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北汽-X7 C-NCAP正面100%碰撞 测试完车门未自动解锁

2021-01-06 10:13 次阅读

BEIJING-X7是北汽在全年6月份推出的一款全新紧凑型SUV车型,不过,在近日C-NCAP对该车进行的碰撞测试中,出现了极为尴尬的一幕,该车在碰撞完成后,车门未自动解锁,从外面无法打开车门。

据了解,1月5日,C-NCAP在中国汽车技术研究中心C-NCAP实车碰撞试验室,对BEIJING-X7车型,进行100%完全正面碰撞测试。

碰撞测试的时速为50km/h,采用车型是1.5T DCT致领版,厂商指导价格14.69万元。

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实验开始后,车辆以测试速度撞向刚性壁障,车头部位发生溃缩,巨大的冲击力使车轮短暂离地,车内的前排主副驾气囊及时弹开,有效减轻了车内乘员的冲击力。

不过,尴尬的是,在实验工作人员拉车门时,车门未自动解锁,无法在外面打开。后来,在车内解锁后,才将车门打开。

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那么,碰撞发生后,如果不能从外面打开车门,会有哪些危害呢?

据介绍,车辆发生碰撞事故后,车门自动解锁,算是汽车行业内的基本制造理念。因为碰撞之后,车内的驾乘人员很可能出现昏迷,又或者车辆发生了起火等危急情况。

如果此时救援人员,不能及时从车外打开车门,很可能会耽误最佳救援时机。

如果是一辆老车的话,出现这种情况还情有可原。但是作为一辆去年才推出的全新车型,如果还没有这样的联动应急设置,碰撞自动解锁功能,多少有点说不过去。

注意力回归到新车上面,BEIJING-X7虽然定位于紧凑型SUV,但其4710mm的车上以及2800mm的轴距,都更接近是一台中型SUV。

车辆全系采用1.5T 188马力涡轮增压发动机,传动上匹配6档手动和7档双离合变速器。售价区间为10.49-14.69万元。

责任编辑:PSY

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