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不满自家汽车芯片表现,高通正式以46亿美元报价ADAS技术商

Felix分析 来源:电子发烧友网 作者:Felix 2021-09-15 06:41 次阅读
今年年初,高通对外发布了第4代骁龙汽车数字座舱平台,采用业内最先进的5nm工艺,搭载第6代高通Kryo CPU、高通Hexagon处理器、多核高通AI引擎、第6代高通Adreno GPU以及高通Spectra ISP,如此多的硬件加持让高通这款芯片的性能非常出色。

然而,市场有一句话叫:叫好不叫座。原本是形容电影的,用在高通车载芯片上面也很合适。高通将汽车市场作为手机之外重要的拓展领域,但统计数据显示,汽车芯片的销量在高通总体芯片销量的占比仅为3%。更让高通头疼的是,近几个季度,高通车载芯片的出货量增长非常缓慢。

高通前CEO史蒂夫·莫伦科夫曾表示,“汽车芯片短缺是广泛存在的问题,市场其实可以更快地去反应,一些新兴的技术可能反应相对较慢,我们一直在看到一些改进,但是我们还是需要时间去出货、供给。”

如今看来,即便已经有了较为出色的高端芯片,但是要敲开汽车产业的大门,高通还需要一些额外的催化剂。

为了进一步提升自己在汽车芯片市场的地位,高通决定和汽车零件大厂麦格纳竞争,参与竞购ADAS技术商Veoneer。目前,高通已向Veoneer提出正式收购案,开价逾40亿美元。

公开资料显示,Veoneer是一个自动驾驶技术公司,总部位于瑞典斯德哥尔摩,但在美国特拉华州注册成立。目前,Veoneer在 13 个国家/地区拥有 7600 名员工,是全球领先的汽车技术供应商,为全球汽车制造商设计、开发和制造用于高级驾驶辅助系统、协作和自动驾驶的最先进的软件、硬件和系统。

在产品方面,Veoneer能够提供包括自动驾驶软件、视觉系统、激光雷达、ADAS ECU等多款方案,并提供研究平台 LIV,帮助塑造消费者对自动驾驶汽车的接受度。

在高通之前,和Veoneer走的更近的是麦格纳,双方已经达成了协议。7月,Veoneer和麦格纳宣布他们已达成最终合并协议,根据该协议,麦格纳将收购Veoneer。协议中指出,麦格纳将以每股31.25美元的现金收购Veoneer的所有已发行和流通股。

然而,8月份,高通开始加入收购的竞争,让这份只差最终签字的合约有了不确定性。8月5日,Veoneer 收到高通的非约束性提议,后者计划以每股37.00美元的现金价格收购Veoneer的所有流通股。

现在,高通正式提出了这份报价,按照高通的报价,将以46亿美元的价格收购Veoneer,高出麦格纳的价格。对于这份报价,此前已经宣布达成协议的麦格纳可以进一步出价。但有分析师认为,预计麦格纳不会进一步竞标,因为该公司投资者对这项收购案持谨慎态度。

同时,高通和麦格纳的市值对比也让后者感到无力,目前高通市值已经超过了1600亿美元,绝非237亿美元的麦格纳能够撼动,且高通对于汽车芯片有着更为迫切的破局需求。

Veoneer官网显示,该公司将在美东时间10 月 19 日举行股东特别会议,来考虑先前宣布的与麦格纳达成的并购协议。



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