DCDC的EMI问题如何解决
工程师朋友都了解功率越大，对EMI的控制也就越难，实验室一波操作猛如虎，结果却是按起葫芦浮起瓢。EMI问题，尤其DCDC的EMI问题，让工程师的偏头痛转移成整个脑壳疼。
方泰推出的ft5117或许能成为夏日的一阵清凉。独有的低EMI模式成为默认主推模式。
常用的方法很多，例如LX加RC Snubber电路吸收，VOUT靠近管脚放小电容环路吸收，电源走线短而粗避免阻抗振铃等等。
通过上图第二脚CTRL电压控制在1.2V左右进入低EMI模式，能有效降低LX高频引起的EMI问题，简化了工程师外围加电路降低EMI的过程。
另外值得一提的是，这个操作并没有牺牲效率。
ft5117是一颗高效率的同步升压芯片。工作电压从2.7V到14.4V，输出电压最高可以到17V。ft5117的高功率，小封装特性，是单、双节电池实现升压的理想方案，例如7.4V升压到12V，3.7V升9V等典型应用。
责任编辑：haq
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
芯片
+关注
关注
447文章
47819浏览量
409192 -
emi
+关注
关注
53文章
3446浏览量
125515 -
DCDC
+关注
关注
28文章
661浏览量
70061
发布评论请先 登录
相关推荐
dcdc负压电路原理
DCDC负压电路是一种重要的电路装置，广泛应用于各种电子设备中。在本文中，将介绍DCDC负压电路的原理。 首先，我们来了解DCDC负压电路的基本概念。DCDC负压电路是一种能够将输入电
汽车DCDC EMI（下）系统 EMI 优化
点击标题下「MPS芯源系统」可快速关注 上期回顾：汽车DCDC EMI（中）之 芯片 EMI 优化设计 本期内容 各位“攻城狮”朋友们， 前两期我们分析了DCDC的
汽车DCDC EMI（中）之芯片 EMI 优化设计
点击标题下「MPS芯源系统」可快速关注 上期回顾： 汽车DCDC EMI（上）之噪声源分析 本期内容 各位“攻城狮”朋友们， 上一期我们分析了汽车 DCDC 的EMI两大噪声源，接下来
汽车DCDC开关电源的EMI噪声源分析
随着汽车智能化的普及，车上会装配越来越多功能复杂的电子零部件，例如最近几年比较热门的自动驾驶，智能座舱等。这些科技感十足的产品，都需要汽车级DCDC 电源来供电, 而DCDC开关电源又是EMI的源头，是汽车电子绕不过去的难题。
发表于 07-26 12:21
•1297次阅读
M261在DCDC模式下进不了低功耗模式是怎么回事？如何解决？
M261在DCDC模式下进不了低功耗模式。
进入DCDC的指令是：
SYS_SetPowerRegulator(SYS_PLCTL_MVRS_DCDC);
电流确实是比没有执行此命令时小30%左右。说明此命令有作用了。
但却进入
发表于 06-19 06:46
DCDC导致EMI辐射超标整改案例分享
分享一个EMI整改文档，对于EMC来说，接触的案例越多，整改的成功率就越高，整改的方法也越多，从案例中吸取教训，总结经验，避免设计中出现同样的问题。
工商网监
评论