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新能源汽车为什么这么容易起火呢

2019年08月22日 15:04 次阅读

自今进入今年夏季以来,新能源汽车自燃事件频发。无论是发生的频率,还是涉及的品牌,都是颇为引人关注。即使具体到比亚迪e5,今年以来也已经不是第一次自然了。根据新能源汽车国家大数据联盟发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示,从2019年5月份开始,新能源汽车在3个月内共计发生79起安全事故,共计涉及车辆96辆。

显然,如果按照3个月算起,平均每月发生超过26起,几乎是每天一起案例。应该说,这个案例还是很惊人的。那么,新能源汽车自燃的原因都有哪些呢?毕竟,知其然知其所以然,车宇世界认为,只有找到真正的原因,才能有针对性的进行规避和提升。

毋庸置疑,对于纯电动车来说,自燃事件的发生,电池难辞其咎。甚至于,我们可以说,纯电动车的自燃,电池就是根源所在。至于其原因,电池放热失控、散热性能不达标、各种原因引发的短路、外力撞击等等 ,都会引起自燃。

新能源汽车为什么这么容易起火呢

同样根据新能源汽车国家大数据联盟发布的《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》显示,从5月起发生的79起案例中,根据已经查明起火原因的车辆中,58%的车辆起火源于电池问题,19%的车辆起火源于碰撞问题。

如果从电池类型来看,目前大多数为三元锂离子电池,少数为磷酸铁锂电池以及为其他类型的电池。从79起案例中,86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用磷酸铁锂电。其中原因,固然有三元锂离子电池使用者较多,也与锂离子较为活跃导致的安全性能问题有着密切的关系。但是,目前三元锂离子电池成本得到控制,而且密度高、容量大,能够提高很高的续航,所以比较受到欢迎。

每年,纯电动车自燃高发,往往都是高温的夏季,就是这个原因。新能源汽车由于电池属性,如果长时间在高温环境下使用的话,电流对电池刺激比较大,内部反映也会随之加剧,就会引起电池组起火,从而引起安全案例的发生。

所以,时值高温季节,车宇世界在这里提醒广大车主,一定要随时关注安全事件,以便有一个安全的行车环境。毕竟,安全无小事,避免长时间行车。相信,对于充电的问题,一定是很多纯电车主最为头疼的问题。如果我买了一辆燃油车或者混动车,随便放在露天环境下一个月,都不会有太大问题。但是,新能源车是不行的,高温或者温度过低都不好。

尤其是在充电的时候,不管是过度充电或者充电不足,都会影响纯电动车性能。比如所,如果长时间充电,可能会导致过度充电,从而引发问题的发生。同时,大家还要注意,保持充电环境不要温度过高、物品太杂等,这些都容易发生问题。

当然,以上只是几个原因。此外,诸如长时间行驶、涉水路面、外力碰撞、随意电路改装等等,也会造成危害。所以,之前有人称特斯拉是“有钱人的玩具”,这也是其中原因之一。不过,相信随着技术的发展和成熟,纯电动车会迎来更好的发展。

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