2025年中国将有6亿的5G连接并成为全球规模最大的5G市场

目前，5G已成业界热议话题。5G前景可期，但也面临一些挑战。未来5G应按照怎样的思路发展亟需业界探讨。在近日GSMA举办的“2019北京创新论坛”上，多位大咖的发言为5G下一步发展指明了方向。

2025年，中国将成全球规模最大的5G市场

GSMA大中华区总裁斯寒表示，目前5G在全球得到了更多的认可，中国的领先位置也进一步显现出来。截至目前，全球42个运营商、22个国家和地区已实现5G商用。中国10月31日宣布5G商用，不仅对中国市场有非凡的意义，也在全球5G发展中具有里程碑式意义，推动全球基站规模的翻番。

斯寒表示，预计到2025年，中国将有6亿的5G连接，占全球16亿连接的40%以上，成为全球规模最大的5G市场。

“全球其它国家和地区的5G各有特色，预计韩国的5G渗透率将是全球最高的，美国运营商的5G市场营收能力最高。”斯寒如是说。

5G需要从1到N的创新，更需要从0到1的创新

GSMA高级顾问王建宙解读了5G时代的创新发展趋势并提出建议。王建宙针对当前火热的5G提出了五大精彩观点。

第一，5G具备强大的驱动作用，但目前5G还缺乏典型的应用，需要把5G技术转变为实实在在的应用。同时，5G的技术优势必须通过应用才能够体现出来。

第二，开放的移动生态系统是5G创新的基础。移动互联网的发展使得移动生态系统逐渐开放，OTT成为移动互联网业务的最重要的提供者，整个移动应用市场得到了前所未有的发展，也催生了一大批初创公司。OTT业务依赖电信运营商网络，但是又不受电信运营商的控制和管理，对电信运营商来说是一个很大的挑战。在王建宙看来，应鼓励服务提供商、内容提供商和系统集成商开发各种各样的应用。5G时代将会出现新的“独角兽”企业，电信运营商也会在新时代找到新的增长驱动力。

第三，5G既需要从1到N的创新，又需要从0到1的创新。5G时代，数据流量将迎来更大的爆发，视频业务、直播视频、小视频的社交网络等将会更加完善。同时，5G时代也需要从0到1的创新，业界需要打开思路，创造一些未知的业务。

第四，5G的应用模式需创新。5G的频段变高，要想达到密集的覆盖存在很多挑战。目前，业界正在开展商业模式的创新。比如，中国联通和中国电信已经全面共建共享5G的无线接入网。“我认为共建共享将是全球网络建设的趋势。与此同时，我们不仅要推动5G的技术应用，还要发挥企业的作用，给垂直行业企业更多的机会，让他们参与到5G网络的建设中来。目前，很多垂直行业企业有建设专网的需求。”王建宙如是说。

第五，需重新定义手机。“5G时代，手机将变成一个人与万物互连的载体，穿戴设备很可能与手机融合在一起，而要做到这点首先要实现操作系统的演进。对手机制造商来说，现在是非常好的超车机会。”王建宙如是说。

5G基站能耗与造价问题亟待解决

5G市场前景可期，GSMA大中华区公共政策总经理关舟表示，预计到2035年，5G将会给产业带来13.2万亿美元的增长，整个全产业数字化水平提升15%。

目前5G受到广泛关注，与此同时，5G在部署过程中也面临一系列挑战。5G网络建设和运营成本高昂，单个5G基站的价格是4G的2～3倍，5G网络要达到现网4G覆盖水平，基站总数将是现网4G基站的2～3倍。5G建网电费支出高昂，按流量计费的机制需要调整。同时，物联网还存在着碎片化的问题，5G的商业模式到底如何，业界还没有特别清晰的认知。关舟表示：“5G如何盈利，大家还在探索和思考。5G应用发展处于初期的规划阶段，新业务需要很长的时间成熟起来，各行各业的数字化转型和5G的商业变现将会需要相当长的时间。”

谈及在5G商用过程中所面临的挑战时，中国移动集团副总裁李正茂表示“3个3”问题最具代表性：5G基站数量比4G基站数量多出3倍；5G单个基站的耗电量是4G基站的3倍；5G单个基站的价格可能是4G基站的3倍。

在李正茂看来，这3个问题犹如挡在5G商用前的三座大山，如果不能很好地解决，5G商用将会受到不小阻力。

首先，对于基站数的问题，中国移动已经找到了解决的方法。“原来预测的5G基站数量是4G基站数量的3倍，是基于3.5GHz频段来做的预估。后来根据工信部的频谱划分，中国移动5G频段为2.6GHz，也就是现在的4G频段。如此一来，我们在这个问题上的压力陡然释放，可以利用和4G同样的基站数量实现同样的覆盖。”李正茂如是说。

其次，中国移动在降低5G能耗方面做了很多尝试，但李正茂表示目前进展不大。例如，目前5G 64T64R的基站耗电量大，中国移动可将基站收发的配比数减少，有的可以降到32T32R，有的甚至降低到8T8R，最大限度地节省能耗。此外，中国移动一直呼吁通过O-RAN把无线网进一步开放，使产业生态更加开放。产业开放后价格才会下调，使得能耗进一步下降。在降低能耗方面，李正茂还介绍了一些地方上切实有效的做法。比如，山西省政府、广东省政府曾发文，对5G基站的供电提供优惠电价。这些地方政府的做法为业界树立了良好的榜样。

最后，对于基站造价的问题。李正茂表示，随着产业进一步成熟，规模做大，中国移动与厂家、供应商有更友好的合作关系，基站造价将会很快降低。

与此同时，5G计费模式还需要不断探索。亚信集团董事长、宽带资本董事长田溯宁表示，运营商需要认真研究5G场景，从过去的流量计费发展到场景计费、价值计费和多适量计费，以构建更好的商业模式。

5G应用百花齐放

目前业界关于5G应用的探索百花齐放，以工信部组织的“绽放杯”5G应用大赛为例，参赛项目从去年的300个项目到今年的3700多个项目，在数量上突飞猛进。这些应用充分体现了5G应用的百花齐放和各行各业对5G应用的积极探索。

在5G的落地实践上，每个行业有不同的痛点，也有各自的解决方案或者实践方向。来自芯片领域的紫光展锐CEO楚庆表示：“在5G产业中，通信芯片作为上游基础模块，其成熟度决定着5G产业发展的速度。对紫光展锐而言，5G现在最大的问题是上游资源紧张，5G终端芯片竞争很激烈，全球公开市场主要有三家（高通、联发科、紫光展锐）。”

来自媒体领域的新华网副总裁、董事申江婴提出，5G可以赋能媒体实现全程、全息、全员、全效的“四全”媒体。而在智慧医疗方面，国家远程医疗和互联网中心主任卢清君以及东软汉枫医疗科技有限公司董事长卢朝霞都认为，5G可以赋能和提升基层医疗能力，提高医疗协同效应，帮助拯救生命。

作为汽车行业的代表，全球5GAA董事、吉利汽车技术代表陈文琳表示，5G会对汽车行业带来颠覆性的改变，如何满足汽车厂商的安全需求是一个关键课题。事实上，不仅各领域的头部公司在积极研究和部署5G相关的技术与方案，一些初创企业，也在5G领域崭露头角。

对于5G时代中国移动未来如何前行，李正茂认为，这是伟大的时代，但是中国移动不能过于着急。既要有只争朝夕的精神，也要有风物长宜放眼量的胸怀。面对5G商用的美好未来，李正茂表示，中国移动将怀着“不破楼兰誓不还”的决心，在5G的浪潮中，必将“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。
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