侵权投诉

ADI与北云科技面向自动驾驶行业推出A1组合导航板卡

2020-06-01 15:29 次阅读

5月28日消息,全球领先的高性能模拟技术公司ADI与国内高精度定位核心部件制造商北云科技(bynav)宣布达成合作。在这项合作中,北云科技将GNSS高精度定位芯片与ADI的小型化MEMS惯性测量单元(IMU)相结合,面向自动驾驶行业推出了一款小尺寸高精度组合导航板卡——A1,能够为自动驾驶系统提供可靠的厘米级位置及三维姿态信息。

ADI与北云科技面向自动驾驶行业推出A1组合导航板卡

A1组合导航板卡尺寸为46mm × 71mm,陀螺稳定度为2.7deg/hr,支持GPS、BDS、Galileo、GLONASS等多个卫星导航系统,支持L1/L2/L5等多频点信号,支持双天线定向,并支持外接里程计、激光雷达与视觉SLAM。A1采用了深耦合算法,即使在城市峡谷、高架桥、林荫道、隧道、地下停车场、信号干扰等各种苛刻场景下,也能够提供可靠的高精度定位。

据GSA(欧洲全球导航卫星系统局) 2019年10月发布的《GNSS 市场报告》报道,全球车载导航市场销量约4000万套。随着自动驾驶技术的成熟,预计未来几年,车载高精度组合导航市场需求量会达到数百万套。A1组合导航板卡能够有效降低高精度组合导航的成本,加速自动驾驶系统的商业化进程。

ADI亚太区MEMS产品线总监赵延辉表示:“自动驾驶是MEMS惯性器件的下一个爆发点,北云科技的GNSS高精度定位芯片与ADI的IMU相得益彰,能加快高精度组合导航在自动驾驶中的批量应用。”

bynav北云科技CTO郑彬表示:“基于深耦合技术打造的组合导航板卡,突破了RTK技术在城市车载应用的局限。北云愿与ADI携手,为自动驾驶以及其他高精度应用领域提供性能更好,价格更优的定位服务。”

湖南北云科技有限公司专注于研发GNSS高精度定位核心部件,致力于在苛刻环境下提供可信的高精度定位。公司以GNSS信号处理算法、RTK算法及多源融合算法为核心,形成了GNSS芯片、高精度板卡、高精度接收机和组合导航系统等系列产品,并在自动驾驶、驾考驾培、测量测绘、航空航天和工业控制等领域得到了广泛应用。

公司的研发团队源自北斗卫星导航系统建设主力,曾获得4项国家级科技进步一等奖,并获得“湖湘青年英才”、“长沙市3635计划高级经营管理和研发人才”、“长沙市555计划高层次创业人才”、“湘江新区双创领军人物”等称号。团队在高精度卫星导航、多源融合定位等领域拥有深厚的技术积累和卓越的创新能力,已申请三十多项国家发明专利。

公司已获得ISO质量管理体系、高新技术企业、北斗导航民用服务资质等认证,承担了国家级北斗专项“多源融合高精度定位芯片研发及产业化”项目,并在2018年与驾考市场龙头企业达成合作,全面采用公司高精度板卡替代国外同类产品,为全国各个城市的驾考系统提供可信的厘米级定位。

责任编辑:gt

收藏 人收藏
分享:

评论

相关推荐

无人机在应急救援中的应用

由南京市浦口区人民政府主办、南京浦口高新技术产业开发区管理委员会和中国高科技行业门户OFweek维科....
发表于 07-09 18:10 33次 阅读
无人机在应急救援中的应用

石头扫地机器人获最佳智能家居产品奖

日前,欧洲硬件协会公布了2020年欧洲硬件获奖名单,其中国内企业获奖颇多,比如一加8 Pro拿下最佳....
发表于 07-09 17:58 44次 阅读
石头扫地机器人获最佳智能家居产品奖

AI芯片有所突破,促进人工智能人才培养体系的建成

随着国家不断加大力度支持芯片研发,国内人工智能领域知名企业逐步开展了人工智能芯片技术研发,如商汤科技....
的头像 我快闭嘴 发表于 07-09 17:06 75次 阅读
AI芯片有所突破,促进人工智能人才培养体系的建成

5G带来新机,AIoT助力超越

5G商用首先极大的拉动了5G通信芯片与5G终端芯片的需求。尽管5G芯片市场的战争号角才刚刚吹响,但芯....
的头像 我快闭嘴 发表于 07-09 16:47 88次 阅读
5G带来新机,AIoT助力超越

国产石墨烯芯片研制成功,效率或将提升1000倍

众所周知,在今年5月份,特朗普和美国政府对我们国内的华为公司下达了全新的芯片禁令,目标直指华为的芯片....
的头像 科技观察者 发表于 07-09 16:42 55次 阅读
国产石墨烯芯片研制成功,效率或将提升1000倍

全球顶尖碳化硅芯片生产商罗姆已落户临港

7月8日从上海自贸试验区临港新片区管委会获悉,ROHM-臻驱科技碳化硅技术联合实验室揭牌仪式近日在临....
的头像 科技观察者 发表于 07-09 16:35 76次 阅读
全球顶尖碳化硅芯片生产商罗姆已落户临港

联想的造芯之路,造芯并不容易且贵在坚持

关于联想,很多人心中有一种恨铁不成钢的感觉,总觉得当年应该造芯,不能走贸工技的路,要走技工贸的路。甚....
的头像 科技观察者 发表于 07-09 16:32 60次 阅读
联想的造芯之路,造芯并不容易且贵在坚持

高通/联发科/华为海思/紫光展锐四家的芯片专家聚在一起会发生什么?

智能手机最核心的四部分,也是成本占大头的四块,是芯片、屏幕、相机模块和存储。在中美贸易摩擦充满不确定....
的头像 我快闭嘴 发表于 07-09 16:28 130次 阅读
高通/联发科/华为海思/紫光展锐四家的芯片专家聚在一起会发生什么?

滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务

点开网约车软件、报名、等待审核通过,用户就能免费呼叫自动驾驶车辆,在开放测试道路上进行试乘体验……前....
发表于 07-09 16:23 140次 阅读
滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务

芯愿景EDA软件技术究竟如何?能否扛起中国芯片自主重任

芯愿景EDA软件技术究竟几何?它能否突破芯片产业“命门”,扛起中国芯片自主重任?
发表于 07-09 16:16 27次 阅读
芯愿景EDA软件技术究竟如何?能否扛起中国芯片自主重任

上海利用公共电话亭的资源在其顶部安装5G小微基站

而这一举措虽然看起来只是便民举措,但是却也为企业的发展埋下了伏笔。虽说5G目前来看,与我们直接的联系....
的头像 我快闭嘴 发表于 07-09 15:56 94次 阅读
上海利用公共电话亭的资源在其顶部安装5G小微基站

应从何处入手加速芯片国产化发展?

在此背景下,不管是我国芯片还是与芯片相关的领域,发展都长期受制于人。这对我国来说不是一个好消息!在日....
的头像 我快闭嘴 发表于 07-09 15:50 88次 阅读
应从何处入手加速芯片国产化发展?

谷歌推出了自动驾驶概念与实际产品

可以说通用汽车为了迎接外部挑战已经投入了巨大的资源,通过投资并购垂直整合,布局覆盖激光雷达、自动驾驶....
的头像 我快闭嘴 发表于 07-09 15:12 79次 阅读
谷歌推出了自动驾驶概念与实际产品

智能汽车产业有望迎来发展黄金时期,毫米波雷达的地位难以撼动

“今年2月,国家出台《智能汽车创新发展战略》,《战略》提出要实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生....
的头像 牵手一起梦 发表于 07-09 14:23 99次 阅读
智能汽车产业有望迎来发展黄金时期,毫米波雷达的地位难以撼动

苹果公司宣布将为未来的笔记本电脑制造自己的ARM架构处理器

据悉,苹果公司过去曾经给开发者提供了专用的迷你台式机(只有主机)Mac Mini,这款电脑的图形功能....
的头像 我快闭嘴 发表于 07-09 13:16 192次 阅读
苹果公司宣布将为未来的笔记本电脑制造自己的ARM架构处理器

在芯片领域中,哪家公司将成为5G时代的大赢家

在该公司最近的财报电话会议上,CEO史蒂夫·莫伦科夫(Steve Mollenkopf)强调了向5G....
的头像 我快闭嘴 发表于 07-09 11:45 149次 阅读
在芯片领域中,哪家公司将成为5G时代的大赢家

中关村科学城开放52条自动驾驶测试道

此次一期自动驾驶测试道路全区域开放,可进一步满足相关企业自动驾驶测试需求,有利于加快5G+自动驾驶商....
的头像 机器人技术与应用 发表于 07-09 11:27 121次 阅读
中关村科学城开放52条自动驾驶测试道

了解两端全无源的双星形纯透传直连的WDM直驱结构

前传网除了光纤以外,还需要使用CPRI/eCPRI接口的光模块或光设备。由于5G前传是室外应用,因此....
发表于 07-09 10:45 52次 阅读
了解两端全无源的双星形纯透传直连的WDM直驱结构

5G R16标准将催生新产业生态,为C-V2X提供清晰的演进路径

“从标准的角度,R16完成了NR-V2X的第一个版本的标准化工作,是C-V2X的重要里程碑,给出了C....
的头像 牵手一起梦 发表于 07-09 10:42 126次 阅读
5G R16标准将催生新产业生态,为C-V2X提供清晰的演进路径

在现代科技社会中,芯片的实际价值与影响力正在日益提升

现在,无论是美国的苹果、高通,还是华为、联发科等企业,芯片制造都是交给台积电代工,因此可见台积电的雄....
的头像 我快闭嘴 发表于 07-09 10:39 93次 阅读
在现代科技社会中,芯片的实际价值与影响力正在日益提升

室内配送机器人企业普渡科技正式宣布完成B轮融资

普渡科技核心技术为低速自动驾驶、机器人电机驱动与运动控制,其团队自研了多项技术,截至目前已申请数百项....
的头像 机器人大讲堂 发表于 07-09 10:26 111次 阅读
室内配送机器人企业普渡科技正式宣布完成B轮融资

领跑全国,北京新开放超200公里自动驾驶测试道路,海淀掘金千亿产业“蓝海”

为顺利推进自动驾驶开放道路测试,翠湖智能网联公司对全部测试道路按自动驾驶标准进行整改,施画标线,测试....
的头像 机器人大讲堂 发表于 07-09 10:14 172次 阅读
领跑全国,北京新开放超200公里自动驾驶测试道路,海淀掘金千亿产业“蓝海”

Momenta到底打造了一个怎样的「飞轮式」L4?

与同行业路线相比,「飞轮式」L4的优势在于厚积薄发,通过量产数据、数据驱动的算法、闭环自动化的前期大....
的头像 机器人大讲堂 发表于 07-09 10:10 143次 阅读
Momenta到底打造了一个怎样的「飞轮式」L4?

ARM芯片将是智能家居设备的主要选择之一

不过需要说明的是,很多人并不知道ARM本身并不制造这些处理器。它只是向高通、联发科、三星、苹果、华为....
的头像 我快闭嘴 发表于 07-09 10:08 187次 阅读
ARM芯片将是智能家居设备的主要选择之一

越南生产的首款国内5G智能手机其性能如何?

5G手机中关键的零部件在于5G芯片,而VinSmart表示,其Vsmart Aris 5G智能手机采....
的头像 我快闭嘴 发表于 07-09 09:29 174次 阅读
越南生产的首款国内5G智能手机其性能如何?

关于AI芯片的核心竞争力

如果将 AI 的发展比作一个人的成长过程,在我看来目前整个AI产业的发展处于童年到青年阶段。一方面,....
发表于 07-09 08:34 126次 阅读
关于AI芯片的核心竞争力

全球首颗高精度3D-AI双引擎SOC芯片进入最终流片阶段

从原子的物理世界到0和1的数字世界,3D视觉“感知智能”技术是第一座桥梁。我国放量增长的工业级、消费....
的头像 我快闭嘴 发表于 07-09 08:26 179次 阅读
全球首颗高精度3D-AI双引擎SOC芯片进入最终流片阶段

R16版本对网络切片功能进行了增强

由于R16将以更快的上传及下载速度增强独立组网的5G网络,并为V2X和工业物联网部署定义标准。因此,....
发表于 07-08 17:31 80次 阅读
R16版本对网络切片功能进行了增强

NEC和日本研究机构将 AI 用于塑料废物自动检测

据外媒报道,哈佛大学怀斯生物启发工程研究所,约翰・保尔森工程与应用科学学院和化学与化学生物学系的研究....
发表于 07-08 16:56 184次 阅读
NEC和日本研究机构将 AI 用于塑料废物自动检测

机器人的机械手模块化设计说明

四足机器人已经开始走入大众生活,我国的宇树科技发布了1万美元左右的产品A1,波士顿动力刚刚发布Spo....
发表于 07-08 16:51 148次 阅读
机器人的机械手模块化设计说明

中关村52条自动驾驶测试路全开放

YKK Group 是 Yoshida Kogyo Kabushikikaisha 的缩写,是一组总....
的头像 机器人大讲堂 发表于 07-08 16:42 435次 阅读
中关村52条自动驾驶测试路全开放

机器人领域涉及到微型无人机和微型机器人系统

蓬佩奥强调,美国的行动是针对中国即将出台的安全法,不是针对中国人民,但是基于中国现在将香港视为“一国....
发表于 07-08 16:37 178次 阅读
机器人领域涉及到微型无人机和微型机器人系统

半有源成为前传部署形态的热点,将是5G前传的未来方向

数据显示,截至5月底,我国共建成5G基站逾25万个,预计到年底将会建成80万站规模,覆盖全国超过34....
的头像 牵手一起梦 发表于 07-08 16:34 345次 阅读
半有源成为前传部署形态的热点,将是5G前传的未来方向

高通发布智能手表芯片Wear4100系列

知行科技正式宣布完成近亿元B1轮融资,由建银苏州科创基金领投,禾裕壹号跟投,老股东理想汽车、明势资本....
的头像 机器人大讲堂 发表于 07-08 16:30 575次 阅读
高通发布智能手表芯片Wear4100系列

村田的共模扼流线圈获准用于ADI公司的Automotive Audio Bus

Automotive Audio Bus是Analog Devices公司的注册商标。在汽车业中,自....
的头像 村田中文技术社区 发表于 07-08 16:23 168次 阅读
村田的共模扼流线圈获准用于ADI公司的Automotive Audio Bus

继航空领域之后,马斯克与贝索斯在自动驾驶领域的斗争也即将搬上台面

这是亚马逊目前对自动驾驶技术的最大投资。去年二月,无人驾驶汽车创业公司 Aurora 获得了 5.3....
发表于 07-08 15:57 237次 阅读
继航空领域之后,马斯克与贝索斯在自动驾驶领域的斗争也即将搬上台面

全球半导体晶圆市场未来五年的发展趋势

根据Technavio的分析,消费电子领域的转型从2015年到2020年推动了半导体制造业的增长。该....
的头像 我快闭嘴 发表于 07-08 15:30 186次 阅读
全球半导体晶圆市场未来五年的发展趋势

如何通过五类运动检测实现各类最终产品的变革

加速度、振动、冲击、倾斜和旋转(旋转除外)实际上都是加速度在不同时间段的不同表现。然而,我们人类无法....
的头像 MEMS 发表于 07-08 15:13 70次 阅读
如何通过五类运动检测实现各类最终产品的变革

MAXHUB推出智能交互式平板,国产操作系统帮助用户快速上手

“国产化”是近年从国家层面到社会各行各业都十分重视的话题,比如会议信息安全、芯片技术、操作系统等多个....
的头像 牵手一起梦 发表于 07-08 15:12 228次 阅读
MAXHUB推出智能交互式平板,国产操作系统帮助用户快速上手

大立科技:军品纵向拓展,民品多点开花

大立科技拓展军机红外光电吊舱产品,预计未来订单空间较大。近年来公司军品红外热像仪完成了从陆军单兵配套....
的头像 MEMS 发表于 07-08 15:08 145次 阅读
大立科技:军品纵向拓展,民品多点开花

关于丰田新旧电气化目标的对比

回看中国市场的纯电动车产品,“超大续航里程”是当下绝大多数企业都会拿来大书特书的重点,毕竟消费者还不....
发表于 07-08 15:04 142次 阅读
关于丰田新旧电气化目标的对比

ADI发布开源激光雷达(LiDAR)原型制作平台

客户在开发自己的LiDAR传感器时,系统设计中会存一些不同之处:接收和发送光学器件、激光器的数量和方....
的头像 MEMS 发表于 07-08 15:04 189次 阅读
ADI发布开源激光雷达(LiDAR)原型制作平台

一款非接触式MEMS热电堆红外温度传感器W-TRS-5.5

国内外热电堆红外传感器领域一直被一些国外老牌厂商垄断,无论是技术研发储备、器件本身性能,还是制造工艺....
的头像 MEMS 发表于 07-08 15:00 221次 阅读
一款非接触式MEMS热电堆红外温度传感器W-TRS-5.5

生物芯片平台“博奥晶典”正式对外宣布完成新一轮股权融资

中国生物医学工程市场规模超过6000亿人民币,其中体外诊断行业蕴藏着巨大的发展机遇。博奥晶典是博奥生....
的头像 MEMS 发表于 07-08 14:44 281次 阅读
生物芯片平台“博奥晶典”正式对外宣布完成新一轮股权融资

关于通用无线射频芯片的功能以及特点的介绍

上海巨微独创的BLE射频前端的芯片是在巨微自主研发的BLE基带和协议栈基础上,精简开发的一系列性价比....
发表于 07-08 14:38 94次 阅读
关于通用无线射频芯片的功能以及特点的介绍

新型5nm超高精度激光光刻加工方法,在微纳加工领域有广阔的应用前景

近日,中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所研究员张子旸与国家纳米中心研究员刘前合作,在Nano L....
的头像 牵手一起梦 发表于 07-08 14:36 573次 阅读
新型5nm超高精度激光光刻加工方法,在微纳加工领域有广阔的应用前景

一项名为用于核酸多重评估的组合阵列反应的新型检测技术

这个橡胶材质的芯片只比智能手机稍大,其上有数以万计的小孔。使用CARMEN平台时,研究人员须先从样品....
的头像 MEMS 发表于 07-08 14:36 127次 阅读
一项名为用于核酸多重评估的组合阵列反应的新型检测技术

新基建助力人工智能芯片实现突破

一是充分发挥5G通信整机企业对集成电路的带动作用。5G通信芯片和元器件是5G通信整机产业链中的重要一....
的头像 我快闭嘴 发表于 07-08 11:54 386次 阅读
新基建助力人工智能芯片实现突破

5G商用给智能网联汽车带来了什么样的变化?

目前主要挑战是,5G虽然商用,但5G与车端通信以及它的运行工作机制,还需要有标准,目前还没有一个车端....
的头像 我快闭嘴 发表于 07-08 11:47 518次 阅读
5G商用给智能网联汽车带来了什么样的变化?

中兴通讯首家完成中国移动CPE HUB OTN开放场景测试

有关人士透露,为了推动和支援国内企业对5G及更新一代通信技术的研发,日本政府基本上决定从2019财年....
发表于 07-08 11:38 348次 阅读
中兴通讯首家完成中国移动CPE HUB OTN开放场景测试

哪位大神告诉我,这个芯片是哪家的?

哪位大神告诉我,这个芯片是哪家的?怎么都查不到!拜托...
发表于 07-07 22:30 96次 阅读
哪位大神告诉我,这个芯片是哪家的?

芯片型号查询

请教哪位大神给看看,这个是哪家的芯片?怎么都查不到!多谢多谢,拜托各位大神!...
发表于 07-07 22:27 89次 阅读
芯片型号查询

SMI压力传感器在汽车领域的应用

  SMI是一家领先的研发和生产基于MEMS技术压力传感器的公司,为汽车应用,医疗设备应用和工业应用提供压力传感方案。我...
发表于 07-07 15:59 50次 阅读
SMI压力传感器在汽车领域的应用

异构集成的三个层次解析

  第一层 芯片异构   芯片级别的异构性是设备包内部的异构集成,与芯片概念密切相关。我们正在建造更复杂的系统,更大的系统...
发表于 07-07 11:44 76次 阅读
异构集成的三个层次解析

芯片设计中的低功耗技术介绍

  人们对低功耗设备和设计技术的兴趣激增。通过回顾已提出的降低功耗的技术,深入了解低功耗设计中的一些基本权衡。设计的主要...
发表于 07-07 11:40 68次 阅读
芯片设计中的低功耗技术介绍

芯片里面100多亿晶体管是如何实现的

  如今随着芯片制程的不断提升,芯片中可以有100多亿个晶体管,如此之多的晶体管,究竟是如何安上去的呢?   这是一个Top-...
发表于 07-07 11:36 69次 阅读
芯片里面100多亿晶体管是如何实现的

TE公司推出小尺寸角速率传感器(陀螺仪)MODEL 610

  MODEL 610是TE公司推出一款小尺寸角速率传感器(陀螺仪),利用可靠的硅MEMS传感元件、定制电子元件和封装,即使...
发表于 07-07 10:41 71次 阅读
TE公司推出小尺寸角速率传感器(陀螺仪)MODEL 610

基于单晶硅传感器的MEMS惯性传感器工作方式

  在技术应用中测量倾斜度,加速度和振动需要高精度的惯性传感器:MEMS(微型机电系统)系列传感器采用单晶硅传感器元件,...
发表于 07-07 09:36 125次 阅读
基于单晶硅传感器的MEMS惯性传感器工作方式

First Sensor致力于运用先进的模块化技术平台开发和制造定制化MEMS质量流量传感器

  使用诸多医疗设备时,必须监测控制空气流量、气体流量以及管线压力和治疗压力。这些医疗设备包括呼吸机、麻醉设备、睡眠诊断...
发表于 07-07 09:15 54次 阅读
First Sensor致力于运用先进的模块化技术平台开发和制造定制化MEMS质量流量传感器

低压MEMS传感器SM5391硬件设计和软件设计指引

  SMI的低压MEMS传感器系列,数字和模拟输出,提供完整的压力校准和温度补偿,可用于仪表,差分,不对称差分配置,使用...
发表于 07-07 09:10 117次 阅读
低压MEMS传感器SM5391硬件设计和软件设计指引

STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

RST 输出 NVRAM监督员为外部LPSRAM 芯片使能选通(STM795只)用于外部LPSRAM( 7 ns最大值丙延迟) 手册(按钮)复位输入 200毫秒(典型值)吨 REC 看门狗计时器 - 1.6秒(典型值) 自动电池切换 在STM690 /795分之704/804分之802/八百零六分之八百零五监督员是自载装置,其提供微处理器监控功能与能力的非挥发和写保护外部LPSRAM。精密电压基准和比较监视器在V
发表于 05-20 16:05 25次 阅读
STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

FPF2290 过压保护负载开关

0具有低R ON 内部FET,工作电压范围为2.5 V至23 V.内部钳位电路能够分流±100 V的浪涌电压,保护下游元件并增强系统的稳健性。 FPF2290具有过压保护功能,可在输入电压超过OVP阈值时关断内部FET。 OVP阈值可通过逻辑选择引脚(OV1和OV2)选择。过温保护还可在130°C(典型值)下关断器件。 FPF2290采用完全“绿色”兼容的1.3mm×1.8mm晶圆级芯片级封装(WLCSP),带有背面层压板。 特性 电涌保护 带OV1和OV2逻辑输入的可选过压保护(OVP) 过温保护(OTP) 超低导通电阻,33mΩ 终端产品 移动 便携式媒体播放器 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-31 13:02 82次 阅读
FPF2290 过压保护负载开关

FTL75939 可配置负载开关和复位定时器

39既可作为重置移动设备的计时器,又可作为先进负载管理器件,用于需要高度集成解决方案的应用。若移动设备关闭,保持/ SR0低电平(通过按下开启键)2.3 s±20%能够开启PMIC。作为一个重置计时器,FTL11639有一个输入和一个固定延迟输出。断开PMIC与电池电源的连接400 ms±20%可生成7.5 s±20%的固定延迟。然后负荷开关再次打开,重新连接电池与PMIC,从而让PMIC按电源顺序进入。连接一个外部电阻到DELAY_ADJ引脚,可以自定义重置延迟。 特性 出厂已编程重置延迟:7.5 s 出厂已编程重置脉冲:400 ms 工厂自定义的导通时间:2.3 s 出厂自定义关断延迟:7.3 s 通过一个外部电阻实现可调重置延迟(任选) 低I CCT 节省与低压芯片接口的功率 关闭引脚关闭负载开关,从而在发送和保存过程中保持电池电荷。准备使用右侧输出 输入电压工作范围:1.2 V至5.5 V 过压保护:允许输入引脚> V BAT 典型R ON :21mΩ(典型值)(V BAT = 4.5 V时) 压摆率/浪涌控制,t R :2.7 ms(典型值) 3.8 A /4.5 A最大连续电流(JEDEC ...
发表于 07-31 13:02 169次 阅读
FTL75939 可配置负载开关和复位定时器

NCV8774 LDO稳压器 350 mA 低Iq

4是一款350 mA LDO稳压器。其坚固性使NCV8774可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至18μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8774包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V和3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压高达Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 NCV汽车前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流18μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和ESR稳定性值 确保任何类型的输出电容的稳定性。 车身控制模块 仪器和群集 乘员...
发表于 07-30 19:02 77次 阅读
NCV8774 LDO稳压器 350 mA 低Iq

NCV8674 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq

4是一款精密5.0 V或12 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态电流。 输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和12 V输出电压选项,输出精度为2.0%,在整个温度范围内 非常适合监控新的微处理器和通信节点 40 I OUT = 100 A时的最大静态电流 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 350 mV时600 mV最大压差电压电流 在低输入电压下维持输出电压调节。 5.5 V至45 V的宽输入电压工作范围 维持甚至duri的监管ng load dump 内部故障保护 -42 V反向电压短路/过流热过载 节省成本和空间,因为不需要外部设备 AEC-Q100合格 满足汽车资格要求 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 18:02 54次 阅读
NCV8674 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq

NCV8664C LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现22μA的典型静态电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反向,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664C与NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引脚和功能兼容,当需要较低的静态电流时可以替换这些器件。 特性 优势 最大30μA静态电流100μA负载 符合新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 极低压降600 mV(最大值)150 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部元件来实现保护。 5.0 V和3.3V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 信息娱乐,无线电 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 18:02 79次 阅读
NCV8664C LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

NCV8660B LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

0B是一款精密极低Iq低压差稳压器。典型的静态电流低至28μA,非常适合需要低负载静态电流的汽车应用。复位和延迟时间选择等集成控制功能使其成为微处理器供电的理想选择。它具有5.0 V或3.3 V的固定输出电压,可在±2%至150 mA负载电流范围内调节。 特性 优势 固定输出电压为5 V或3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压,最高VBAT = 40 V 维持稳压电压装载转储。 输出电流高达150 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 延迟时间选择 为微处理器选择提供灵活性。 重置输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车网站和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为28 uA的低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100uA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 在空载条件下稳定 将系统静态电流保持在最低限度。...
发表于 07-30 18:02 87次 阅读
NCV8660B LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

5是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态接地电流。 NCV8665的引脚与NCV8675和NCV4275引脚兼容,当输出电流较低且需要非常低的静态电流时,它可以替代这些器件。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mv。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V固定输出电压,输出电压精度为2%(3.3 V和2.5 V可根据要求提供) 能够提供最新的微处理器 最大40 A静态电流,负载为100uA 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 17:02 83次 阅读
NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低Iq

4是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现典型的22μA静态接地电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV 。 内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664的引脚和功能与NCV4264和NCV4264-2兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代这些部件。 特性 优势 负载100μA时最大30μA静态电流 会见新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 极低压降电压 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3V固定输出电压,2%输出电压精度 AEC-Q100合格 汽车 应用 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 信息娱乐,无线电 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 17:02 96次 阅读
NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低Iq

NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

5是一款精密5.0 V和3.3 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现34μA的典型静态接地电流。 内部保护免受输入瞬态,输入电源反转,输出过流故障和芯片温度过高的影响。无需外部元件即可实现这些功能。 NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代该器件。对于D 2 PAK-5封装,输出电压精确到±2.0%,对于DPAK-5封装,输出电压精确到±2.5%,在满额定负载电流下,最大压差为600 mV。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%或2.5% 能够提供最新的微处理器 负载为100uA时最大34uA静态电流 满足100uA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来实现保护。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 16:02 66次 阅读
NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

4-2功能和引脚与NCV4264引脚兼容,具有更低的静态电流消耗。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μA 处于待机模式时可以节省电池寿命。 保护: - 42 V反向电压保护短路保护热过载保护 无需外部元件在任何汽车应用中都需要保护。 极低压差 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100合格 应用 终端产品 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 73次 阅读
NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高PSRR

4是一款宽输入范围,精密固定输出,低压差集成稳压器,满载电流额定值为100 mA。输出电压精确到±2.0%,在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 内部保护免受45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0%输出电压精度 严格的监管限制 非常低的辍学 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合汽车资格标准 应用 终端产品 车身与底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 118次 阅读
NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高PSRR

NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

4-2C是一款低静态电流消耗LDO稳压器。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μ 在待机模式下节省电池寿命。 极低压降500 mV( max)100 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 故障保护: -42 V反向电压保护短路/过流保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%,在整个温度范围内 AEC-Q100合格 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 145次 阅读
NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

NCV8772 LDO稳压器 350 mA 低Iq

2是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8772可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至24μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 Enable功能可用于进一步降低关断模式下的静态电流至1μA。 NCV8772包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流24μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过...
发表于 07-30 12:02 104次 阅读
NCV8772 LDO稳压器 350 mA 低Iq

NCV8770 LDO稳压器 350 mA 低Iq

0是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8770可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至21μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8770包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为21μA的超低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和E...
发表于 07-30 12:02 70次 阅读
NCV8770 LDO稳压器 350 mA 低Iq

MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V 监控电路

0系列是一种线性稳压器和监控电路,包含许多基于微处理器的系统所需的监控功能。它专为设备和工业应用而设计,为设计人员提供了经济高效的解决方案,只需极少的外部组件。这些集成电路具有5.0 V / 100 mA稳压器,具有短路电流限制,固定输出2.6 V带隙基准,低电压复位比较器,带可编程迟滞的电源警告比较器,以及非专用比较器,非常适合微处理器线路同步。 其他功能包括用于低待机电流的芯片禁用输入和用于过温保护的内部热关断。 这些线性稳压器采用16引脚双列直插式热片封装,可提高导热性。 特性 5.0 V稳压器输出电流超过100 mA 内部短路电流限制 固定2.6 V参考 低压复位比较器 具有可编程迟滞的电源警告比较器 未提交的比较器 低待机当前 内部热关断保护 加热标签电源包 无铅封装可用 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 06:02 74次 阅读
MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V 监控电路

FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO PMIC

80是一款用于移动电源应用的低静态电流PMIC。 PMIC包含一个降压,一个升压和四个低噪声LDO。 特性 晶圆级芯片级封装(WLCSP) 可编程输出电压 软启动(SS)浪涌电流限制 可编程启动/降压排序 中断报告的故障保护 低电流待机和关机模式 降压转换器:1.2A,VIN范围: 2.5V至5.5V,VOUT范围:0.6V至3.3V 升压转换器:1.0A,VIN范围:2.5V至5.5V,VOUT范围:3.0V至5.7V 四个LDO:300mA,VIN范围:1.9V至5.5V,VOUT范围:0.8V至3.3V 应用 终端产品 电池和USB供电设备 智能手机 平板电脑 小型相机模块 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 04:02 215次 阅读
FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO PMIC

NCV5171 升压转换器 280 kHz 1.5 A 用于汽车

1 / 73产品是280 kHz / 560 kHz升压调节器,具有高效率,1.5 A集成开关。该器件可在2.7 V至30 V的宽输入电压范围内工作。该设计的灵活性使芯片可在大多数电源配置中运行,包括升压,反激,正激,反相和SEPIC。该IC采用电流模式架构,可实现出色的负载和线路调节,以及限制电流的实用方法。将高频操作与高度集成的稳压器电路相结合,可实现极其紧凑的电源解决方案。电路设计包括用于正电压调节的频率同步,关断和反馈控制等功能。这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容,是CS5171和CS5173的汽车版本。 特性 内置过流保护 宽输入范围:2.7V至30V 高频允许小组件 最小外部组件 频率折返减少过流条件下的元件应力 带滞后的热关机 简易外部同步 集成电源开关:1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅设备 用于汽车和其他应用需要站点和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 00:02 78次 阅读
NCV5171 升压转换器 280 kHz 1.5 A 用于汽车

NCP161 LDO稳压器 450 mA 超高PSRR 超低噪声

是一款线性稳压器,能够提供450 mA输出电流。 NCP161器件旨在满足RF和模拟电路的要求,可提供低噪声,高PSRR,低静态电流和非常好的负载/线路瞬态。该器件设计用于1μF输入和1μF输出陶瓷电容。它有两种厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封装。 类似产品:
发表于 07-29 21:02 185次 阅读
NCP161 LDO稳压器 450 mA 超高PSRR 超低噪声

AR0521 CMOS图像传感器 5.1 MP 1 / 2.5

是一款1 / 2.5英寸CMOS数字图像传感器,有源像素阵列为2592(H)x 1944(V)。它通过滚动快门读数捕获线性或高动态范围模式的图像,并包括复杂的相机功能,如分档,窗口以及视频和单帧模式。它专为低亮度和高动态范围性能而设计,具有线路交错T1 / T2读出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以产生非常清晰,锐利的数字图像,并且能够捕获连续视频和单帧,使其成为安全应用的最佳选择。 特性 5 Mp为60 fps,具有出色的视频性能 小型光学格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式视频 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技术 支持线路交错T1 / T2读出以启用ISP芯片中的HDR处理 支持外部机械快门 片上锁相环(PLL)振荡器 集成颜色和镜头阴影校正 精确帧率控制的从属模式 数据接口:♦HiSPi(SLVS) - 4个车道♦MIPI CSI-2 - 4车道 自动黑电平校准 高速可配置上下文切换 温度传感器 快速模式兼容2线接口 应用 终端产品 视频监控 高动态范围成像 安全摄像头 行动相机 车载DVR 电路图、引脚图和封装...
发表于 07-29 16:02 361次 阅读
AR0521 CMOS图像传感器 5.1 MP 1 / 2.5