侵权投诉

汽车自动驾驶之激光雷达行业深度报告

深圳市汽车电子行业协会 2021-01-11 17:33 次阅读

激光雷达:三维点云建模构建传感基石

路径之争:激光雷达为什么是 L4 自动驾驶不可或缺的传感器

自动驾驶的环境监测传感器主要包括摄像头和雷达两类:1)摄像头通过图像识别技 术实现距离测量、目标识别等功能;2)雷达利用发射波和反射波之间的时间差、相位差 获得目标物体的位置和速度等数据,按所使用的不同类型的波,雷达可以分为毫米波雷达、 激光雷达、超声波雷达三类。

在摄像头方面,按视野覆盖位置可分为前视、环视(侧视+后视)及内视摄像头,其 中前视摄像头最为关键,可以实现车道偏离警示系统(LDW)、前向碰撞预警系统(FCW)、 行人识别警示(PCW)等功能。前视摄像头又有单目摄像头、双目摄像头,乃至多目摄像 头等不同的解决方案。虽然双目或多目摄像头具有更高的测距精度和更广的视角,但由于 其成本较高以及对精度和计算芯片的高要求,使得其仍未能大规模量产,目前以 Mobileye 领衔的单目摄像头解决方案是市场的主流。

003e1aae-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

在雷达方面,主要分为三类:1)毫米波雷达:介于微波和红外线之间,频率范围 10GHz —200GHz,波长为毫米级;2)激光雷达:介于红外线和可见光之间,频率大致为 100000GHz,波长为纳米级;3)超声波雷达:频率高于 20000Hz。根据公式:光速=波 长*频率,频率越高,波长越短。波长越短,意味着分辨率越高;而分辨率越高,意味着在 距离、速度、角度上的测量精度更高。

009d2828-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

摄像头、毫米波雷达、激光雷达和超声波雷达的探测距离、分辨率、角分辨率等探测 参数各异,对应于物体探测能力、识别分类能力、三维建模、抗恶劣天气等特性优劣势分 明。

0157b4ae-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

01865b56-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

对于自动驾驶传感器的选择,目前市场上存在着两种不同路径:一种是由摄像头主导、 配合毫米波雷达等低成本元件组成,构成纯视觉计算,典型代表为特斯拉、Mobileye 和 国内唯一自动驾驶纯视觉城市道路闭环解决方案--百度 Apollo Lite;另一种是由激光雷达 主导,配合摄像头、毫米波雷达等元件组成,典型代表为谷歌 Waymo、国内的百度 Apollo (除 Apollo Lite)、 Pony.ai、文远知行等主流自动驾驶厂商。

对于以特斯拉为代表的纯视觉方案拥护者而言,商业成本是一个重要的考量因素,安 装昂贵的激光雷达会明显提高单台汽车的售价(如表 3)。特斯拉车辆标配总共有 8 个摄 像头,其中包含后方的一个倒车摄像头,前方的一个三目总成件,两侧的两个环绕摄像头, 此外还包含一个毫米波雷达,但此方案容易受光照、雨雾、遮挡等因素限制,从而使视野 范围受限。对于以主流自动驾驶厂商为代表的激光雷达拥护者,系统的安全可靠性排在首 位,实现这一方向的方式就是融合各个性能的传感器,以弥补不同类型的技术漏洞,采用 激光雷达的自动驾驶厂商一般选择在车顶配置 64 线激光雷达,用于障碍物和移动车辆检 测,同时在车四周环绕成本相对较低的低线束激光雷达或毫米波雷达进行视野补充

01c501bc-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

摄像头拥有轻巧低成本和符合车规的特点,高分辨率高帧率意味着其能提供更丰富的 环境信息,同时视频数据也最接近人眼所感知的环境。但摄像头的二维图像相比三维信息 更难挖掘,需要设计更强大的算法、大量数据的积累和更长期的研发投入。在 L4 级自动 驾驶传感器选型上,纯视觉解决方案会存在精度、稳定性和视野等方面的局限性(如表 4), 无法满足高级自动驾驶对于传感器的性能要求。

0238bb34-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

与以摄像头为主传感器的自动驾驶方案“轻感知、重计算”相比,以激光雷达为主传 感器的自动驾驶方案最明显的特征是“重感知、轻计算”,“堆叠激光雷达”的方案会适 当降低感知数据处理环节对运算能力的要求,从而加快 L4 级自动驾驶汽车商业化部署进 程。所以尽管目前安装激光雷达会大幅提高传感器方案成本,但对于安全可靠性要求极高 的 L4 来说,激光雷达不可或缺,以成本换安全将会是一个更优的选择。

0286a90c-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

031f38e8-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

工作原理:“发射-反馈”系统如何形成三维点云信息?

与雷达工作原理类似,激光雷达通过测量激光信号的时间差和相位差来确定距离,但 其最大优势在于能够利用多谱勒成像技术,创建出目标清晰的 3D 图像。激光雷达通过发 射和接收激光束,分析激光遇到目标对象后的折返时间,计算出到目标对象的相对距离(图 6),并利用此过程中收集到的目标对象表面大量密集的点的三维坐标、反射率和纹理等 信息,快速得到出被测目标的三维模型以及线、面、体等各种相关数据,建立三维点云图, 绘制出环境地图,以达到环境感知的目的。由于光速非常快,飞行时间可能非常短,因此 要求测量设备具备非常高的精度。从效果上来讲,激光雷达维度(线束)越多,测量精度 越高,安全性就越高。

相比于可见光、红外线等传统被动成像技术,激光雷达技术具有如下显著特点:一方 面,它颠覆传统的二维投影成像模式,可采集目标表面深度信息,得到目标相对完整的空 间信息,经数据处理重构目标三维表面,获得更能反映目标几何外形的三维图形,同时还 能获取目标表面反射特性、运动速度等丰富的特征信息,为目标探测、识别、跟踪等数据 处理提供充分的信息支持、降低算法难度;另一方面,主动激光技术的应用,使得其具有 测量分辨率高,抗干扰能力强、抗隐身能力强、穿透能力强和全天候工作的特点。

034a19dc-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

037a6c04-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

03b763ca-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

激光雷达主要包括激光发射、扫描系统、激光接收和信息处理四大系统,这四个系统 相辅相成,形成传感闭环。首先激光发射系统中激励源周期性地驱动激光器,发射激光脉 冲,激光调制器通过光束控制器控制发射激光的方向和线数,最后通过发射光学系统,将 激光发射至目标物体;扫描系统负责以稳定的转速旋转起来,实现对所在平面的扫描,并 产生实时的平面图信息;激光接收系统中光电探测器接受目标物体反射回来的激光,产生 接收信号;信息处理系统中接收信号经过放大处理和数模转换,经由信息处理模块计算, 获取目标表面形态、物理属性等特性,最终建立物体模型。

044b54cc-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

激光雷达的各个环节几乎都有不同的执行方式(如图 9),单从测距这一个环节来看, 就存在基于时间的飞行时间法和不基于时间的相位式等方法,不同环节的组合构成了激光 雷达的近二十种分类方法。

04c5191a-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

在评价激光雷达的性能时,可以用到多个技术指标。线束、方位角、扫描帧频、角分 辨率、测量精度、探测距离、数据率是七个常用的激光雷达性能评价指标。下面以禾赛 Pandar128 为例进行解析。

05185a76-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.jpg

产品体系:机械式 vs 固态式,未来趋势如何?

根据结构,激光雷达分为机械式激光雷达、混合固态激光雷达和固态激光雷达。机械 式激光雷达以一定的速度旋转,在水平方向采用机械 360°旋转扫描,在垂直方向采用定 向分布式扫描以搜集动态信息;混合固态激光雷达 MEMS(微机电系统)微镜把所有的机 械部件集成到单个芯片上,利用半导体工艺生产,不需要机械式旋转电机,而是以电的方 式来控制光束;固态激光雷达分为 OPA 固态激光雷达和 Flash 固态激光雷达,其中 OPA 技术原理与相控阵雷达类似,它由元件阵列组成,通过控制每个元件发射光的相位和振幅 来控制光束,无需任何机械部件;Flash 面阵式激光雷达不同于以上三种逐点扫描的模式, 它利用激光器同时照亮整个场景,对场景进行光覆盖,一次性实现全局成像。

05783824-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

目前以 Robotaxi 等高级自动驾驶玩家为主的主流选手更倾向于选择传统的机械式产 品。在自动驾驶“跨越式”的演变历程中,机械式雷达率先发展起来,经过不断迭代,目 前机械式激光雷达的技术已经趋于成熟,同时高线束的机械式激光雷达能够获得更高的分 辨率与测距距离,所以其目前会获得高级自动驾驶商的青睐。

但使用传统的机械式激光雷达,也要面临高昂的装车成本问题,和产品低稳定性带来 的安全风险和维护成本。目前仅有法雷奥的一款 4 线机械式激光雷达实现了车规级的量产 搭载。对于 RoboTaxi 车队来说,高昂的雷达成本在一定程度上阻碍了车队的规模扩张;而对于 L3 乘用车来说,过高的激光雷达成本和潜在风险也不在主机厂可接受范围之内。

05c62fc0-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.jpg

未来固态激光雷达会代替现有的机械式激光雷达,因为固态激光雷达可以很好的解决 机械式激光雷达面临的物料成本高+量产成本高的问题(表 7)。固态激光雷达的优势在 于,能够最大程度地减少了例如电机、轴承等可动机械结构带来磨损,同时也消除了光电 器件因为机械旋转可能造成故障,其与生俱来的特性使得雷达内部的结构布局更加合理, 使整体散热及稳定性相比于机械式激光雷达有质的飞跃。

在固态激光雷达技术演技路线层面,基于 MEMS 方式的固态激光雷达是最有希望快 速落地的成熟方案,OPA 与 Flash 则是明日之星。基于 OPA 的固态激光雷达尽管有着 扫描速度快、精度高、可控性好的优点,但其生产难度较高;而 Flash 雷达虽然稳定性和 成本不错,但其探测距离较近;相比之下,通过微振镜的方式改变单个发射器的发射角度 进行扫描,由此形成面阵扫描视野的 MEMS 激光雷达,不仅技术上更容易实现,价格也 更加可控,因此被主机厂一致看好。

05fe0760-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

产业现状:海外厂商存在先发优势,国产势力正逐步 崛起

从产业链的角度来看,激光雷达所处环节积聚了大量价值,具有很强的产业附加值。激光雷达是下游导航、绘测等应用的核心部件,目前产能稀缺导致供不应求,呈现卖方市 场,对下游有很强的定价权,因此该产业链主要附加值在于激光雷达部分,行业整体盈利 空间较大。

激光雷达产业链中,海外厂商在上游和中游都存在着领跑的优势(如图 20),在技术 和客户群等方面都领先于国内厂商,但国内厂商近年来奋起直追,取得了许多突破性的进 展,中国势力正在逐步崛起。

近年来国家出台了一系列政策来推动自动驾驶的发展,这也进一步推动了我国激光雷 达产业的发展。截至 2019 年底,全国共有 25 个城市出台自动驾驶测试政策;2020 年 2 月,中国国家发展改革委牵头发布《智能汽车创新发展战略》,这是继《中国制造 2025》 之后又一个重磅的战略发布;2020 年,国家发改委首次官方明确“新基建”七大板块, 激光雷达作为终端传感器设备,在自动驾驶、车路协同等智能交通、智慧城市领域的作用 不断凸显。中国政府对自动驾驶的支持,也将对全球激光雷达产业发展起到积极的推动作 用。

06458de2-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

上游情况:核心元器件海外垄断明显,国产自研势力涌现

上游主要包含激光发射、激光接收、扫描系统和信息处理四大部分,这四大部分中大 量的光学和电子元器件,构成了激光雷达的基础。其中,激光发射部分包含了激光器和发 射光学系统,激光接收部分包含了接收光学系统和光电探测器,激光扫描部分除了传统旋 转电机和扫描镜,核心是 MEMS 微镜,信息处理部分主要包含放大器数模转换器以及 软件算法。上游的核心元器件厂商,无论是光学元器件和电子元器件,涉及精密仪器、芯 片的加工和制造,目前基本被国外大的厂家所垄断。

2017 年及以前,国内厂商在上游核心元器件的技术尚未发展起来,与之相关的专利 技术申请数量极少。截至 2017 年,全球一共申请了 3 万多项与汽车激光雷达有关的专利, 其中与激光雷达产品本身直接相关的专利近7000项,这些专利由2000多名申请实体提交。这些专利主要集中在边缘发射激光器、发光二极管 LED、垂直腔面发射激光器、 雪崩光 电二极管和单光子雪崩二极管、 Flash 面阵式激光雷达和固态激光雷达五大领域;几乎所 有的国际零部件厂商、主机厂、初创企业都在大量囤积激光雷达的相关专利,巩固自身优 势,但根据一家德国咨询机构统计,中国初创企业相关专利数量非常少。

087c6e6e-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

但近年来国内厂商也通过自研在上游核心元器件领域取得了突破性进展,如扫描系 统、激光器和光源接收器等领域涌现出一批中国创业型企业。此外,中国市场上的激光雷 达芯片,特别是信号处理所需的元器件主要依赖进口,这在一定程度上抬高了激光雷达的 生产成本,因此多家国内的芯片企业都在争取通过各自的优势技术填补上国内市场在此领 域的空白。

中游格局:Velodyne 成功上市一马当先,国内市场百花齐放

激光雷达竞争日益激烈,Velodyne、Quanergy、Ibeo 等是国外代表激光雷达公司, 技术成熟;在国内,以速腾聚创、禾赛科技、北科天绘、镭神智能等国产企业也先后崛起。

作为未来自动驾驶核心传感器的代表,激光雷达核心技术主要掌握在 Velodyne、 Quanergy、Ibeo 三家国外企业中。美国 Velodyne 成立于 1983 年,其机械式激光雷达起 步较早,技术领先,同时与谷歌、通用汽车、福特、Uber、百度等全球自动驾驶领军企业建立了合作关系,占据了车载激光雷达大部分的市场份额。Quanergy 成立于 2012 年,2014 年推出其第一款产品 M8-1,并在奔驰、现代等公司的实验车型上得到应用,M8 之后 Quanergy 相继发布的产品都开始走固态路线,采用了 OPA 光学相控阵技术,规模量产后 将大幅降低传感器价格。Ibeo 成立于 1998 年,是全球第一个拥有车规级激光雷达的企业, 其于 2017 年推出了全固态激光雷达 A-Sample 样机。

08c41b06-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

Velodyne 是自动驾驶激光雷达行业的领头羊,其日前与纳斯达克挂牌的特殊目的并 购公司(SPAC)Graf Industrial Corp.(美股代码:GRAF)合并从而实现借壳上市, Velodyney 的成功上市为全球激光雷达厂商树立了良好的典范。受此消息影响,Graf 股 价大涨 48.23%,市值达到 6.26 亿美元。Velodyne 表示,合并后的公司市值约为 18 亿美 元,同时能从新的机构投资者及 Graf Industrial 现有股东那里筹集 1.5 亿美元融资。通过 此次交易,Velodyne 的资产负债表上将有约 1.92 亿美元现金,此次交易后,Velodyne 创 始人 David Hall 及支持者福特、百度,现代摩比斯和尼康公司持有合并后公司 80%的股份。

09272c0a-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

从产品布局上来看,机械激光雷达市场是 Velodyne 的绝对优势,其在此领域拥有广 泛的产品布局,此外 Velodyne 也在前装固态激光雷达市场蓄势待发。机械激光雷达方面, Velodyne 主要有 64 线、32 线、16 线 3 类产品在售,官方定价分别为 8 万美金(约合 52.3 万人民币)、4 万美金(约合 26 万人民币)和 8 千美金(约合 5.23 万人民币)。而从 2017 年开始,Velodyne 就在 Vela-系列产品上开始加大投入:Velodyne 希望通过 Vella 软件 + 低成本固态激光雷达组合打进 ADAS 市场。作为全球激光雷达第一股,Velodyne 在上 市后将手握数亿美金现金,这些现金将继续支持其投入更大规模的新产品新技术研发及大 规模量产。

高研发投入(图 26)意味着激光雷达是一门技术壁垒较高的生意,早期技术布局和 后期大量资本的融入能进一步助力 Velodyne 在此领域的优势。站在新的十年的开端,大 量的资本储备和固态激光雷达将为 Velodyne 开辟全新的战场奠定基础。Velodyne 的盈 利情况和现金流情况有望从 2022 年开始扭亏为盈,三费支出比率也料将随着出货量不断 增加而摊薄(图 25、图 26-28)。

0a6c1a8a-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

0bc11142-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

近年来兴起自动驾驶浪潮后,国内也同步出现了一批激光雷达公司,速腾聚创、禾赛 科技、北科天绘、镭神智能等国产企业先后崛起,国内市场竞争激烈,呈现出百花齐放的 市场格局。

0c01514e-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

国内玩家早期分为两个流派,一类研发机械式激光雷达与 Velodyne 等老牌玩家抢市 场,另一类则直接锁定固态激光雷达产品,目标是在 2020 年之后登上前装市场。

禾赛科技和速腾聚创是选择与 Velodyne 相同发展路径的代表厂商,产品以机械旋转 雷达为主,但都在逐步向前装固态领域覆盖,这两家公司在满足车规级要求同时主打性价 比,核心策略是以价格优势抢占 Velodyne 市场份额。机械式激光雷达产品的价格目前仍 然较高,但相比之下同样线束的国产机械式激光雷达能够比 Velodyne 便宜 1/3-1/2,价格 优势非常明显。在最顶级的 64 线和 128 线产品线上,Velodyne 此前的 64 线激光雷售价 为五十至六十万元,而禾赛的 64 线产品仅为二十多万;在 16 线雷达市场,Velodyne 的 产品需要数万元,而速腾聚创的同类产品只需 2-3 万。

比较禾赛科技和速腾聚创这两家公司,其产品定位也存在较大差别。在高速自动驾驶 领域(相对低速无人车来说),禾赛市场占有率较高,百度、文远知行、AutoX、元戎启 行等公司都在使用。而在低速自动驾驶领域,速腾聚创则是主要玩家,新石器、京东、菜 鸟物流、高仙机器人等公司都主要使用速腾的 16 线激光雷达产品,同时其 16 线、32 线 产品也被图森未来、嬴彻科技、AutoX 等部分高速自动驾驶公司采用。

而另一方面,随着 2020 年起将逐步量产 L3 级自动驾驶乘用车,市场对车规级固态 激光雷达的需求将迎来一个小的高潮,大疆华为等消费电子硬件巨头相继拿出了自己的 激光雷达新品,直接加入了前装量产装车的战局。

2020 年 8 月大疆宣布公司首个实现了车用自动驾驶激光雷达价格降到千元级别,而 且能量产供应,大疆旗下孵化品牌览沃科技日前在美国 CES 发布两款高性能激光雷达传 感器:Horizon 和 Tele-15,适用于 L3/L4 级别自动驾驶方案。Horizon 可以实现远至 260 米、反射率为 80% 的物体探测,其水平视场为 81.7°,可以轻松覆盖 10 米外的 4 条 车道,在城市路况下,Horizon 可以帮助自动驾驶汽车看得更宽。Livox Tele-15 在 905 纳 米波段下,能够做到人眼安全且同时达到 500 米(反射率为 80%)探测距离,可以让自 动驾驶汽车看得更远。Horizon 和 Tele-15 的产品组合构成一套完整的激光雷达解决方 案。

可以预见,新的技术变革趋势,以及巨头的入场,将让激光雷达市场在未来 3~5 年的 竞争日趋激烈,行业也将出现第一次大幅洗牌。

产业前景:市场增长潜力巨大,固态化、智能化成刚需

市场空间:单车价值量下降,2030 年市场规模有望超百亿美元

CES(2020)展出激光雷达产品梳理显示,大部分激光雷达供应商新推出的激光雷达 价格都降至 1000 美元以下,平均每车装载 5 个激光雷达,单车预计 5000 美元以下,而 机械雷达和固态雷达将采取不同的方式降低自身产品成本。在机械雷达方面,饮冰科技通 过采取通道芯片集成技术来降低成本:公司事先在芯片层面把多个通道进行了集成,不再 需要进行单独调试和校准,缩小了多线激光雷达的体积、降低了光调成本,这使得饮冰的 32 线激光雷达大概与同行的 16 线雷达同价。而在固态激光雷达层面,行业着重在芯片侧 发力以此来减小成本,相关芯片厂商正在固态激光雷达的三条技术路线上(MEMS、OPA、 Flash)各施所长,以此来解决相关技术难题。

未来随着自动驾驶技术的进一步普及,激光雷达市场规模将会进一步扩大,而单车价 值量下降将会进一步有利于激光雷达的量产使用,预计 2030 年全球激光雷达市场规模将 超百亿。咨询机构 Yole 预计,激光雷达应用是目前汽车行业增长最快的行业之一。从出货 量来看:Yole 预计 2020 年全球激光雷达出货量约 34 万个,2025 年全球激光雷达出货量 约 470 万个,2030 年全球激光雷达出货量约 2390 万个。从销售额来看:预计 2020 年全 球激光雷达销售额约 12.95 亿美元,2025 年全球激光雷达销售额约 61.9 亿美元,2030 年全球激光雷达销售额约 139.32 亿美元。

0c3fc0aa-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

0c5f6018-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

尽管激光雷达市场增长前景广阔,但整个市场对其持有的态度逐渐回归客观冷静,投 融资热度相较于前几年有所减弱。从全球融资情况来看,2017 年成为投融资事件发生最 为频繁的一年,中国的投融资高峰相比全球晚一年。2017 年之后,激光雷达通过车规的 难度被更清醒地认识,投融资热度逐渐“退烧”,该产业回归理性。

0c88c30e-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

发展前景:固态雷达成新战场,智能化成新挑战

车载激光雷达的应用根据需求被分成两个派系。一是以 Robo-Taxi 为代表的“革命性” 路线需求:直接应用于 L4~L5 完全自动驾驶开发,追求高性能的机械式激光雷达;二是以 自动驾驶乘用车(私家车)为代表的“渐进式”路线需求:逐渐应用于乘用车 L2+/L3 (ADAS 高级辅助驾驶/ AD 自动驾驶)的车规激光雷达,对尺寸、价格、生产制造性、稳定性有严 格要求,性能方面“够用就好”。根据咨询机构 Yole 的预测,不同领域市场对于机械式雷 达和固态雷达需求不一样。

0cc3cdc8-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

其中在 ADAS 领域,固态占主导:Yole 预计固态激光雷达和 Flash 激光雷达出货量 从 2021 年起逐渐增多,2025 年,固态/Flash 约为 50 万个,机械式约 290 万个,比例为 1:5.8;从 2029 年开始,固态/Flash 出货量超过机械式激光雷达,到 2030 年,固态/Flash出货量约为 1200 万个,机械式约 730 万个,比例为 1.64:1;从销售额的角度,2025 年 固态/Flash 约为 2230 万美元,机械式达到 13.12 亿美元;而到了 2030 年,固态/Flash 销售额约为 45.83 亿美元,机械式增加到 28.09 亿美元。在 Robotic Cars 领域,机械式 占主导,前期以机械式激光雷达为主,Yole 预计固态激光雷达和 Flash 激光雷达出货量 在 2023 年起逐渐增多:2025 年,固态/Flash 约为 5 万个,机械式约 120 万个,比例为 1:24;到 2030 年,固态/Flash 出货量约为 54 万个,机械式约 400 万个,比例为 1:7.4;从销售额的角度,2025 年固态/Flash 约为 7300 万美元,机械式约 45.82 亿美元;到 2030 年,固态/Flash 销售额约为 6.46 亿美元,机械式约 58.94 亿美元。总的来看,根据 Yole 预测,固态激光雷达的销售额占比将会从 2025 年的 4.78%增加到 2030 年的 37.25%,销 量占比将会从 2025 年的 11.83%增加到 2030 年的 52.6%。

0d1247e6-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

0dbc98d6-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

传统机械旋转式激光雷达系统虽然性能高,但由于物理极限和成本高等因素限制,难 以满足自动驾驶大规模车规量产需求。自动驾驶行业发展到现在,“革命性”路线准备商 业化量产,“渐进式”路线追求更高级的自动驾驶,两派的需求将走向统一。在车规量产 和高性能需求下,固态激光雷达技术快速发展。目前,激光雷达正从机械旋转式,到混合 固态,再到纯固态方向演进。

0e01aed0-45a3-11eb-8b86-12bb97331649.png

除了关注价格和车规外,激光雷达真正要进入量产车,智能化和软件感知算法将是更 大的挑战。对于自动驾驶环境感知,传感器硬件通常只完成了数据收集的工作,要真正获 取交通参与者方位、类别、速度、姿态等信息,必须经过感知算法的实时计算分析。感知 算法的优劣直接决定对交通参与者的检出率、感知准确度和感知距离。如果感知算法性能 不足,即使雷达硬件线数再高,也无法获得优质的感知结果,所以说感知算法是激光雷达 感知系统的“第二个核心”。感知系统的刚需揭示了一个被掩盖在激光雷达硬件光环下的 核心需求, 相比信息“收集器”,自动驾驶需要更聪明的信息“收集+理解者”。一个典型 的行业案例是速腾聚创在智能版的 MEMS 固态激光雷达 RS-LiDAR-M1 Smart 中嵌入 AI 感知算法与专用计算芯片组,可以同时输出三维点云数据与障碍物检测、识别、跟踪,路 面交通标示等路况信息,充分保证决策层在冗余的信息基础上完成正确的驾驶决策,帮助 车辆实现 Level3~Level5 高级自动驾驶与 ASIL-D 高级安全性。

总的来说,自动驾驶激光雷达市场规模有望超百亿美元,预计行业整体将会向“低成 本化”、 “量产化”、“固态化”、“智能化”发展,同时国产势力近年来逐步崛起, 未来市场发展值得期待

原文标题:【行业资讯】汽车自动驾驶产业链之激光雷达行业深度报告

文章出处:【微信公众号:深圳市汽车电子行业协会】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

责任编辑:haq

原文标题:【行业资讯】汽车自动驾驶产业链之激光雷达行业深度报告

文章出处:【微信号:qidianxiehui,微信公众号:深圳市汽车电子行业协会】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
分享:

评论

相关推荐

apple watch series 7什么时候出
  Apple Watch Series 7今日已经正式开售,Apple Watch Series ....
的头像 lhl545545 发表于 10-15 17:47 202次 阅读
智能环境检测面板为实现智能家居提供巨大助力
科技的飞速发展,一方面极大的改善着人们生活,另外一方面也在迅速的影响着人们健康。过去十年,肺癌发病率....
的头像 汇春科技 发表于 10-15 17:36 150次 阅读
现代农业生产中不可缺少的检测仪器
水是细胞的主要组分,也是生命活动的基本条件之一。植物扎根于土壤,为的就是从土壤中吸收水分和养分。降水....
的头像 topyun 发表于 10-15 17:23 108次 阅读
五要素微气象仪简单介绍
五要素微气象仪简单介绍【FT-WQX5】五要素微气象仪创新性地将风速、风向、温度、湿度、大气压力通过....
发表于 10-15 17:16 15次 阅读
功率放大金属颗粒材质识别应用案例
功率放大器被广泛的用于MEMS测试,压电陶瓷驱动,换能器驱动,无损检测,微粒分选,超声波测试等多个方....
的头像 测试技术分享 发表于 10-15 17:15 114次 阅读
感知世界 智创未来——2021世界传感器大会即将启动!
感知世界 智创未来 聚焦全球传感器科技产业发展 塑造全球传感器领域顶级盛会 促进传感技术进步,完善上....
的头像 话说科技 发表于 10-15 17:06 81次 阅读
感知世界 智创未来——2021世界传感器大会即将启动!
六参数测量气象传感器多少钱
六参数测量气象传感器价格是多少FT-WQX6 【风途】FT-WQX6型六要素微气象仪原理为发射连续变....
发表于 10-15 16:41 7次 阅读
气象观测传感器质量如何
气象观测传感器质量怎么样?山东厂家,微气象传感器是一款针对环境、环保、智慧城市领域监测研发的一款高集....
发表于 10-15 15:08 12次 阅读
一体化微气象传感器有什么功能
一体化微气象传感器有哪些功能?山东厂家,便携式结构设计,采集器与传感器采用一体化设计理念,与观测支架....
发表于 10-15 15:01 10次 阅读
微型气象传感器价格多少
微型气象传感器多少钱?厂家拿货价格低。气压传感器用于该气象站附近大气压强的较高精度的测量,提供实时大....
发表于 10-15 14:54 24次 阅读
粉末冶金密度测试仪如何选择
厦门搏仕检测设备有限公司  www.lboshi.cn 18959266236 如何判断粉末冶金密度....
发表于 10-15 14:50 9次 阅读
农业气象传感器的技术参数介绍
农业气象传感器的技术参数Сенсори агрометеорологӣ【FT-WQX10】以风能太阳....
发表于 10-15 14:48 10次 阅读
解析五参数超声气象传感器
五参数超声气象传感器-五参数超声气象传感器Сенсорҳои ултрасадои обу ҳаво....
发表于 10-15 14:46 11次 阅读
激光雷达市场呈现什么样的发展特征
激光雷达市场呈现什么样的发展特征?车厂对什么样的激光雷达供应商感兴趣?如何在激光雷达市场进行创业? ....
的头像 Cepton科技 发表于 10-15 11:55 297次 阅读
手持气象站检测哪些项目和数据分析
手持气象站是由托普云农研发供应,该仪器广泛应用于气象、农业、检测气象变化对农作物的影响,科学管理农田....
发表于 10-15 10:51 16次 阅读
SynSense时识科技与Prophesee普诺飞思达成战略合作,加速推进类脑技术商业化落地
基于本次战略合作,SynSense 时识科技将自主研发的低功耗视觉 SNN 处理器 DYNAP-CN....
发表于 10-15 09:51 298次 阅读
SynSense时识科技与Prophesee普诺飞思达成战略合作,加速推进类脑技术商业化落地
高智能土壤肥料养分检测仪的产品介绍说明
高智能土壤肥料养分检测仪的产品介绍说明【霍尔德仪器 HED-GT4】通过测量土壤的各种参数来确定该土....
发表于 10-15 09:44 27次 阅读
全项目土壤肥料养分速测仪的产品概述
全项目土壤肥料养分速测仪的产品概述【霍尔德仪器HED-GT3】 农业生产中离不开肥料的使用,因为作物....
发表于 10-15 09:36 18次 阅读
音圈马达无人机在长天广场上演了一场震撼人心的无人机灯光秀
当下(10月11日-17日),由宣传部、网信办、教育部、工业和信息化部
发表于 10-15 09:15 97次 阅读
自动气象传感器的技术参数
自动气象传感器的技术参数Paramedrau technegol synwyryddion tywy....
发表于 10-14 17:56 42次 阅读
防水超声波传感器-超声波温度传感器
防水超声波传感器-超声波温度传感器FT-WQX5 【风途】山东风途物联网科技有限公司作为专业研发生产....
发表于 10-14 17:56 25次 阅读
防爆自动气象站的功能介绍
防爆自动气象站的功能介绍Функсияи ҷорӣ намудани истгоҳи автомат....
发表于 10-14 17:55 39次 阅读
地平线携手中汽创智成立下一代AI芯片联合创新开发实验室
中汽创智生态合作伙伴大会期间,地平线与创新型汽车高科技企业中汽创智共同成立“下一代AI芯片联合创新开....
的头像 地平线HorizonRobotics 发表于 10-14 17:47 655次 阅读
饲料水分测试步骤及注意事项
厦门搏仕检测设备有限公司  www.lboshi.cn 18959266236 随着养殖业越来越向着....
发表于 10-14 17:31 32次 阅读
超声波气象传感器厂家有哪些
超声波气象传感器厂家FT-WQX2 【风途】山东风途物联网科技有限公司作为专业研发生产销售微型气象仪....
发表于 10-14 17:31 39次 阅读
橡塑胶密度测试仪如何选购
橡塑胶密度测试仪如何选购 如何判断橡胶塑胶密度测试仪的好坏以及一些购买误区 1怎么判断密度检测仪的好....
发表于 10-14 17:16 30次 阅读
污泥固含量测定仪测试原理和参数
厦门搏仕检测设备有限公司  www.lboshi.cn 18959266236 测试目的:污泥是城市....
发表于 10-14 17:10 25次 阅读
毫米波雷达传感器模块在智慧停车行业的应用
用数字方案建立一个更宜居城市,未来的智慧城市要让政府的决策更准确、更科学;让城市使用者对城市的感知更....
发表于 10-14 16:58 12次 阅读
JD-BQX12便携式气象站参数有哪些
便携式气象站参数有哪些?要充分认识防雷基础数据的重要性,最大限度发挥基地在雷电防护研究领域的作用;1....
发表于 10-14 16:47 26次 阅读
防爆工业小型气象站价格是多少
防爆工业小型气象站价格是多少?FT-FB 【风途】防爆微型气象站FT-FB含有多功能防爆气象传感器,....
发表于 10-14 16:33 30次 阅读
光谱共焦传感器的共焦成像原理是什么
光谱共焦传感器的共焦成像原则是什么呢?不知道又有兴趣了解的朋友们可以跟随立仪光谱共焦厂家一起来看看,....
发表于 10-14 16:20 22次 阅读
深度介绍环境气象传感器
环境气象传感器的简单介绍Cyflwyniad byr i synwyryddion tywydd a....
发表于 10-14 16:18 43次 阅读
JD-BQX6六要素超声波传感器对接云平台有哪些
六要素超声波传感器【对接云平台】,传感器表面经过特殊的防腐蚀处理,以及专业的结构设计使其可在各种恶劣....
发表于 10-14 16:15 13次 阅读
解析JD-BQX6 六要素传感器应用范围
六要素传感器应用范围,传感器揉合了超声波制造的专业技术,适用于陆地和海洋环境。测量精度较高,没有机械....
发表于 10-14 16:13 14次 阅读
详细介绍便携式自动气象站
便携式自动气象站详细介绍。着力于提升海上客渡运船舶恶劣天气信息提醒服务水平,通过强化与气象、港航、旅....
发表于 10-14 16:09 14次 阅读
防爆自动气象站技术参数是什么?
防爆自动气象站技术参数是什么?安全是化工企业运营中永恒的话题,但目前化工行业安全形势依然严峻,事故频....
发表于 10-14 14:21 25次 阅读
华为汪涛:走向智能世界2030,无线网络未来十年十大趋势
华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛发表了“走向智能世界2030,无线网络未来十年十大....
的头像 章鹰 发表于 10-14 14:00 882次 阅读
华为汪涛:走向智能世界2030,无线网络未来十年十大趋势
树脂颗粒水分测量步骤及注意事项
树脂是作为一种经生产干燥和再加工的塑料产品。干燥的作用因其直接暴漏于空气中容易受到水汽侵染。树脂中含....
发表于 10-14 11:56 27次 阅读
油漆涂料水分测定仪测试原理和参数
1、环形卤素灯可直接加热物质内部,从而使物料中的水分被快速蒸发出来。相比传统的烤箱法效率着实提高不少....
发表于 10-14 11:49 28次 阅读
土壤墒情监测系统具有哪些优势和亮点
土壤墒情代表着耕作层土壤的含水量,反应作物在各个生长期土壤水分的供给状况,并直接关系到作物的生长与产....
发表于 10-14 11:02 12次 阅读
气体检测仪检测时应该注意的事项
气体检测仪是一种气体泄漏浓度检测的仪器仪表工具,主要是指便携式和手持式气体检测仪。主要利用气体传感器....
发表于 10-14 10:55 17次 阅读
非洲猪瘟检测仪器的特点有哪些
非洲猪瘟检测仪器【恒美HM-PCR2】多少钱一台?猪肉是我们日常生活中需求比较多的食品,猪肉为我们提....
发表于 10-14 10:40 14次 阅读
关于传感器精度7个等级
7个性能指标:线性度、灵敏度、迟滞、重复性、漂移、分辨力、阈值。
发表于 10-14 10:13 243次 阅读
传感器精度怎么计算 影响测量精度的因素有哪些
我们经常会遇到测量类传感器的精度问题,传感器的精度是可以通过理论数字计算得到的吗?
发表于 10-14 09:51 207次 阅读
传感器的输出电流是4~20ma呢
输出模拟电流信号的传感器为什么输出电流是4~20ma呢?求解答...
发表于 10-14 09:08 0次 阅读
4-20mA的电流信号该如何产生呢
为什么仪表、传感器输出的电流信号是4-20mA呢?4-20mA的电流信号该如何产生呢?...
发表于 10-14 07:38 0次 阅读
面包水分测试仪的介绍
面包水分测试仪 面包有的口感有的松软有的脆,保证面包皮脆度的关键是水分含量。这有助于延长面包口感脆度....
发表于 10-13 18:13 68次 阅读
小型气象站建设要求是什么?
小型气象站建设要求是什么?若羌县气象局装备保障技术人员在克服高山严寒、缺氧等恶劣天气条件下,经过12....
发表于 10-13 17:51 35次 阅读
微波雷达传感器模块在智能冰箱的应用
伴随着因特网、物联网、AI、云计算、大数据等技术的发展,在这些新技术的推动下,中国家用电器产业终于迎....
发表于 10-13 17:37 18次 阅读
光照二氧化碳温湿度传感器的优势介绍
孟晚舟回国时,被国人赠送的鲜花包围,外交部发言人办公室也因此成为美丽鲜花的海洋;中国烈士纪念日当天,....
发表于 10-13 17:31 10次 阅读
小型农业气象站在农业生产中的作用有哪些?
小型农业气象站在农业生产中的作用有哪些?市气象局将进一步完善农业气象信息发布机制,为种植户提供精细化....
发表于 10-13 17:11 25次 阅读
称重传感器的误差分析
称重传感器是用来将重量信号或压力信号转换成电量信号的转换装置,称重传感器采用金属电阻应变计组成测量桥路,利用金属电阻丝在...
发表于 10-12 14:19 0次 阅读
怎样去设计一种基于FPAG的坐姿调整灯
怎样去设计一种基于FPAG的坐姿调整灯? 基于FPAG的坐姿调整灯有哪些核心功能? ...
发表于 10-11 09:29 0次 阅读
传感器电流输出与电压输出的区别在哪
传感器输出有哪几种形式? 传感器电流输出与电压输出的区别在哪?...
发表于 10-11 08:43 0次 阅读
传感器的电流是如何转电压的
传感器的电流是如何转电压的? 怎样去计算传感器的电压? ...
发表于 10-11 07:59 0次 阅读
TCRT5000红外反射传感器与SG90舵机的工作原理
TCRT5000红外反射传感器的工作原理是什么? SG90舵机的工作原理是什么? ...
发表于 10-11 07:35 0次 阅读
常见的传感器有哪些?
常见的传感器有哪些?
发表于 10-11 07:25 0次 阅读
全自动绕线机还需要提高哪些方面
全自动绕线机是由哪些部分组成的? 全自动绕线机还需要提高哪些方面? ...
发表于 10-11 07:18 0次 阅读
怎样去设计一种基于STM32的心率检测仪
怎样去设计一种基于STM32的心率检测仪?
发表于 10-11 07:13 0次 阅读
050326000003-M 050326000003-M 位置传感器配套仪表
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  电气特征 线路电源电压要求 (VDC): 9 – 30 信号调节 - LVDT/RVDT 输出类型 (mA): 4 – 20 信号调节 - LVDT/RVDT 输出类型 (VDC): 0 – 10 励磁电压 (Vrms): 3 信号特征 励磁频率 (kHz): 7.5 主体特性 信号调节 - LVDT/RVDT 重量 (g): 117 机械附件 信号调节 - LVDT/RVDT 安装 : DIN 3 使用环境 工作温度范围 : -20 – 75 °C [ 0 – 165 °F ] 操作/应用 ...
发表于 08-21 02:00 8次 阅读
05282945-006 05282945-006 线性位移传感器 - LVDT
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  目前没有详细产品特性的在线信息。 
发表于 08-21 02:00 13次 阅读
05282945-012 05282945-012 线性位移传感器 - LVDT
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  目前没有详细产品特性的在线信息。 
发表于 08-21 02:00 10次 阅读
05282946-006 05282946-006 线性位移传感器 - LVDT
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  目前没有详细产品特性的在线信息。 
发表于 08-21 02:00 8次 阅读
05282946-012 05282946-012 线性位移传感器 - LVDT
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  电气特征 线性位移传感器 - LVDT/LVIT 电源电压 (V): ±15 模拟输出 : ±10 V 电气连接 : PT02A-10-6P 主体特性 线性位移传感器 - LVDT/LVIT 外形尺寸 : 圆柱形 弹簧回弹式 : 分离式铁芯, 分离式铁芯 壳体特性 线性位移传感器 - LVDT/LVIT 外壳材料 : 不锈钢 外壳直径 : 4.78 mm [ .188 in ] 使用环境 工作温度范围 : 0 – 70 °C [ 32 – 158 °F ] 环境规范 : 1,000 PSI 压力 ...
发表于 08-21 01:00 6次 阅读
070369000000-M 070369000000-M 角位移传感器 - RVDTRVIT
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  请注意:所有产品设计活动都应参照产品图纸。  产品类型特性 角度位移传感器 - RVDT/RVIT 类型 : RVDT 结构特性 电气连接 : M12.5 针 电气特征 Input Current (Max) (mA): 25 角度位移传感器 - RVDT/RVIT 输出类型 : 0 – 10 VDC 主体特性 角度感应范围 (°): 0 – 120 角度位移传感器 - RVDT/RVIT 重量 (g): 99 外壳材料 : 铝 机械附件 角度位移传感器 - RVDT/RVIT 安装 : Servo Groove ...
发表于 08-21 01:00 14次 阅读
20009882-00 20009882-00 即插即用加速度传感器
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  产品类型特性 加速度计类型 : MEMS DC 即插即用加速度计传感器类型 : 直流响应即插即用加速度计 结构特性 电气连接 : 5 针连接器 电气特征 满量程输出电压 (VDC): ±2 励磁电压 (VDC): 4 – 30 零加速输出 (mV): ±50 信号特征 频率响应 (Hz): 0-1500 主体特性 轴数 : 1 重量 : 16 g [ .56 oz ] 材料 : 不锈钢 ...
发表于 08-21 01:00 8次 阅读
2350437-1 2350437-1 角度位置传感器 - 空心轴旋转变压器
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  请注意:所有产品设计活动都应参照产品图纸。  结构特性 Resolver Size : 21 Pole Pairs : 1 其他 Angular Error ('): 20
发表于 08-21 01:00 8次 阅读
315-120 315-120 即插即用加速度传感器
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  产品类型特性 即插即用加速度计传感器类型 : 电缆组件
发表于 08-21 01:00 10次 阅读
10207854-00 341A-240 即插即用加速度传感器
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  产品类型特性 即插即用加速度计传感器类型 : 电缆组件
发表于 08-21 01:00 8次 阅读
4000A-005-060 4000A-005-060 即插即用加速度传感器
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  产品类型特性 加速度计类型 : MEMS DC 即插即用加速度计传感器类型 : 直流响应即插即用加速度计 结构特性 电气连接 : 一体式电缆 电气特征 满量程输出电压 (VDC): ±2 励磁电压 (VDC): 8 – 36 零加速输出 (mV): ±100 励磁电流 (mA): 5 信号特征 频率响应 (Hz): 0-300 主体特性 轴数 : 1 重量 : 7 g [ .245 oz ] ...
发表于 08-21 01:00 14次 阅读
4000A-050-030 4000A-050-030 即插即用加速度传感器
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  产品类型特性 加速度计类型 : MEMS DC 即插即用加速度计传感器类型 : 直流响应即插即用加速度计 结构特性 电气连接 : 一体式电缆 电气特征 满量程输出电压 (VDC): ±2 励磁电压 (VDC): 8 – 36 零加速输出 (mV): ±100 励磁电流 (mA): 5 信号特征 频率响应 (Hz): 0-800 主体特性 轴数 : 1 重量 : 7 g [ .245 oz ] ...
发表于 08-21 01:00 8次 阅读
603-0100-120 603-0100-120 速率和惯性传感器
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  产品类型特性 速率和惯性传感器类型 : Rate Sensors/Gyros 电气特征 励磁电压 (VDC): 5 – 16 尺寸 尺寸 MM : 20.8 x 20.8 x 14.5 使用环境 工作温度范围 : -40 – 105 °C [ -40 – 221 °F ] 包装特性 速率和惯性传感器包装 : Anodized Aluminium 其他 精确度 : ±0.5% Non-Linearity FS 范围 (±) DEG/SEC : 100...
发表于 08-21 01:00 12次 阅读
20010631-00 610-12K-276 速率和惯性传感器
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  产品类型特性 速率和惯性传感器类型 : Rate Sensors/Gyros 电气特征 励磁电压 (VDC): 5 – 16 尺寸 尺寸 MM : 14.6 x 10.2 x 7.6 使用环境 工作温度范围 : -40 – 105 °C [ -40 – 221 °F ] 包装特性 速率和惯性传感器包装 : Anodized Aluminium 其他 精确度 : ±0.5% Non-Linearity FS 范围 (±) DEG/SEC : 12000...
发表于 08-21 01:00 12次 阅读
62105012-000 62105012-000 位置传感器配套仪表
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  电气特征 线路电源电压要求 (VDC): ±12, ±15 信号调节 - LVDT/RVDT 输出类型 (VDC): ±10 励磁电压 (Vrms): 3 信号特征 励磁频率 (kHz): 2.5 – 10 机械附件 信号调节 - LVDT/RVDT 安装 : Printed Circuit Board Edge or Terminal Block 使用环境 工作温度范围 : -1 – 55 °C [ 30 – 130 °F ] 其他 传感器类型 : 带 5 或 6 根导线的 LVDT 或 RVDT 传感器通道 : 1 ...
发表于 08-21 01:00 12次 阅读
67010001-000 67010001-000 线性位移传感器 - LVDT
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  使用环境 工作温度范围 : 5 – 60 °C [ 41 – 140 °F ]
发表于 08-21 01:00 10次 阅读
7104A-0050 7104A-0050 即插即用加速度传感器
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  产品类型特性 加速度计类型 : IEPE 即插即用加速度计传感器类型 : 交流响应即插即用加速度计 结构特性 电气连接 : 10-32 同轴连接器 电气特征 满量程输出电压 (VDC): ±5 励磁电压 (VDC): 18 – 30 励磁电流 (mA): 2 – 10 信号特征 频率响应 (Hz): 0.3-10000 主体特性 轴数 : 1 重量 : 8.6 g [ .303 oz ] 材料 : 不锈钢 ...
发表于 08-21 01:00 12次 阅读
72162000-020 72162000-020 倾角传感器和倾角仪
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  结构特性 接口 : 模拟 电气特征 电源电压 (VDC): 12 – 24 模拟接口 (mA): 4 – 20 端接特性 倾角传感器和测斜仪安装 : 垂直 尺寸 尺寸 (mm): 最多 70 倾角传感器和测斜仪精确度 (°): 最多 +/- .5 分辨率 (°): 最多 +/- .01 使用环境 测量原理 : 液体 工作温度范围 : -25 – 60 °C [ -13 – 140 °F ] 包装特性 倾...
发表于 08-21 01:00 10次 阅读
11106140-00 AST4300A05000P4P1000 压力传感器
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  产品类型特性 压力传感器类型 : 非易燃压力变送器 压力类型 : 测量仪 结构特性 压力端口/接头 : 1/4 MNPT 电气连接 : 10 英尺导管 电气特征 压力传感器电源电压 (V): 10 – 28 主体特性 端口材料 : 316L 使用环境 压力 : 344.73 bar [ 5000 psi ] 工作温度范围 : -40 – 80 °C [ -40 – 176 °F ] 操作/应用 耐压范围 : 2X,最小值 ...
发表于 08-21 01:00 28次 阅读
11108715-00 AST4600A02000P4W1000 压力传感器
看产品文档,或 联系我们 以了解最新的机构审批信息。  产品类型特性 压力传感器类型 : 防爆型压力变送器 压力类型 : 测量仪 结构特性 压力端口/接头 : 1/4 MNPT 电气连接 : 导管 2 m 引线 电气特征 压力传感器电源电压 (V): 10 – 28 主体特性 端口材料 : 316L 使用环境 工作温度范围 (°C): -40 – 85 工作温度范围 (°F): -40 – 185, -40 – 185 操作/应用 耐压范围 : 2X,最小值 ...
发表于 08-21 01:00 28次 阅读