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镍氢动力电池大有可为,技术飞速发展

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2020-06-08 11:07:193598

动力电池为什么要分软、硬包?其实际意义是什么

电动汽车发展技术瓶颈在电池性能,那么,动力电池的瓶颈又是什么?动力电池为什么要分软、硬包?其实际意义是什么?
2020-12-26 16:45:521104

软包动力电池技术水平及特点

了圆柱卷绕、方形卷绕和叠片三种制造成型工艺。三种形状动力电池的主要技术指标对比如下: 图片来源:孚能科技招股说明书 软包动力电池具备高能量密度和高安全性能的重要优势,符合动力电池技术发展方向。软包动力电池
2021-01-08 18:17:193907

新能源汽车高销量下,动力电池技术和产业大有可为

汽车行业的飞速发展,未来废旧动力电池将会越来越多。 动力电池发展关键 ①动力电池决定了电动汽车的续驶里程,而续驶里程的长短决定了消费者“里程焦虑”问题存在与否; ②动力电池的安全性决定了消费者和电动汽车的“生命财产
2021-01-29 10:28:121697

动力电池包如何进行气密性测试

随着新能源汽车行业的飞速发展,也带动了新能源汽车各个零制造件产业的发展动力电池包生产厂家在进行生产的时候会对动力电池包的质量做严格把控,如果质量把控不过关那么就可能会存在很多的安全隐患。动力电池
2021-05-16 10:37:124282

全球无刷电机行业发展现状 行业大有可为

全球无刷电机行业发展现状 行业大有可为
2022-07-12 10:54:463282

科普:揭秘动力电池激光焊接

镍氢电池以及新兴的锂离子动力电池,分为功率型动力电池(混合动力汽车)以及能量型动力电池(纯电动汽车)。 众所周知,动力电池是新能源汽车的“心脏”。而动力电池主要为三元材料电池及磷酸铁锂电池,下游为新能源汽车
2022-07-12 18:27:312356

摄像机poe供电,PoE供电技术大有可为

对于PoE技术行业来说,摄像机PoE供电的市场前景大有可为,PoE供电设备分别有PoE供电、PoE交换机、PoE分离器、PoE延长器等配套设备
2022-08-02 13:57:493269

助推汽车零配件行业高质量发展,机器视觉大有可为

采用更先进、更柔性、更智能的装配技术来提高产品质量,提升产品竞争力,以应对小批量、多品类、快速迭代的生产模式,满足新兴市场需求,机器视觉在这种转变中大有可为
2022-08-17 11:30:361012

DEKRA德凯创造性地推出动力电池DEKRA Seal 认证标识

绿色能源成为全球共识,汽车产业加速进入电动化时代,动力电池市场飞速发展。根据权威数据,截至2022年6月,中国动力电池装机量累计达到531.9 GWh,保持全球领先。2021年全球动力电池装机量约为295.9 GWh,中国动力电池装机量共计154.5 GWh,占全球装机量的五成。
2022-10-11 12:04:211457

赛昉科技周杰:RISC-V在高性能计算领域大有可为

“RISC-V架构适合所有的计算场景,除物联网外,在高性能计算领域亦大有可为。”赛昉科技资深销售总监周杰如是说。12月26日至27日,以“共创新发展,聚焦芯未来”为主题的中国集成电路设计业2022
2023-01-12 15:20:51713

黄金赛道电池材料大有可为

一、动力电池动力电池总概:电池约占电池包成本的80%环节拆分:目前动力电池组装环节主要分为电池(Cell,也称电芯)、电池模组(Module)、电池包(Pack)三个层级。目前国内电池生产企业出货
2023-07-31 17:09:04292

希捷:构建数智未来,存储大有可为

供的覆盖边缘、云端等一系列存储解决方案以及前沿技术,并且开启了以“构建数智未来,存储大有可为”为主题的发布。希捷亮相第十九届中国国际社会公共安全博览会希捷CPSE展台:构建数智未来,存储大有可为
2023-10-26 09:42:39349

汽车动力电池电芯测试有多重要?看完你就明白了

点击上方 “泰克科技” 关注我们! 最近几年新能源汽车的快速发展,带动了动力电池产业的飞速发展动力电池由电芯(Cell)--模组(Module)--包(pack)组成而来。 某动力电池组成的过程
2023-10-30 15:50:02446

动力电池和普通电池的区别

设备。虽然两者都是电池,但其结构、化学成分、工作原理和性能都存在较大的差异。 首先,动力电池和普通电池在化学成分上有所不同。普通电池通常采用可充电镍镉电池(NiCd)或无记忆效应的镍氢电池(NiMH),而动力电池则多采
2023-12-07 17:19:401200

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