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电子发烧友网>电源/新能源>上海神力科技自主开发的C290-30燃料电池模块通过国家强制检测认证,电堆功率密度实现2.0kW/L

上海神力科技自主开发的C290-30燃料电池模块通过国家强制检测认证,电堆功率密度实现2.0kW/L

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2020-09-30 14:07:44570

明年氢燃料电池重卡市场将有大突破

》的主题演讲。 李鹏程博士从燃料电池电堆、储氢系统、空气系统、控制系统等方面对氢蓝时代燃料电池系统的开发进行综合阐述,并就氢蓝时代的未来燃料电池产品研发方向进行了介绍。氢蓝时代的80KW和120KW的系统在重卡领域有所突破,搭载氢蓝时代燃料
2021-01-11 11:26:513750

氢蓝时代单堆系统通过国家强检

1月25日,势银氢电获悉,氢蓝时代“鲲”系列大功率燃料电池系统——KUN132-001顺利通过国家强检认证,额定功率达到132千瓦。  氢蓝时代表示,这是迄今为止通过国家强检中心认证的最大功率
2021-01-26 10:25:041959

功率密度双8Aµ模块稳压器

功率密度双8Aµ模块稳压器
2021-04-14 10:39:519

移动机器人能源新业态 氢气燃料电池来了

在确保氢燃料电池的可靠性、耐用性和稳定性之后,斗山摩拜创新实现了2.6kW燃料电池DP30功率组件的商业化和量产。DP30提供领先的能量密度为400 – 500W·h / kg,是传统电池
2021-05-20 11:00:461780

燃料电池汽车优势 燃料电池堆技术现状

燃料电池动力系统采用的是“电-电混合”技术路线,即将动力电池燃料电池并联,由锂电池提供车辆加速、减速等非稳态下所需的大功率,而燃料电池则用来提供稳定工况下的输出功率
2022-10-09 09:43:13767

沿着大功率、长寿命方向发展,氢燃料电池电堆产业正在快速升级

电堆需要具备高功率密度、长使用寿命、良好的低温启动能力和低成本等特性。GGII统计显示,目前国内企业研发生产的电堆功率主要集中在50kW到150kW区间。 按照双极板类型不同,燃料电池电堆可分为石墨板电堆和金属板电堆两种。石墨板电
2022-11-23 10:27:322655

氢能产业新政发布 力挺氢燃料电池

与氢能交通运营平台应用、城市级绿能交通体系建设与应用等方面开展试点。 在《意见》中有指出,到2026年,完成新型车用水冷燃料电池电堆模块系列化产品的研发,开发百千瓦级大功率商用车燃料电池系统并实现示范应用。 氢能产
2024-02-27 15:31:42352

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