，简化网络协议和运维复杂度，中国电信在技术规范和测试中重点考察了厂家对FlexE和SRv6的支持能力。新华三的AD-Haul具备SR/SRv6等能力，同时依靠SDN控制器和编排器实现网络的管控合一，简化运维，提升网络管理的效率和水平，全方位满足中国电信的需求。

2019年，中国电信启动STN设备集采，新华三一次性全系列通过集采测试。在2020年，新华三实现规模入围中国电信集团STN集采项目，进入12个省，服务超过半数的电信南方业务大省。

日前，新华三的承载网解决方案在各省市运营商正在逐步落地部署。近日，中国电信东莞分公司顺利完成STN-ER的上线入网，新华三作为支撑方，为东莞电信5G承载网络构筑了坚实的基础，合力推进5G网络创新建设。

城域重构，使能5G融合发展

5G商用的加速，城域网承载的业务有了新的变化。传统的逐级汇聚型城域网络架构在承载5G大带宽、云化、云网融合、SDN业务时面临许多挑战。比如，多个烟囱式系统，建设成本高；多个系统互通协议复杂，业务开通慢；多个系统拼接难以实现端到端SDN。

为了解决以上挑战，中国联通提出了面向5G时代的固移融合、云网一体、虚实结合的新型城域网架构，新架构将打破独立烟囱式网络架构，建设融合承载网络平台。而为了验证新型智能城域网对全业务的承载效果，中国联通集团在多个省份展开外场试点工作。

自2018年11月开始，新华三与重庆联通启动了新型智能城域网技术验证试点工作。2019年10月底，新华三和重庆联通全新搭建了基于SR+EVPN的新型智能城域网架构，并在现网环境下分阶段完成了所有项目的测试内容，以及多种业务和功能的验证。

2020年，中国联通正式启动智能城域网系列集采工作，新华三再次脱颖而出，首次在核心层、汇聚层以及接入层全标段入围，更是超过了某些传统设备厂商，进入TOP3第一梯队。

日前，基于新华三智能城域网解决方案的5G SA网络陆续上线。在新华三的协助下，河南省联通先后完成漯河、鹤壁、三门峡、许昌、驻马店、信阳、周口、焦作等八个地市的5G业务开通，其中新华三助力鹤壁联通开通了首个基于智能城域网承载的5G SA基站，率先在河南省内实现了5G独立组网布局。同时在黑龙江省，助力黑龙江省黑河联通完成全市所有智能城域网的建设，并进行了BBU业务测试。近期，新华三还助力山东省东营联通开通了首个基于SA组网的双载基站，下行速度超过2Gbps。多地市项目的接连上线，标志着新华三智能城域网解决方案正在实现全线的商用落地，并收获了运营商的广泛认可和高度肯定。

无线开放，加速5G网络变革

5G网络的三高特性，极大增加建网成本和运维难度，在此背景下，需要引入新技术、新方案，通过方案革新降低建设难度、减少网络投资。这一过程中，运营商希望通过引入开放、解耦的IT理念，在赋予网络最大程度灵活性的同时降低成本。

业内人士指出，5G应用85%为室内场景，如何实现室内场景下的覆盖，满足5G在室内场景下的高带宽、低时延、高可靠的指标，成为产业界共同关注的问题。如果单纯的采用宏站方式难以满足覆盖需求，因此，5G云化小站等创新技术与产品正扮演越来越重要的角色。

以中国移动为例，早在2019年就启动了4.9GHz垂直行业小站pRRU及MAU样品试制集采，进行底层产品的探索。新华三作为唯二中标的厂商，凭借硬实力深度参与其中。据了解，新华三的5G云化小站能够以IT云化架构实现灵活部署，白盒化设计，可通过软硬件解耦降低运营商建网成本，更可以与行业应用深度结合。

日前，中国移动4.9GHz垂直行业小站的试点工作取得阶段性进展。中国移动研究院、浙江移动与新华三联合开展了4.9GHz小站应用试点，充分验证了5G云化小站在工业互联网等应用场景下的覆盖能力、组网性能。稳步推进4.9GHz频段产业链的成熟与产品的完善，同时促进5G在垂直2B行业的广泛应用和深入融合。

不仅在5G无线网层面，在5G核心网用户面也活跃着新华三的身影。近期，中国移动积极推动5G OpenUPF的发展，致力于打造可靠、可管、灵活、开放的UPF，构建开放产业生态，助力5G赋能垂直行业。第一批参与该计划的企业中，新华三在列。

除此之外，依托在5G和数字化创新方面的全栈式布局，新华三聚焦5G边缘融合解决方案，依托在5G小基站、 MEC、云、AI和物联网等领域的关键技术优势与基础设施建设能力，与运营商及行业应用提供商共同推动5G政企行业应用场景的落地。

解耦重构，助力5G云化转型

5G赋能百行千业，伴随着物联网、人工智能、云计算等新技术和新业务的不断兴起，给运营商网络部署带来了全新挑战。在此背景下，国内外运营商积极开展网络转型，借助SDN/NFV等领先技术，构建面向未来的全面云化网络，实现业务的灵活部署，快速上线。

当前，运营商传统建设的云资源池有着云网资源紧耦合、单一厂家绑定、部署效率低、运维难度高等问题，同时也面临着5G核心网云化、大规模公有云业务需求以及多场景组网带来的挑战，因此对新型云资源池进行开放解耦建设，并实现承载5GC核心网元及相关业务支撑平台，成为运营商云资源池未来建设的主要方向之一。

作为云基础设施以及DC-SDN解决方案的领导者，新华三以SDN解决方案为核心，根据运营商三朵云场景，为运营商提供领电信级DC-SDN解决方案，实现多场景灵活组网、简化运维、核心网云化、弹性部署、标准开放等功能，助力运营商建设云、网解耦的电信级数据中心。

日前，新华三成功突破中国联通5GC核心网，首次成为5G核心网云化的核心厂商之一，同时克服疫情影响，按时供货，并高效完成设备的调试和业务对接测试，保障5G业务顺利上线；此外，承接中国移动集团网络云及八大区IT私有云SDN项目等等。向业界展示了新华三作为运营商网络建设主要合作伙伴所拥有的技术实力。

敏捷交付，赋能5G高效部署

5G的整个产业链中，产品的技术能力只是一部分。运营商集采5G设备，除了对产品质量有着严苛的要求之外，更看重的是交付能力和运营服务能力，这决定了5G整体的部署进度。

新华三能够在本轮三大运营商5G核心网、承载网、无线网等主设备的集采中获得可喜的成绩，除了优秀的产品技术能力之外，很大一部分原因也是来自于自身敏捷的端到端交付能力。

以黑河联通为例，为了满足8月份黑龙江第三届旅游发展大会的业务需求，黑河联通智能城域网项目建设工期时间紧迫，新华三团队在黑河对外放开检疫政策后迅速入场，在短时间内完成全市所有核心、汇聚设备的调试，并配合BBU进行了业务测试，成为黑龙江省第一个完成智能城域网工程建设任务的地市。另外，在与漯河联通的合作中，在时间压力以及供货压力下，提前4天，协助漯河联通完成核心汇聚层面全部上线的工作。

在5G现网建设与运维中，多厂商协作不可避免。以三门峡联通为例，由于三门峡智能城域网、无线网和省SA核心网分别属于不同厂家，异厂家对接工作面临巨大困难，为此三门峡联通携手新华三等厂家共同调测，最终成功上线。

另外，东莞电信STN-ER的上线同样如此，为了尽可能减少对现网业务的影响，设备的割接一般均是在凌晨进行，同时前期需要进行完备的方案规划以及多方的协作。整个过程，需要完整的交付团队来进行，以高效地解决问题。东莞电信首对STN-ER设备的成功上线，彰显了新华三的整体交付能力，也给各地市提供了宝贵的上线及割接经验。

三门峡联通感谢信（左上），黑河联通感谢信（左下）

漯河联通感谢信（右上），信阳联通感谢信（右下）

当然，新华三之所以获得运营商越来越多的认可，不止是产品组合、基础架构和交付运维能力，更因为其对于5G时代的发展理念和价值洞察，和运营商是不谋而合的。正如中国电信董事长柯瑞文所言，5G引入了云化架构和技术，实现了移动网络架构的巨大变革，云网融合的本质是IT和CT的融合，不仅满足了运营商网络自身转型要求，而且能够更好地提供综合智能信息服务。而构建智能、开放的云网融合基础设施，正是新华三的优势所在，为实现网络云化、业务云化、能力云化提供坚实的基础，赋能5G时代下的数字未来。

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