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电子发烧友网>汽车电子>无人驾驶实现真正的商业化,还有多少路要走! - 全文

无人驾驶实现真正的商业化,还有多少路要走! - 全文

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jf_49750429发布于 2022-11-11 19:04:48

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要想把无人驾驶技术推向商业化,首先就要解决激光雷达技术

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实现无人真正“上路”的时代,还有很漫长的一段路要走

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无人驾驶卡车的真正技术障碍

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驭势科技在自动驾驶商业化落地上的布局浅析

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我们离真正无人驾驶还有多远

在SAE的标准中,非常慎用“无人驾驶”一词,他们为此做出的解释是:无人驾驶目前仍存在普遍滥用的情况,是指任何车辆配备驾驶自动化系统,即使这系统不能够总是执行整个DDT(在给定的ODD的限制,如果有的话),因此需要一个(人类)驱动程序给定行程的全部或部分。
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旗舰荣耀Magic2实现真正无人驾驶

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实现完全自主的无人驾驶还有多远

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首批无人货运车正式上线 这是中国最快的无人驾驶货运商业化运营案例

了解到,从2018年11月11日开始,飞步科技和邮政EMS、德邦合作的L4级无人驾驶已经在江浙沪一带实现商业化运营。目前有3条路线,截止今年2月,累积里程已达3600公里,运送货物超6万件,经历了双11、双12,以及年货节考验。
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无人驾驶汽车上市了吗

无人驾驶目前还没有上市,现在只是在规定的路段实验,复杂路段和山路等特殊路段都要经过几年的测试,测试没问题了相关法律也要调整,所以无人驾驶汽车上市应该还有很长的路要走
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国内多地无人驾驶公交已经上路 但距离真正无人驾驶依然有一段距离

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无人卡车领域的独角兽企业图森,率先商业化无人驾驶运输服务

图森未来无人驾驶卡车登陆美国全国广播公司(NBC)晚间新闻节目,并被评价为“无人驾驶卡车正在改变世界运输行业,让驾驶更安全”。
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三维感知传感器在无人驾驶领域中的应用

Alphabet旗下自动驾驶技术子公司Waymo表示,将在凤凰城的高速公路测试无人驾驶卡车,未来还将扩大测试路线。近两年随着无人驾驶创业公司不断涌现,如今正面临着商业化探索的关键时期,Google、沃尔沃、福特、宝马、百度、英特尔等全球近 20 家企业均已宣称,将在2020年实现并普及无人驾驶
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困境中的无人驾驶行业亟需变革

随着5G商用牌照的发放和商业化逐渐落地,无人驾驶会成为最先发生质变的行业的吗?
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关于驭势科技吴甘沙对无人驾驶变化的看法

整个无人驾驶的终极目标,是全工况的无人驾驶,就是全天候、全区域、全速度。全工况的无人驾驶还有很长的路要走,未来几年,我们可以看到这些方面的取舍。比如说我不是全区域,而只在一个区域里面跑,例如 Waymo,它就在亚历山大凤凰城的一段城郊的区域在做。
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高精地图是未来无人驾驶的“石油”燃料 驱动无人驾驶技术的快速发展

说起无人驾驶,很多人会将诸如激光雷达的硬件成本、控制芯片的运算能力、极端气候下的道路环境识别能力以及影响机器学习的人工智能技术等视为制约无人驾驶技术商业化部署的瓶颈,但笔者觉得,这些问题随着技术
2019-10-13 16:46:00955

自动驾驶遭遇瓶颈 想真正实现商业化落地还有很长的路要走

自动驾驶遭遇困境。近日,首次真正意义上实现无人驾驶卡车试验的Starsky Robotics公司宣布,其公路卡车车队的表现不容乐观,所以决定缩减车队规模。而为了维持运营,有消息传出Starsky Robotics目前正与潜在买家进行谈判,其中还包括一些竞争对手。
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不同级别的无人驾驶汽车有什么区别?

为了实现真正无人驾驶,世界多个国家都跃跃欲试,并开始在无人驾驶技术研发、无人车辆制造方面展开布局。经过不断探索与反复钻研,一些国家的无人驾驶技术已经已经走向实用。例如,俄罗斯。
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Apollo无人驾驶商业化落地正在加速,中国自动驾驶迎来新突破

成果,其技术落地是Robotaxi实现商业闭环的必要条件,将加速中国自动驾驶大规模商业化部署。全无人驾驶是Apollo的又一里程碑,更是全球自动驾驶行业值得激动的时刻。
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无人驾驶真正实现商业化落地需要克服的挑战有哪些?

尽管当前无人驾驶的发展取得一定突破,但是其商业化的道路仍旧“道阻且长”。业内分析认为,技术的稳定性、商业回报效率、政策的支持都是无人驾驶商业化落地需要克服的挑战。
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主线科技正式宣布开启全球首个完全无人驾驶卡车商业化运营

近日,专注于物流自动驾驶领域的人工智能科技公司——主线科技,正式宣布开启全球首个完全无人驾驶卡车商业化运营,其在天津港部署的无人集卡将率先不再配备安全员进行监督或接管,实现港口水平运输场景中的全流程无人化作业。
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无人驾驶企业AutoX在深圳建设中国首个全无人驾驶运营中心

集微网消息,1月28日,无人驾驶企业AutoX正式在深圳坪山区建设中国首个全无人驾驶运营中心,开展全无人驾驶RoboTaxi车队示范应用,推广无人驾驶科普和市场教育,探索商业化运营模式。 AutoX
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斯年智驾与宁波大榭签署首个L4级别无人驾驶商业化运营付费协议

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2023-09-19 14:25:26340

小马智行启动深圳中心城区无人驾驶商业化运营

小马智行近日宣布,已在深圳市宝安区启动中心城区无人驾驶商业化运营。该公司已获得深圳市宝安区颁发的智能网联汽车无人商业化试点许可,标志着其在无人驾驶技术领域取得了重要突破。
2024-02-04 10:53:37433

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