侵权投诉

新能源行业应用将带动产业链进入快车道

2020-11-24 10:02 次阅读

让电更有效的技术正变得越来越关键,尤其是在全球电动化进程提速的当下。直指能源管理的功率电子的重要性也不断提升。

“我们判断,在中国市场,碳化硅在新能源汽车上的应用元年是2020年。”在今年的PCIMAsia展上,贺利氏电子中国区销售总监王建龙对集微网表示,他认为接下去行业应用将带动产业链上下游快速发展。

电动车已成为汽车市场主流,多数电动车仍是以硅材料的IGBT来作逆变器芯片模组,是功率半导体在电动车领域的技术主流。但自从特斯拉Tesla推出Model3,采用碳化硅MOSFET为功率模块的逆变器后,碳化硅(SiC)这类新型半导体材料越来越受重视。

“目前我们已经和大量的车企在相关业务上对接合作。”王建龙透露。电动汽车相关的功率电子的市场空间巨大,也是贺利氏电子重点关注的方向。贺利氏电子也是功率电子领域材料和解决方案主要供应商,可为功率模块提供全套材料,从金属陶瓷基板锡膏和烧结材料,再到键合线和金属体条带,可以良好匹配材料,实现模块的卓越性能和高度的可靠性,做到节能环保、安全无忧。

行业应用+资本加码新能源携产业链进入快车道

贺利氏电子在中国市场的业务主要分为两个板块——集成电路的封装和电力电子业务,前者是为半导体行业的封装供应材料,后者主要为电动汽车市场提供材料。这两个领域在中国市场的发展都迎来了快速增长期。

“未来我们对车的理解可能发生本质的变化,这其中必将掀起产业链的巨变。”王建龙指出。

新能源行业应用将带动产业链进入快车道

毫无疑问,改变世界130年的汽车工业正在发生巨变——智能化、电动化、网联化迈进。这也将是未来最大的科技和产业变革机会之一,是人工智能、软件、半导体、汽车、新能源、通讯等诸多产业的汇聚点。

资本市场的一些动作可以一窥端倪。在高瓴资本最新公开的持仓数据显示,其对中国的新能源汽车企业持续加码,其中包括蔚来、理想汽车与小鹏汽车国产新能源车三巨头。根据美国证券交易委员会SEC的数据,高瓴今年三季度持有蔚来241万股,持有小鹏汽车90多万股和理想汽车160多万股。其中小鹏汽车是高瓴一级市场投资项目,高瓴实际持有的股份比例当高于此次披露数据。

此外,近日有消息传出华为消费者BG正在与智能汽车解决方案BU进行整合,总负责人或将是华为消费者业务CEO余承东。对此,王建龙认为,其中的逻辑也很容易理解,华为将消费者业务和汽车业务合在一起,汽车无疑未来最重要的移动终端。

值得一提的是,早在去年,华为旗下的哈勃科技就曾出手投资山东天岳先进材料科技有限公司,持股达10%。山东天岳是我国第三代半导体材料碳化硅龙头企业。“我们也很期待接下去能释放更多的产业链布局信号。”王建龙说,终端市场应用的变化和规模发展,一定会逐步传导到产业链各个环节,对于像贺利氏电子这样的上游厂商非常乐见由此带来的市场机会。

王建龙十分看好碳化硅在未来三到五年的快速发展势头,随着新能源汽车庞大需求的驱动以及电力设备等领域的带动,尤其是特斯拉的Model3用碳化硅取代传统的硅基底芯片来做电流转换模组,华为将碳化硅使用在5G基站的功率放大器中,这些行业龙头企业在应用上的带动作用十分明显。

根据IHSMarkit数据,2018年碳化硅功率器件市场规模约3.9亿美元,预计到2027年碳化硅功率器件的市场规模将超过100亿美元,碳化硅衬底的市场需求也将大幅增长。其中,发展最大的是新能源汽车领域,年复合增长率达到了惊人的81.4%。

本土产业链有机会但核心技术短板需尽快补上

以新能源汽车为例,王建龙指出,最核心的就是“三电”,即电池、电机、电控。基本上,各家车企,无论是传统切入新能源还是新势力造车,在电池和电机部分,目前各家都是“买来主义”,未来也不太会自己生产电池、电机,而电控的部分就会成为各家车企的核心竞争力。“谁家能把电控做得更好,可以更省电、更轻便,电控部分核心技术的突破就变得很关键。”王建龙判断,而这一部分中以碳化硅为代表的第三代半导体将会扮演重要角色。

“国内车企今年大规模的也在考核认证碳化硅相关的技术,我觉得这基本上是确定的东西。但在电控相关的核心技术层面,目前中国相对国外比较欠缺的是在碳化硅衬底片方面,自产率还比较低。”王建龙指出。事实上,从全球来看,碳化硅的衬底片产量目前都比较有限,“全球的碳化硅衬底片几乎就是被几个大厂全部买走。光特斯拉一家,一年50万台车,就几乎要包揽全球的产能了。”

而近年来,中国切到新能源决心和速度是最快的,那么这其中的需求也必将越来越大。“所以现在有厂商会有意识要去做,相信未来3到5年,可能有一个快速的发展期,关键是看在电控方面相关的核心技术有没有企业能够实现突破。”王建龙说。例如,比亚迪已入成功导入碳化硅器件在新能源车的应用。国内要建立完整的产业链,整合材料(高纯碳化硅粉)、单晶、外延片(Epitaxy)、器件制造、模组封装等,以降低碳化硅器件的制造成本,加快碳化硅应用在电动车领域。

而这其中,贺利氏电子扮演的角色是利用其全面完善的材料和工程服务能力,帮助车企及产业链厂商实现技术和应用落地。行业发展迅猛,竞争日趋激烈。贺利氏致力于通过优化和匹配的材料组合,助力客户实现在功率电子封装相关的材料和解决方案上的创新。

“我们的目的是希望这个产业成功,当新能源汽车从50万台变成2000万台,市场才真正程度上有了商业价值。”王建龙指出,这其中,无论采用哪一种技术,他们希望中国本土的供应商或者新能源配套商能够成功做出更多自主技术和产品,提供给新能源汽车应用。值得一提的是,在两年前,贺利氏电子在上海设立创新中心,专门从事电子材料系统的研发和测试,并为客户提供功率模块的封装和测试等服务,前瞻性地看到了中国市场在新能源领域的发展潜能。

“我们希望帮助客户成功,一起把这个产业蛋糕做大。”王建龙说。
责任编辑:tzh

收藏 人收藏
分享:

评论

相关推荐

OPPO公开两项“芯片和电子设备”专利

1月21日消息,企查查APP显示,1月19日,OPPO广东移动通信有限公司公开两项“芯片和电子设备”....
的头像 工程师邓生 发表于 01-21 18:23 237次 阅读
OPPO公开两项“芯片和电子设备”专利

德州学院与山东有研半导体共建半导体产业学院

1月19日,德州学院与山东有研半导体材料有限公司共建半导体产业学院签约仪式举行。 根据协议约定,双方....
的头像 Les 发表于 01-21 18:07 206次 阅读
德州学院与山东有研半导体共建半导体产业学院

如何实现对充电桩、充电站等的运营管理是当前我国主要问题之一

近年来,城镇化建设的不断加快,城市人口数量的急速上升,推动了我国汽车产业的快速发展。但随着我国汽车保....
的头像 Les 发表于 01-21 17:52 170次 阅读
如何实现对充电桩、充电站等的运营管理是当前我国主要问题之一

2021,芯片业热潮将继续汹涌

过去一年,芯片行业的热潮是绕不开的话题。 国际市场上,显卡制造商英伟达400亿美元收购ARM,英特尔....
的头像 Les 发表于 01-21 17:37 310次 阅读
2021,芯片业热潮将继续汹涌

日本住友正寻求扩大其客户名单,以减少对华为的依赖

北京时间1月21日下午消息(蒋均牧)据《日经亚洲评论》报道,日本住友电气工业株式会社寻求扩大其客户名....
的头像 Les 发表于 01-21 17:31 121次 阅读
日本住友正寻求扩大其客户名单,以减少对华为的依赖

长江汽车被判破产重整:欠薪欠款风波持续发酵

2020年对于全球市场而言是特殊的一年,由于疫情的影响,汽车行业上中下游的生产和经营都出现了停滞。不....
的头像 Les 发表于 01-21 17:24 116次 阅读
长江汽车被判破产重整:欠薪欠款风波持续发酵

联发科旗舰5G芯片天玑1200处理器发布,再次冲击高端市场

昨日下午,联发科举行线上产品发布会,发布了备受业界关注的旗舰5G芯片天玑1200。
发表于 01-21 17:23 110次 阅读
联发科旗舰5G芯片天玑1200处理器发布,再次冲击高端市场

2020年,我国电源基本建设投资完成5244亿元,同比增加29.2%

1月20日,国家能源局发布2020年全国电力工业统计数据。2020年,我国电源基本建设投资完成524....
的头像 Les 发表于 01-21 17:20 118次 阅读
2020年,我国电源基本建设投资完成5244亿元,同比增加29.2%

蔚来EC6综合成绩在2020年中国保险汽车安全指数测评的所有车型中最佳

1月21日,盖世汽车由蔚来官方获悉,蔚来EC6在最新一期中国保险汽车安全指数测评中除“耐撞性与维修经....
的头像 Les 发表于 01-21 17:11 124次 阅读
蔚来EC6综合成绩在2020年中国保险汽车安全指数测评的所有车型中最佳

蓝谷智慧能源完成A+轮超3亿元股权融资 将用于能源服务生态圈

2021年1月18日,蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司(以下简称“蓝谷智慧能源”)完成A+轮融资,此....
的头像 Les 发表于 01-21 17:07 93次 阅读
蓝谷智慧能源完成A+轮超3亿元股权融资 将用于能源服务生态圈

Redmi将首发联发科旗舰平台天玑1200

今日下午,联发科召开了2021旗舰芯片发布会,并在会上正式推出了两款天玑5G新品:天玑1200与天玑....
的头像 我快闭嘴 发表于 01-21 17:03 109次 阅读
Redmi将首发联发科旗舰平台天玑1200

比亚迪DM-i超级混动发布

插电式混合动力车与纯电动车都属于新能源汽车技术范畴,是国家重点支持的技术路线,也是全球的主流技术方向....
的头像 我快闭嘴 发表于 01-21 16:43 242次 阅读
比亚迪DM-i超级混动发布

加氢站如何破解盈利少的困境

以油养氢、站内制氢-加氢母站建站模式、汽车运营平台自建站、立足实际,围绕氢源规划网络,都是国内正在探....
发表于 01-21 16:41 35次 阅读
加氢站如何破解盈利少的困境

比亚迪半导体上市最新进展介绍

伴随着股价的高歌猛进,比亚迪近日动作频频:宣布启用全新的品牌LOGO、成立电池研究新公司、宣布分拆比....
的头像 我快闭嘴 发表于 01-21 16:38 197次 阅读
比亚迪半导体上市最新进展介绍

北京:2020年集成电路产品产量增长9.7% 工业机器人增长18.9%

近日,北京市统计局和国家统计局北京调查总队联合发布了2020年北京经济主要数据。2020年,北京实现....
的头像 Les 发表于 01-21 16:36 178次 阅读
北京:2020年集成电路产品产量增长9.7%  工业机器人增长18.9%

又一家电源管理芯片厂商终止新三板挂牌:基于资本市场及公司发展

集微网消息,近日,力生美发布了关于公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌的公告。 2020年10....
的头像 Les 发表于 01-21 16:33 121次 阅读
又一家电源管理芯片厂商终止新三板挂牌:基于资本市场及公司发展

台积电8英寸晶圆代工商产能紧张,将提高代工价格

由于居家办公、学习和娱乐设备需求大增,以及5G基础设施建设和5G手机大量出货的推动下,各大芯片供应商....
的头像 lhl545545 发表于 01-21 16:32 131次 阅读
台积电8英寸晶圆代工商产能紧张,将提高代工价格

一个简单的错误可能会导致用户损坏麦克风

有问题的问题涉及Galaxy S21的底部区域。在Galaxy S20中,用于插入芯片的抽屉位于上部....
的头像 倩倩 发表于 01-21 16:28 113次 阅读
一个简单的错误可能会导致用户损坏麦克风

消息称NVIDIA欲复活RTX 2060 Super产品线

明明已经发布了RTX 3060 Ti/3060,后者也将在2月底上市发货。可最新消息称,NVIDIA....
的头像 璟琰乀 发表于 01-21 16:23 84次 阅读
消息称NVIDIA欲复活RTX 2060 Super产品线

小米拿到两大芯片首发资格,为何还会挨骂?

我们姑且不论联发科芯片的好坏,是否能够与高通的中高端芯片在使用体验、功耗、以及稳定性方面匹配,单从性....
的头像 我快闭嘴 发表于 01-21 16:18 142次 阅读
小米拿到两大芯片首发资格,为何还会挨骂?

内部人士透露:华为预留了相当一部分给后续的P50和Mate50

据《深网》报道,华为内部人士透露,800万片麒麟9000,如果放在P40上早卖完了,我们预留了相当一....
的头像 Les 发表于 01-21 16:14 166次 阅读
内部人士透露:华为预留了相当一部分给后续的P50和Mate50

受芯片短缺恶化影响 福特关闭德国工厂

据报道,昨日晚间,三星电子通过线上形式举办发布会,在中国市场上正式推出Galaxy S21 5G系列....
的头像 lhl545545 发表于 01-21 16:03 242次 阅读
受芯片短缺恶化影响 福特关闭德国工厂

一篇题为《2020 AI,DL和ML的预测》的文章

这是我去年的第一个预测,这很合适,因为在过去的12个月中,我们已经看到大公司进行大笔交易,创造了AI....
的头像 倩倩 发表于 01-21 15:59 220次 阅读
一篇题为《2020 AI,DL和ML的预测》的文章

联发科天玑1200和1100有何不同?

联发科发布新一代5G旗舰SoC产品,天玑1200与天玑1100。考虑到两款芯片很快将在不少中高端智能....
的头像 璟琰乀 发表于 01-21 15:58 147次 阅读
联发科天玑1200和1100有何不同?

高通骁龙870的实力如何?

高通在5G芯片领域的实力在市场上有目共睹。在2020年底,高通推出了首款5nm旗舰5G芯片——骁龙8....
的头像 我快闭嘴 发表于 01-21 15:56 406次 阅读
高通骁龙870的实力如何?

台积电2020年营收利润额创造新纪录

而赢得了这些惊心动魄的技术竞赛,当然也给台积电带来了丰厚的收益回报。近日,台积电发布截至12月30日....
的头像 lhl545545 发表于 01-21 15:55 162次 阅读
台积电2020年营收利润额创造新纪录

高通骁龙870跑分成绩曝光

前不久,高通正式发布骁龙865+移动平台的升级产品,骁龙870 5G移动平台。
的头像 如意 发表于 01-21 15:41 147次 阅读
高通骁龙870跑分成绩曝光

英特尔宣布停产PC平台傲腾SSD

命名为骁龙870可能还有一个营销方面的原因:骁龙870的新品牌和比骁龙865 Plus更能体现升级,....
的头像 lhl545545 发表于 01-21 15:37 140次 阅读
英特尔宣布停产PC平台傲腾SSD

5G产业链全景梳理:高端芯片及其技术受制于人

5G产业链主要包括5G技术、5G网络、5G终端和5G应用。其中,基站建设为5G网络的基础。高端芯片发....
的头像 Les 发表于 01-21 15:34 209次 阅读
5G产业链全景梳理:高端芯片及其技术受制于人

进入2021年的技术前景看起来令人难以置信

在游戏等领域,远程学习,工作和娱乐的持续推动,以及一系列新软件和硬件技术的结合,继续推动消费电子和企....
的头像 倩倩 发表于 01-21 15:34 140次 阅读
进入2021年的技术前景看起来令人难以置信

功率半导体器件的复习资料合集免费下载

1、功率二极管结构为PIN 结构, I 区一定是本征区吗?如果不是本征区一般为类型的半导体?为什么?
发表于 01-21 15:33 14次 阅读
功率半导体器件的复习资料合集免费下载

联发科与高通的芯片竞争愈加激烈

如果要问最近一年谁是全球IC设计圈的顶流,PC端当属AMD,手机端当属联发科,这两者在过去的一年时间....
的头像 我快闭嘴 发表于 01-21 15:29 160次 阅读
联发科与高通的芯片竞争愈加激烈

比亚迪半导体已接受中金公司IPO辅导

比亚迪半导体股份有限公司已接受中金公司IPO辅导,并于近日在深圳证监局完成辅导。
的头像 我快闭嘴 发表于 01-21 15:27 202次 阅读
比亚迪半导体已接受中金公司IPO辅导

解析车载半导体供给不足的真正原因

2020年在全球范围内爆发的新冠肺炎直击汽车行业。汽车需求“蒸发”、全球各车企工厂相继停工。原以为市....
的头像 我快闭嘴 发表于 01-21 15:19 193次 阅读
解析车载半导体供给不足的真正原因

联发科首次成为中国市场最大的智能手机处理器厂商

CINNO Research发布的最新统计数据显示,2020年下半年MediaTek市场份额爆发式增....
的头像 璟琰乀 发表于 01-21 15:15 235次 阅读
联发科首次成为中国市场最大的智能手机处理器厂商

三星新机Galaxy M62详细规格参数曝光

据外媒爆料,近日有一款三星新机在跑分网站上曝光,型号为三星Galaxy M62。这款手机的型号为SM....
的头像 lhl545545 发表于 01-21 15:13 226次 阅读
三星新机Galaxy M62详细规格参数曝光

OPPO、vivo和小米手机周销量均超过华为

在缺少芯片供应的情况下,华为将作何打算?这一直是外界很关心的问题。据腾讯新闻深网报道,有华为内部人士....
的头像 lhl545545 发表于 01-21 15:08 166次 阅读
OPPO、vivo和小米手机周销量均超过华为

新能源股市泡沫何时破灭

一不留神,新能源相关股票翻了数倍,我错过了成为富翁的机会。 话说如果问及2020年你最后悔没有做的事....
的头像 Les 发表于 01-21 15:05 127次 阅读
新能源股市泡沫何时破灭

一文了解联发科5G芯片天玑1200

今天,联发科发布其今年首颗天玑系列5G芯片——天玑1200,基于台积电6nm工艺,CPU采用1+3+....
的头像 我快闭嘴 发表于 01-21 14:49 254次 阅读
一文了解联发科5G芯片天玑1200

忆芯科技:将全面打入国产替代存储市场

2021中国半导体投资联盟年会暨中国IC 风云榜颁奖典礼在北京举办。北京忆芯科技有限公司(下称“忆芯....
的头像 我快闭嘴 发表于 01-21 14:48 137次 阅读
忆芯科技:将全面打入国产替代存储市场

联发科正式推出旗下2021年度的旗舰级移动芯片

1月20日,联发科正式发表了了旗下2021年度的旗舰级移动芯片:天玑1200和天玑1100。两者均采....
的头像 我快闭嘴 发表于 01-21 14:40 107次 阅读
联发科正式推出旗下2021年度的旗舰级移动芯片

新能源车企的推出的新电池计划是真技术,还是含水分的噱头

电池续航短,充电时间长。 短短十个字,算是很精确地描述了现阶段新能源汽车动力电池的“老大难”问题。对....
的头像 Les 发表于 01-21 14:32 174次 阅读
新能源车企的推出的新电池计划是真技术,还是含水分的噱头

欧洲半导体企业现身说法

一些欧企高管和外交官指责美国政府的“两面派”行为,:一面高喊盟友应该团结合作、共同抵制中国企业;一面....
的头像 传感器技术 发表于 01-21 14:22 217次 阅读
欧洲半导体企业现身说法

vivo X60 Pro+全球发布会如约而至

今晚19点30分,vivo X60 Pro+将正式和大家见面,作为X60系列当中的超大杯产品,自然也....
的头像 lhl545545 发表于 01-21 14:19 795次 阅读
vivo X60 Pro+全球发布会如约而至

台积电将在下半年开始采用英特尔的Core i3芯片

市场研究公司TrendForce 近日发布的一份报告表示,台积电(TSMC)将在今年下半年开始采用 ....
的头像 电子魔法师 发表于 01-21 14:11 171次 阅读
台积电将在下半年开始采用英特尔的Core i3芯片

寒武纪首颗AI训练芯片已量产发布

1月21日,寒武纪思元290智能芯片及加速卡、玄思1000智能加速器量产落地后首次正式亮相。思元29....
的头像 如意 发表于 01-21 14:11 163次 阅读
寒武纪首颗AI训练芯片已量产发布

为实现量产 Rivian在新一轮融资中募集了26.5亿美元

全球汽车快讯 据外媒报道,Rivian在新一轮融资中募集了26.5亿美元(约合171.36亿元)的资....
的头像 Les 发表于 01-21 14:10 93次 阅读
为实现量产 Rivian在新一轮融资中募集了26.5亿美元

有大佬知道这两个IC的具体型号么

新手来报道 没有多少积分 还请大佬帮帮忙 谢谢! 我上传了两个芯片有大佬知道这两个ic的具体型号么! ...
发表于 01-21 10:08 46次 阅读
有大佬知道这两个IC的具体型号么

请问有没有线性恒流LED驱动芯片推荐?最大电流200ma左右。

请问有没有线性恒流LED驱动芯片推荐?最大电流200ma左右,最好带开关功能。在网上找了一圈都没有找到合适的,电流大点的就1...
发表于 01-19 20:59 0次 阅读
请问有没有线性恒流LED驱动芯片推荐?最大电流200ma左右。

请问这个西门子的芯片的datasheet谁有?这芯片干嘛用的?

发表于 01-16 19:34 101次 阅读
请问这个西门子的芯片的datasheet谁有?这芯片干嘛用的?

哪些因素推动着市场格局不断变化

当今的行业正在经历翻天覆地的变化,这主要是由于终端市场需求变化和重大整合引起。几十年前,业内有许多家公司,它们多半活跃于...
发表于 01-15 07:46 0次 阅读
哪些因素推动着市场格局不断变化

【MTO-EV033开发板试用体验连载】性能好得令人发指

MTO-EV033开发板有坑:直接给VM上电,再从CLK输入矩形波,开发板是没法驱动步进电机,因为还需要给芯片各使能引脚接高...
发表于 01-04 15:25 101次 阅读
【MTO-EV033开发板试用体验连载】性能好得令人发指

这几款是什么芯片,请问谁有用过,请大侠指教下

发表于 12-31 09:03 464次 阅读
这几款是什么芯片,请问谁有用过,请大侠指教下

请问如下芯片是何芯片?如何替换

西屋取暖器数显控制板上用。
发表于 12-29 17:51 529次 阅读
请问如下芯片是何芯片?如何替换

求 Kv56 芯片的相关学习资料!!!

发表于 12-29 17:41 909次 阅读
求 Kv56 芯片的相关学习资料!!!

半导体芯片行业的运作模式有哪些

半导体芯片行业的运作模式
发表于 12-29 07:46 0次 阅读
半导体芯片行业的运作模式有哪些

集成多种高端技术,半导体洁净室专用检测仪器

半导体指常温下导电性能介于导体与绝缘体之间的材料。半导体在集成电路、消费电子、通信系统、光伏发电、照明、大功率电源转换等...
发表于 12-28 11:21 101次 阅读
集成多种高端技术,半导体洁净室专用检测仪器

STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

RST 输出 NVRAM监督员为外部LPSRAM 芯片使能选通(STM795只)用于外部LPSRAM( 7 ns最大值丙延迟) 手册(按钮)复位输入 200毫秒(典型值)吨 REC 看门狗计时器 - 1.6秒(典型值) 自动电池切换 在STM690 /795分之704/804分之802/八百零六分之八百零五监督员是自载装置,其提供微处理器监控功能与能力的非挥发和写保护外部LPSRAM。精密电压基准和比较监视器在V
发表于 05-20 16:05 75次 阅读
STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

FPF2290 过压保护负载开关

0具有低R ON 内部FET,工作电压范围为2.5 V至23 V.内部钳位电路能够分流±100 V的浪涌电压,保护下游元件并增强系统的稳健性。 FPF2290具有过压保护功能,可在输入电压超过OVP阈值时关断内部FET。 OVP阈值可通过逻辑选择引脚(OV1和OV2)选择。过温保护还可在130°C(典型值)下关断器件。 FPF2290采用完全“绿色”兼容的1.3mm×1.8mm晶圆级芯片级封装(WLCSP),带有背面层压板。 特性 电涌保护 带OV1和OV2逻辑输入的可选过压保护(OVP) 过温保护(OTP) 超低导通电阻,33mΩ 终端产品 移动 便携式媒体播放器 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-31 13:02 129次 阅读
FPF2290 过压保护负载开关

FTL75939 可配置负载开关和复位定时器

39既可作为重置移动设备的计时器,又可作为先进负载管理器件,用于需要高度集成解决方案的应用。若移动设备关闭,保持/ SR0低电平(通过按下开启键)2.3 s±20%能够开启PMIC。作为一个重置计时器,FTL11639有一个输入和一个固定延迟输出。断开PMIC与电池电源的连接400 ms±20%可生成7.5 s±20%的固定延迟。然后负荷开关再次打开,重新连接电池与PMIC,从而让PMIC按电源顺序进入。连接一个外部电阻到DELAY_ADJ引脚,可以自定义重置延迟。 特性 出厂已编程重置延迟:7.5 s 出厂已编程重置脉冲:400 ms 工厂自定义的导通时间:2.3 s 出厂自定义关断延迟:7.3 s 通过一个外部电阻实现可调重置延迟(任选) 低I CCT 节省与低压芯片接口的功率 关闭引脚关闭负载开关,从而在发送和保存过程中保持电池电荷。准备使用右侧输出 输入电压工作范围:1.2 V至5.5 V 过压保护:允许输入引脚> V BAT 典型R ON :21mΩ(典型值)(V BAT = 4.5 V时) 压摆率/浪涌控制,t R :2.7 ms(典型值) 3.8 A /4.5 A最大连续电流(JEDEC ...
发表于 07-31 13:02 227次 阅读
FTL75939 可配置负载开关和复位定时器

NCV8774 LDO稳压器 350 mA 低Iq

4是一款350 mA LDO稳压器。其坚固性使NCV8774可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至18μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8774包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V和3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压高达Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 NCV汽车前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流18μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和ESR稳定性值 确保任何类型的输出电容的稳定性。 车身控制模块 仪器和群集 乘员...
发表于 07-30 19:02 109次 阅读
NCV8774 LDO稳压器 350 mA 低Iq

NCV8674 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq

4是一款精密5.0 V或12 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态电流。 输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和12 V输出电压选项,输出精度为2.0%,在整个温度范围内 非常适合监控新的微处理器和通信节点 40 I OUT = 100 A时的最大静态电流 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 350 mV时600 mV最大压差电压电流 在低输入电压下维持输出电压调节。 5.5 V至45 V的宽输入电压工作范围 维持甚至duri的监管ng load dump 内部故障保护 -42 V反向电压短路/过流热过载 节省成本和空间,因为不需要外部设备 AEC-Q100合格 满足汽车资格要求 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 18:02 85次 阅读
NCV8674 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq

NCV8664C LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现22μA的典型静态电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反向,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664C与NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引脚和功能兼容,当需要较低的静态电流时可以替换这些器件。 特性 优势 最大30μA静态电流100μA负载 符合新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 极低压降600 mV(最大值)150 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部元件来实现保护。 5.0 V和3.3V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 信息娱乐,无线电 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 18:02 160次 阅读
NCV8664C LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

NCV8660B LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

0B是一款精密极低Iq低压差稳压器。典型的静态电流低至28μA,非常适合需要低负载静态电流的汽车应用。复位和延迟时间选择等集成控制功能使其成为微处理器供电的理想选择。它具有5.0 V或3.3 V的固定输出电压,可在±2%至150 mA负载电流范围内调节。 特性 优势 固定输出电压为5 V或3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压,最高VBAT = 40 V 维持稳压电压装载转储。 输出电流高达150 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 延迟时间选择 为微处理器选择提供灵活性。 重置输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车网站和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为28 uA的低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100uA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 在空载条件下稳定 将系统静态电流保持在最低限度。...
发表于 07-30 18:02 107次 阅读
NCV8660B LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

5是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态接地电流。 NCV8665的引脚与NCV8675和NCV4275引脚兼容,当输出电流较低且需要非常低的静态电流时,它可以替代这些器件。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mv。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V固定输出电压,输出电压精度为2%(3.3 V和2.5 V可根据要求提供) 能够提供最新的微处理器 最大40 A静态电流,负载为100uA 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 17:02 129次 阅读
NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低Iq

4是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现典型的22μA静态接地电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV 。 内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664的引脚和功能与NCV4264和NCV4264-2兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代这些部件。 特性 优势 负载100μA时最大30μA静态电流 会见新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 极低压降电压 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3V固定输出电压,2%输出电压精度 AEC-Q100合格 汽车 应用 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 信息娱乐,无线电 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 17:02 153次 阅读
NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低Iq

NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

5是一款精密5.0 V和3.3 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现34μA的典型静态接地电流。 内部保护免受输入瞬态,输入电源反转,输出过流故障和芯片温度过高的影响。无需外部元件即可实现这些功能。 NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代该器件。对于D 2 PAK-5封装,输出电压精确到±2.0%,对于DPAK-5封装,输出电压精确到±2.5%,在满额定负载电流下,最大压差为600 mV。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%或2.5% 能够提供最新的微处理器 负载为100uA时最大34uA静态电流 满足100uA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来实现保护。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 16:02 122次 阅读
NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

4-2功能和引脚与NCV4264引脚兼容,具有更低的静态电流消耗。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μA 处于待机模式时可以节省电池寿命。 保护: - 42 V反向电压保护短路保护热过载保护 无需外部元件在任何汽车应用中都需要保护。 极低压差 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100合格 应用 终端产品 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 114次 阅读
NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高PSRR

4是一款宽输入范围,精密固定输出,低压差集成稳压器,满载电流额定值为100 mA。输出电压精确到±2.0%,在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 内部保护免受45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0%输出电压精度 严格的监管限制 非常低的辍学 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合汽车资格标准 应用 终端产品 车身与底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 259次 阅读
NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高PSRR

NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

4-2C是一款低静态电流消耗LDO稳压器。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μ 在待机模式下节省电池寿命。 极低压降500 mV( max)100 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 故障保护: -42 V反向电压保护短路/过流保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%,在整个温度范围内 AEC-Q100合格 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 223次 阅读
NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

NCV8772 LDO稳压器 350 mA 低Iq

2是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8772可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至24μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 Enable功能可用于进一步降低关断模式下的静态电流至1μA。 NCV8772包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流24μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过...
发表于 07-30 12:02 152次 阅读
NCV8772 LDO稳压器 350 mA 低Iq

NCV8770 LDO稳压器 350 mA 低Iq

0是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8770可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至21μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8770包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为21μA的超低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和E...
发表于 07-30 12:02 122次 阅读
NCV8770 LDO稳压器 350 mA 低Iq

MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V 监控电路

0系列是一种线性稳压器和监控电路,包含许多基于微处理器的系统所需的监控功能。它专为设备和工业应用而设计,为设计人员提供了经济高效的解决方案,只需极少的外部组件。这些集成电路具有5.0 V / 100 mA稳压器,具有短路电流限制,固定输出2.6 V带隙基准,低电压复位比较器,带可编程迟滞的电源警告比较器,以及非专用比较器,非常适合微处理器线路同步。 其他功能包括用于低待机电流的芯片禁用输入和用于过温保护的内部热关断。 这些线性稳压器采用16引脚双列直插式热片封装,可提高导热性。 特性 5.0 V稳压器输出电流超过100 mA 内部短路电流限制 固定2.6 V参考 低压复位比较器 具有可编程迟滞的电源警告比较器 未提交的比较器 低待机当前 内部热关断保护 加热标签电源包 无铅封装可用 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 06:02 112次 阅读
MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V 监控电路

FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO PMIC

80是一款用于移动电源应用的低静态电流PMIC。 PMIC包含一个降压,一个升压和四个低噪声LDO。 特性 晶圆级芯片级封装(WLCSP) 可编程输出电压 软启动(SS)浪涌电流限制 可编程启动/降压排序 中断报告的故障保护 低电流待机和关机模式 降压转换器:1.2A,VIN范围: 2.5V至5.5V,VOUT范围:0.6V至3.3V 升压转换器:1.0A,VIN范围:2.5V至5.5V,VOUT范围:3.0V至5.7V 四个LDO:300mA,VIN范围:1.9V至5.5V,VOUT范围:0.8V至3.3V 应用 终端产品 电池和USB供电设备 智能手机 平板电脑 小型相机模块 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 04:02 290次 阅读
FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO PMIC

NCV5171 升压转换器 280 kHz 1.5 A 用于汽车

1 / 73产品是280 kHz / 560 kHz升压调节器,具有高效率,1.5 A集成开关。该器件可在2.7 V至30 V的宽输入电压范围内工作。该设计的灵活性使芯片可在大多数电源配置中运行,包括升压,反激,正激,反相和SEPIC。该IC采用电流模式架构,可实现出色的负载和线路调节,以及限制电流的实用方法。将高频操作与高度集成的稳压器电路相结合,可实现极其紧凑的电源解决方案。电路设计包括用于正电压调节的频率同步,关断和反馈控制等功能。这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容,是CS5171和CS5173的汽车版本。 特性 内置过流保护 宽输入范围:2.7V至30V 高频允许小组件 最小外部组件 频率折返减少过流条件下的元件应力 带滞后的热关机 简易外部同步 集成电源开关:1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅设备 用于汽车和其他应用需要站点和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 00:02 122次 阅读
NCV5171 升压转换器 280 kHz 1.5 A 用于汽车

NCP161 LDO稳压器 450 mA 超高PSRR 超低噪声

是一款线性稳压器,能够提供450 mA输出电流。 NCP161器件旨在满足RF和模拟电路的要求,可提供低噪声,高PSRR,低静态电流和非常好的负载/线路瞬态。该器件设计用于1μF输入和1μF输出陶瓷电容。它有两种厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封装。 类似产品:
发表于 07-29 21:02 247次 阅读
NCP161 LDO稳压器 450 mA 超高PSRR 超低噪声

AR0521 CMOS图像传感器 5.1 MP 1 / 2.5

是一款1 / 2.5英寸CMOS数字图像传感器,有源像素阵列为2592(H)x 1944(V)。它通过滚动快门读数捕获线性或高动态范围模式的图像,并包括复杂的相机功能,如分档,窗口以及视频和单帧模式。它专为低亮度和高动态范围性能而设计,具有线路交错T1 / T2读出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以产生非常清晰,锐利的数字图像,并且能够捕获连续视频和单帧,使其成为安全应用的最佳选择。 特性 5 Mp为60 fps,具有出色的视频性能 小型光学格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式视频 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技术 支持线路交错T1 / T2读出以启用ISP芯片中的HDR处理 支持外部机械快门 片上锁相环(PLL)振荡器 集成颜色和镜头阴影校正 精确帧率控制的从属模式 数据接口:♦HiSPi(SLVS) - 4个车道♦MIPI CSI-2 - 4车道 自动黑电平校准 高速可配置上下文切换 温度传感器 快速模式兼容2线接口 应用 终端产品 视频监控 高动态范围成像 安全摄像头 行动相机 车载DVR 电路图、引脚图和封装...
发表于 07-29 16:02 615次 阅读
AR0521 CMOS图像传感器 5.1 MP 1 / 2.5