侵权投诉

快讯:华为公司正逐步将芯片代工订单从台积电转移至中芯国际

2020-05-18 16:55 次阅读

科技战略

美国防部监察长办公室发布《“联合企业国防基础设施”采办审查报告》

据国防科技信息网4月17日消息,美国防部监察长办公室发布《“联合企业国防基础设施”(JEDI)采办审查报告》,详细披露了针对JEDI大型云采办项目的审查结果。自2018年7月美国防部发布此项价值100亿美元、为期10年的云采办建议申请后,关于该合同的质疑和控告不断,合同最终于2019年10月授予微软公司,但多次受到亚马逊等竞标公司投诉。2019年11月,国防部监察长办公室启动对JEDI采办过程的审查,主要包括:国防部将JEDI合同授予单个承包商的决定、拟定投标书中的要求、国防部来源选择过程、合同授予后的来源选择和专有信息的发布、JEDI来源选择是否受到外界压力影响,以及与JEDI有关的道德不端行为的指控等。审查结果指出,JEDI合同授予过程符合相关法律和采办标准,但存在员工违反道德、微软与亚马逊共享专用信息等问题。

美陆军发布未来攻击侦察机任务系统信息征询书

据国防科技要闻4月17日消息,美陆军发布信息征询书(RFI),寻求可集成至未来攻击侦察机(FARA)的任务系统。潜在任务系统将首先在工程和制造开发(EMD)阶段进行集成和鉴定,最终过渡到生产和部署阶段。该征询书提供了对传感器系统、通信设备、导航系统、生存能力、数据融合、飞行员界面等8个方面的具体要求,具体包括传感器系统和融合传感器系统需在退化视觉环境(DVE)中提供导航;要求多波段和单波段通信套件能提供视距和超视距通信;需支持甚高频导航/盲降系统、塔康导航系统、多普勒导航系统等模式,具有可靠定位、导航与授时(A-PNT)能力等。

信息

多国联合研究团队取得容错量子计算新突破

据雷锋网4月15日消息,美国麻省理工学院、加州大学河滨分校、香港科技大学和印度理工学院研究人员首次在金属材料——金中观察到马约拉纳费米子,该工作将推进容错量子计算的研究。马约拉纳费米子是一种特殊的粒子,其反粒子与自身的特性完全相同,可用于创建量子计算中的稳定比特。与此同时,该粒子还使得固体中实现的拓扑量子计算成为可能。本次在金材料中发现的马约拉纳费米子,适用于标准的纳米制造技术,可以用于容错量子计算机的量子位构建块。该研究成果为量子计算机性能的提升进一步铺平了道路。

谷歌公司日均检测出1800万份与冠状病毒有关的恶意钓鱼邮件

据cnBeta网4月17日消息,谷歌公司表示,根据近一周内用户邮件的统计结果,该公司邮件系统日均检出1800万份与冠状病毒有关的恶意钓鱼邮件。这些邮件的诈骗方式包括冒充世卫等政府组织,以募款等为由来诱骗用户下载恶意软件;谎称政府提供了刺激经济的消费补贴;或者假扮雇主以工作事由进行诈骗。谷歌表示,其基于人工智能和其它技术的保护功能可过滤超过 99.9% 的垃圾邮件,避免网络钓鱼、恶意软件等威胁。此外,该公司与世卫组织合作推出了基于域的消息身份、报告和一致性验证方法,可防止假冒的网络域名和邮件欺诈。

北约开发新工具评估GPS干扰影响

据国防科技信息网4月17日消息,北约通信和信息局宣布开发出一种名为“雷达电磁和通信覆盖工具”(REACT)的新工具,可评估敌方GPS干扰器的影响效力。该工具通过已知干扰器的技术信息和位置数据评估出GPS干扰器的影响范围,以帮助作战指挥官进行指挥部署,削弱GPS定位系统受到的干扰。该工具旨在维持北约在当前激烈的电磁环境竞争中的优势。目前,研究人员正在对该工具进行调试,以供北约各成员国使用。

华为公司正逐步将芯片代工订单从台积电转移至中芯国际

TechWeb网4月17日消息,华为公司旗下芯片部门海思半导体从2019年底即开始准备向中芯国际交付芯片订单,将逐步把自主设计芯片的代工工作从台积电转移至中芯国际,首先进行的是14纳米芯片订单的转移。一名华为发言人表示,这种转变是行业惯例,华为在选择半导体制造商时,会仔细考虑产能、技术和交货等问题。此举或是应对美国制裁而采取的规避措施。近期,美国政府官员拟议修改《外国直接产品规则》,将直接限制台积电向华为供货。将订单转移至中芯国际将有利于华为避免断供风险。

能源

欧洲风能协会发布《2019年欧洲风电融资和投资趋势》报告

据北极星风电网4月17日消息,欧洲风能协会发布《2019年欧洲风电融资和投资趋势》报告。报告显示,欧洲风电领域在2019年共筹集了518亿欧元资金,其中190亿欧元用于新风电场建设项目,约330亿欧元用于风电场的再融资项目和公司收购及其他交易项目。在新风电场建设项目中,新陆上风电投资金额达130亿欧元,占欧洲风电建设项目总额的68%。新海上风电的投资金额为60亿欧元,为2012年以来的最低谷。欧洲风能协会首席执行官Giles Dickson表示,在欧洲大部分地区,陆上风电是最便宜的发电形式,政府和投资者将继续对陆上风电保持强烈的兴趣。欧洲风能协会预计陆上风能将在未来五年内占全部风能新增容量的80%

海洋

北极理事会发布首份北极航运情况报告

据国际极地与海洋门户网4月16日消息,北极理事会海洋环境保护工作组(PAME)发布了首份关于近年来北极航运情况的报告。报告显示:自2013年至2019年,北极船舶数量增长了25%;现在船舶航行的距离比过去增加了75%,其中渔船增加的距离最大;在2019年进入北极最多的船只是渔船(占比41%,671艘), 其次是其他船舶,如科考船、破冰船、普通货轮、集装箱船和散货船。

俄罗斯海军陆战队在北极圈进行战术演习

据国防科技信息网4月17日消息,俄罗斯北方舰队新闻处称,海军陆战队在摩尔曼斯克佩琴加区训练场进行了战术演习。此次演习涉及500多人、120多种武器装备,包括BTR-82A装甲车、2S1“康乃馨”自行榴弹炮和TTM-4902PS-10全地形车等。演习期间,海军陆战队制定了行动方案,行动过程中,海军陆战队击退敌方突击与侦察小组的进攻,并攻克该地区已被占领的区域。

航空

美国战略与预算评估中心发布《侦察威慑:无人系统在大国竞争中的关键作用》报告,提出“侦察威慑”作战概念

据国防科技要闻4月17日消息,美国战略与预算评估中心发布《侦察威慑:无人系统在大国竞争中的关键作用》报告,并提出“侦察威慑”作战概念。“侦察威慑”即美军运用非隐身长航时无人机系统网络,保持在西太平洋和东欧等关键地区实时、持续的广域态势感知,以此慑止中俄对这些地区的机会主义“侵略”。报告认为,“侦察威慑”创新型作战理念有助于生成和维护实时态势感知能力,可有效应对当前挑战。

航天

俄罗斯开展反卫星导弹试验

据天地一体化信息网络4月16日消息,美太空军总司令约翰•雷蒙德将军表示,俄罗斯于4月15日测试了一种可摧毁低轨卫星的直升式反卫星(DA-ASAT)导弹,并指责莫斯科威胁到了美国的太空资产安全。美国情报官员表示,俄罗斯已进行了7次反卫星导弹试验,上一次是在2018年12月。分析人士表示,俄罗斯15日从普列谢茨克航天发射场发射的最新反卫星武器没有击中任何卫星。

美太空部队正在开发抗干扰调制解调器

据网电空间4月17日消息,美空军太空与导弹系统中心(SMC)宣布,分别授予L3Harris和Raytheon两家公司价值5亿美元的项目开发合同,用于为美陆军和空军开发具有保护战术波形能力的调制解调器,以防止敌人在作战时干扰美军的卫星通信。调制解调器是美空军和陆军抗干扰调制解调器(A3M)计划的一部分。该计划将为战场上的士兵提供抗干扰通信能力,以保持战场通信的稳定性。

美国国防创新小组将开发高性能量子太空传感器

据国防科技要闻4月17日消息,美国国防创新小组(DIU)发布招标信息,寻求开发一种紧凑、高性能的量子太空传感器,以帮助在深空环境中利用量子技术实现精确的惯性测量和恒星跟踪。该传感器可广泛应用于多种平台,旨在帮助无法使用全球定位系统(GPS)的深空航天器提供高质量定位、导航与授时服务。DIU希望该传感器在地球环境应用中误码率低于30米/小时且不超过0.1立方米。

新材料

美国马萨诸塞大学开发出由八层忆阻器组成的三维集成电路

据国防科技信息网4月17日消息,美国马萨诸塞大学开发出由八层忆阻器组成的三维集成电路,其三维结构中垂直排列的输入和输出电极,可实现复杂神经网络的直接映射。研究人员将并行操作内核编程到三维阵列中,实现了卷积神经网络,并在识别手写数字方面,达到了可与软件相媲美的精度。同时,研究人员演示了视频中移动对象的边缘检测,并采用多组“普瑞维特”(Prewitt)滤波器在三维数组中并行处理像素。相关研究成果发表于《自然》期刊。

先进制造

小马智行自动驾驶车队为美国加州居民运送生活必需品

据机器人大讲堂4月17日消息,自动驾驶独角兽企业小马智行(Pony.ai)宣布与北美最大的亚洲商品购物平台亚米网(Yamibuy.com)达成合作,开始携手为加州尔湾市市民提供自动化、无接触的“最后一英里”货物运输服务。此项合作将帮助后者完成疫情期间猛增的订单运送。小马智行将用其全电动的自动驾驶车队把尔湾居民从亚米网上订购的生活必需品送到家门口。

原文标题:华为公司正逐步将芯片代工订单从台积电转移至中芯国际

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发表于 07-28 12:21 325次 阅读
xc1004四轴SPI运动控制芯片资料

请问这是什么芯片?小米对讲机上的

请问这是什么芯片?
发表于 07-27 21:01 199次 阅读
请问这是什么芯片?小米对讲机上的

超低功耗AI国芯GX8002介绍

概述: GX8002采用了MCU+NPU的架构,集成国芯第二代自研神经网络处理器gxNPU V200和平头哥CK804处理器。 芯片...
发表于 07-25 10:34 101次 阅读
超低功耗AI国芯GX8002介绍

m430f149芯片下不了程序

手上有一块装载m430f149芯片的板子,使用JTAG接口可上传程序也可清除程序就是无法下载,一下载就显示验证失败,求解...........
发表于 07-22 22:47 202次 阅读
m430f149芯片下不了程序

芯片lm5106上电后HO有2.7v电压导致mosfet导通

设计了一款用lm5106芯片恒功率充电电路,但板子上电后LM5106的HO引脚就直接有2.7V左右的电压。导致电路后面的高侧MOSFE...
发表于 07-22 17:29 358次 阅读
芯片lm5106上电后HO有2.7v电压导致mosfet导通

电源管理芯片系列:设计教程与IC资料全集

电源管理芯片设计教程 介绍了稳压电源及DC-DC变换器的发展趋势和基本原理;根据功能要求和性能指标,在简明电路总体设计的基...
发表于 07-22 15:19 792次 阅读
电源管理芯片系列:设计教程与IC资料全集

STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

RST 输出 NVRAM监督员为外部LPSRAM 芯片使能选通(STM795只)用于外部LPSRAM( 7 ns最大值丙延迟) 手册(按钮)复位输入 200毫秒(典型值)吨 REC 看门狗计时器 - 1.6秒(典型值) 自动电池切换 在STM690 /795分之704/804分之802/八百零六分之八百零五监督员是自载装置,其提供微处理器监控功能与能力的非挥发和写保护外部LPSRAM。精密电压基准和比较监视器在V
发表于 05-20 16:05 34次 阅读
STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

FPF2290 过压保护负载开关

0具有低R ON 内部FET,工作电压范围为2.5 V至23 V.内部钳位电路能够分流±100 V的浪涌电压,保护下游元件并增强系统的稳健性。 FPF2290具有过压保护功能,可在输入电压超过OVP阈值时关断内部FET。 OVP阈值可通过逻辑选择引脚(OV1和OV2)选择。过温保护还可在130°C(典型值)下关断器件。 FPF2290采用完全“绿色”兼容的1.3mm×1.8mm晶圆级芯片级封装(WLCSP),带有背面层压板。 特性 电涌保护 带OV1和OV2逻辑输入的可选过压保护(OVP) 过温保护(OTP) 超低导通电阻,33mΩ 终端产品 移动 便携式媒体播放器 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-31 13:02 96次 阅读
FPF2290 过压保护负载开关

FTL75939 可配置负载开关和复位定时器

39既可作为重置移动设备的计时器,又可作为先进负载管理器件,用于需要高度集成解决方案的应用。若移动设备关闭,保持/ SR0低电平(通过按下开启键)2.3 s±20%能够开启PMIC。作为一个重置计时器,FTL11639有一个输入和一个固定延迟输出。断开PMIC与电池电源的连接400 ms±20%可生成7.5 s±20%的固定延迟。然后负荷开关再次打开,重新连接电池与PMIC,从而让PMIC按电源顺序进入。连接一个外部电阻到DELAY_ADJ引脚,可以自定义重置延迟。 特性 出厂已编程重置延迟:7.5 s 出厂已编程重置脉冲:400 ms 工厂自定义的导通时间:2.3 s 出厂自定义关断延迟:7.3 s 通过一个外部电阻实现可调重置延迟(任选) 低I CCT 节省与低压芯片接口的功率 关闭引脚关闭负载开关,从而在发送和保存过程中保持电池电荷。准备使用右侧输出 输入电压工作范围:1.2 V至5.5 V 过压保护:允许输入引脚> V BAT 典型R ON :21mΩ(典型值)(V BAT = 4.5 V时) 压摆率/浪涌控制,t R :2.7 ms(典型值) 3.8 A /4.5 A最大连续电流(JEDEC ...
发表于 07-31 13:02 183次 阅读
FTL75939 可配置负载开关和复位定时器

NCV8774 LDO稳压器 350 mA 低Iq

4是一款350 mA LDO稳压器。其坚固性使NCV8774可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至18μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8774包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V和3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压高达Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 NCV汽车前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流18μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和ESR稳定性值 确保任何类型的输出电容的稳定性。 车身控制模块 仪器和群集 乘员...
发表于 07-30 19:02 81次 阅读
NCV8774 LDO稳压器 350 mA 低Iq

NCV8674 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq

4是一款精密5.0 V或12 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态电流。 输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和12 V输出电压选项,输出精度为2.0%,在整个温度范围内 非常适合监控新的微处理器和通信节点 40 I OUT = 100 A时的最大静态电流 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 350 mV时600 mV最大压差电压电流 在低输入电压下维持输出电压调节。 5.5 V至45 V的宽输入电压工作范围 维持甚至duri的监管ng load dump 内部故障保护 -42 V反向电压短路/过流热过载 节省成本和空间,因为不需要外部设备 AEC-Q100合格 满足汽车资格要求 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 18:02 58次 阅读
NCV8674 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq

NCV8664C LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现22μA的典型静态电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护,防止输入电源反向,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664C与NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引脚和功能兼容,当需要较低的静态电流时可以替换这些器件。 特性 优势 最大30μA静态电流100μA负载 符合新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 极低压降600 mV(最大值)150 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部元件来实现保护。 5.0 V和3.3V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 信息娱乐,无线电 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 18:02 85次 阅读
NCV8664C LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

NCV8660B LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

0B是一款精密极低Iq低压差稳压器。典型的静态电流低至28μA,非常适合需要低负载静态电流的汽车应用。复位和延迟时间选择等集成控制功能使其成为微处理器供电的理想选择。它具有5.0 V或3.3 V的固定输出电压,可在±2%至150 mA负载电流范围内调节。 特性 优势 固定输出电压为5 V或3.3 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压,最高VBAT = 40 V 维持稳压电压装载转储。 输出电流高达150 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 延迟时间选择 为微处理器选择提供灵活性。 重置输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车网站和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为28 uA的低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100uA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 在空载条件下稳定 将系统静态电流保持在最低限度。...
发表于 07-30 18:02 95次 阅读
NCV8660B LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq

NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

5是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现30μA的典型静态接地电流。 NCV8665的引脚与NCV8675和NCV4275引脚兼容,当输出电流较低且需要非常低的静态电流时,它可以替代这些器件。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mv。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V固定输出电压,输出电压精度为2%(3.3 V和2.5 V可根据要求提供) 能够提供最新的微处理器 最大40 A静态电流,负载为100uA 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 17:02 97次 阅读
NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR

NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低Iq

4是一款精密5.0 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现典型的22μA静态接地电流。输出电压精确到±2.0%,在满额定负载电流下最大压差为600 mV 。 内部保护,防止输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664的引脚和功能与NCV4264和NCV4264-2兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代这些部件。 特性 优势 负载100μA时最大30μA静态电流 会见新车制造商最大模块静态电流要求(最大100μA)。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 极低压降电压 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3V固定输出电压,2%输出电压精度 AEC-Q100合格 汽车 应用 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 信息娱乐,无线电 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 17:02 100次 阅读
NCV8664 LDO稳压器 150 mA 低Iq

NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

5是一款精密5.0 V和3.3 V固定输出,低压差集成稳压器,输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗,结合低泄漏过程,可实现34μA的典型静态接地电流。 内部保护免受输入瞬态,输入电源反转,输出过流故障和芯片温度过高的影响。无需外部元件即可实现这些功能。 NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容,当需要非常低的静态电流时,它可以替代该器件。对于D 2 PAK-5封装,输出电压精确到±2.0%,对于DPAK-5封装,输出电压精确到±2.5%,在满额定负载电流下,最大压差为600 mV。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%或2.5% 能够提供最新的微处理器 负载为100uA时最大34uA静态电流 满足100uA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护: -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来实现保护。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 16:02 72次 阅读
NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR

NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

4-2功能和引脚与NCV4264引脚兼容,具有更低的静态电流消耗。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μA 处于待机模式时可以节省电池寿命。 保护: - 42 V反向电压保护短路保护热过载保护 无需外部元件在任何汽车应用中都需要保护。 极低压差 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2% AEC-Q100合格 应用 终端产品 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 81次 阅读
NCV4264-2 LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高PSRR

4是一款宽输入范围,精密固定输出,低压差集成稳压器,满载电流额定值为100 mA。输出电压精确到±2.0%,在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 内部保护免受45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0%输出电压精度 严格的监管限制 非常低的辍学 可以在低输入电压下启动时运行。 保护: -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合汽车资格标准 应用 终端产品 车身与底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 132次 阅读
NCV4264 LDO稳压器 100 mA 高PSRR

NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

4-2C是一款低静态电流消耗LDO稳压器。其输出级提供100 mA,输出电压精度为+/- 2.0%。在100 mA负载电流下,最大压差为500 mV。它具有内部保护,可防止45 V输入瞬变,输入电源反转,输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流,负载为100μ 在待机模式下节省电池寿命。 极低压降500 mV( max)100 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 故障保护: -42 V反向电压保护短路/过流保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 5.0 V和3.3 V固定输出电压,输出电压精度为2%,在整个温度范围内 AEC-Q100合格 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 13:02 151次 阅读
NCV4264-2C LDO稳压器 100 mA 低Iq 高PSRR

NCV8772 LDO稳压器 350 mA 低Iq

2是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8772可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至24μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 Enable功能可用于进一步降低关断模式下的静态电流至1μA。 NCV8772包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 超低静态电流24μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过...
发表于 07-30 12:02 110次 阅读
NCV8772 LDO稳压器 350 mA 低Iq

NCV8770 LDO稳压器 350 mA 低Iq

0是350 mA LDO稳压器,集成了复位功能,专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8770可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流(典型值低至21μA)使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时,模块保持活动模式时,此功能尤其重要。 NCV8770包含电流限制,热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2%输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节(特别是在汽车起动过程中)。 典型值为21μA的超低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和E...
发表于 07-30 12:02 74次 阅读
NCV8770 LDO稳压器 350 mA 低Iq

MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V 监控电路

0系列是一种线性稳压器和监控电路,包含许多基于微处理器的系统所需的监控功能。它专为设备和工业应用而设计,为设计人员提供了经济高效的解决方案,只需极少的外部组件。这些集成电路具有5.0 V / 100 mA稳压器,具有短路电流限制,固定输出2.6 V带隙基准,低电压复位比较器,带可编程迟滞的电源警告比较器,以及非专用比较器,非常适合微处理器线路同步。 其他功能包括用于低待机电流的芯片禁用输入和用于过温保护的内部热关断。 这些线性稳压器采用16引脚双列直插式热片封装,可提高导热性。 特性 5.0 V稳压器输出电流超过100 mA 内部短路电流限制 固定2.6 V参考 低压复位比较器 具有可编程迟滞的电源警告比较器 未提交的比较器 低待机当前 内部热关断保护 加热标签电源包 无铅封装可用 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 06:02 76次 阅读
MC33160 线性稳压器 100 mA 5 V 监控电路

FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO PMIC

80是一款用于移动电源应用的低静态电流PMIC。 PMIC包含一个降压,一个升压和四个低噪声LDO。 特性 晶圆级芯片级封装(WLCSP) 可编程输出电压 软启动(SS)浪涌电流限制 可编程启动/降压排序 中断报告的故障保护 低电流待机和关机模式 降压转换器:1.2A,VIN范围: 2.5V至5.5V,VOUT范围:0.6V至3.3V 升压转换器:1.0A,VIN范围:2.5V至5.5V,VOUT范围:3.0V至5.7V 四个LDO:300mA,VIN范围:1.9V至5.5V,VOUT范围:0.8V至3.3V 应用 终端产品 电池和USB供电设备 智能手机 平板电脑 小型相机模块 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 04:02 227次 阅读
FAN53880 一个降压 一个升压和四个LDO PMIC

NCV5171 升压转换器 280 kHz 1.5 A 用于汽车

1 / 73产品是280 kHz / 560 kHz升压调节器,具有高效率,1.5 A集成开关。该器件可在2.7 V至30 V的宽输入电压范围内工作。该设计的灵活性使芯片可在大多数电源配置中运行,包括升压,反激,正激,反相和SEPIC。该IC采用电流模式架构,可实现出色的负载和线路调节,以及限制电流的实用方法。将高频操作与高度集成的稳压器电路相结合,可实现极其紧凑的电源解决方案。电路设计包括用于正电压调节的频率同步,关断和反馈控制等功能。这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容,是CS5171和CS5173的汽车版本。 特性 内置过流保护 宽输入范围:2.7V至30V 高频允许小组件 最小外部组件 频率折返减少过流条件下的元件应力 带滞后的热关机 简易外部同步 集成电源开关:1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅设备 用于汽车和其他应用需要站点和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电路图、引脚图和封装图...
发表于 07-30 00:02 88次 阅读
NCV5171 升压转换器 280 kHz 1.5 A 用于汽车

NCP161 LDO稳压器 450 mA 超高PSRR 超低噪声

是一款线性稳压器,能够提供450 mA输出电流。 NCP161器件旨在满足RF和模拟电路的要求,可提供低噪声,高PSRR,低静态电流和非常好的负载/线路瞬态。该器件设计用于1μF输入和1μF输出陶瓷电容。它有两种厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封装。 类似产品:
发表于 07-29 21:02 195次 阅读
NCP161 LDO稳压器 450 mA 超高PSRR 超低噪声

AR0521 CMOS图像传感器 5.1 MP 1 / 2.5

是一款1 / 2.5英寸CMOS数字图像传感器,有源像素阵列为2592(H)x 1944(V)。它通过滚动快门读数捕获线性或高动态范围模式的图像,并包括复杂的相机功能,如分档,窗口以及视频和单帧模式。它专为低亮度和高动态范围性能而设计,具有线路交错T1 / T2读出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以产生非常清晰,锐利的数字图像,并且能够捕获连续视频和单帧,使其成为安全应用的最佳选择。 特性 5 Mp为60 fps,具有出色的视频性能 小型光学格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式视频 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技术 支持线路交错T1 / T2读出以启用ISP芯片中的HDR处理 支持外部机械快门 片上锁相环(PLL)振荡器 集成颜色和镜头阴影校正 精确帧率控制的从属模式 数据接口:♦HiSPi(SLVS) - 4个车道♦MIPI CSI-2 - 4车道 自动黑电平校准 高速可配置上下文切换 温度传感器 快速模式兼容2线接口 应用 终端产品 视频监控 高动态范围成像 安全摄像头 行动相机 车载DVR 电路图、引脚图和封装...
发表于 07-29 16:02 389次 阅读
AR0521 CMOS图像传感器 5.1 MP 1 / 2.5