特斯拉CEO埃隆·马斯克最近宣布了特斯拉新工厂的选址,特斯拉的第四座超级工厂将位于德国柏林地区,这是特斯拉继在中国上海的“超级工厂3”建成之后的又一个开拓市场的战略,但是有国外媒体却并不看好马斯克的这一决策,认为在欧洲建设工厂是没有意义的。
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外媒评论表示,欧洲和中国不同,中国会是未来全球范围内纯电动汽车销量增速最快的市场,而欧洲却不一样,欧洲的汽车市场很大很成熟,而且没有太多的增长空间,几乎所有的车企都在从内燃机向电动机转变,欧洲的其他车企也可能会在未来完全放弃内燃机。目前仍有20%的汽车工厂未能满负荷运行,特斯拉的新工厂并不能解决产能过剩的问题,至少欧洲不需要新的汽车工厂。
作为特斯拉的首席执行官,这种情况马斯克不可能不了解,他之所以这么做,潜在的目的可能比单纯的生产、出售汽车更加复杂。而且欧洲的其他车企会很乐意将自己的工厂以低价出售给特斯拉,但他偏要花上大价钱再建造一座新工厂。
马斯克堪称当今世界上最伟大的汽车销售员,甚至可以媲美亨利·福特和恩佐·法拉利,但在有效经营这方面,他还稍显逊色。
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