电子发烧友网报道（文/梁浩斌）近期有消息传出，大众集团计划将解雇旗下负责软件项目的子公司CARIAD的大部分高管，包括公司的CEO Dirk Hilgenberg、CTO Lynn Longo和CFO Thomas Sedran都将被解雇，仅留下CPO（首席人事官）Rainer Zugeh留任。   作为大众集团电动化战略以及数字化转型的一个重要部分，CARIAD前身是Car.Software - Organisation（CSO），由大众前CEO赫伯特·迪斯亲自牵头成立，集合了大众集团的大部分软件人才，旨在为大众集团旗下各品牌车型打造一个统一的软

电子发烧友网报道（文/梁浩斌）近期国内碳化硅衬底供应商陆续获得海外大厂的订单，4月底，天岳先进在2022年年报中披露去年公司与博世集团签署了长期协议，公司将为博世供应碳化硅衬底产品。   5月3日在天岳先进上海工厂产品交付仪式举办当天，英飞凌也宣布与天岳先进签订一项新的晶圆和晶锭供应协议。根据该协议，天岳先进将为德国半导体制造商英飞凌供应用于制造碳化硅半导体的高质量并且有竞争力的150毫米（6英寸）碳化硅晶圆和晶锭，其

电子发烧友网报道（文/李弯弯）电动汽车充电时间过长，一直是困扰用户的问题。最近多家公司公布了快充技术的好消息。4月19日，一家英国的创业公司宣布其开发的MagLiB技术，可以在不到10分钟内给电动汽车充上150-200 英里的续航里程。   与此同时，在近日正在举行的第二十届上海国际汽车工业展览会上，宁德时代、欣旺达也发布了可以给电动汽车快速充电的电池产品。续航短、充电慢一度是制约电动汽车普及的重要因素，可想而知，随着快速充电技

电子发烧友网报道（文/吴子鹏）4月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）正式开幕，今年国内外超过1000家展商参展，超过150辆新车全球首发。 同时，记者在逛展期间注意到，今年上海车展的主旋律是新能源整车和智能驾驶硬件方案。相较于过往，今年智能座舱硬件方案以及BMS管理系统方案占比不大，而围绕智能驾驶，从域控制器到传感器、摄像头，以及智驾软件有丰富的方案展示。   行泊一体成为主流 和市场动态高度

电子发烧友网报道（文/吴子鹏）此前，行业的共识是2025年智能网联汽车发展进入性价比时代。然而，由于新能源汽车市场加速爆发，深度绑定的汽车四化进程也提前了，2023年就提前开启了性价比之争。 在2023黑芝麻智能战略发布暨生态合作伙伴大会上，黑芝麻智能首席市场营销官杨宇欣表示，“性价比之争并不能定义为内卷，市场成熟的标志是产业链上下游对市场动态的认知趋于一致，这个时候会催生出更多的良性竞争。并且，在此过程中，从事不同

（文/程文智）随着新能源汽车近几年渗透率的快速提升，最近国内各大新能源车企也规划了2023年的销量目标，从他们公开的销量目标中可以看到他们的雄心，最少都会比去年提升50%，比如广汽埃安计划2023年对比2022年的27万销量同比增长85%至50万~60万辆；比亚迪则计划2023年销售同比增长87%~140%至350万~400万辆，而其2022年的销量是186.85万辆；极氪计划同比增长100%至14万辆；理想汽车计划同比增长126%至30万辆；奇瑞新能源计划同比增长50%至45万辆；深蓝计划销

如今的汽车被赋予了更多的辅助功能，包括基于高带宽视频流数据的ADAS环视辅助系统、基于互联网应用的智能座舱信息娱乐系统、基于5G热点连接的云数据存储、车联网端边云的车载网管系统等等，这些新的应用对车载存储提出了更高的要求，相应的存储容量需求也提升到了更高的要求，可能需要接近TB级的存储需求。

（文/程文智）自去年开始，新能源汽车驶入了发展快车道，尽管全球汽车总销量并没有增加，甚至有所下滑，但新能源汽车的发展却异常迅猛，特别是国内市场。去年，国内新能源汽车的销量是330万辆，但今年1至10月份的累计销量已达443.2万辆，业内普遍预计今年销量将突破685万辆，远超年初和年中的550、600万辆的市场预期。对于明年的行情，虽然7月份以来产能的增速超过了定单的增速，但业内人士对于明年的销量依然乐观。   新能源汽车的迅猛增长与