北汇信息POLELINK文章

• 如何保障自动驾驶卡车系统的安全？2025-02-26 15:45

  

  作为首个专为自动驾驶与网联车辆设计的安全标准，UL 4600第三版采用"安全论证"方法，纳入卡车专用案例，指导开发者构建系统开发与维护的安全框架。UL 4600要求遵循类似IEC 61508或ISO 26262的开发流程，需通过静态分析验证源代码。Perforce Helix QAC与Klocwork等工具提供相应支持。

  信息安全 卡车 汽车功能安全 自动驾驶 自动驾驶汽车 1580浏览量

• 嵌入式软件开发中遗留代码的挑战2025-02-26 10:05

  

  遗留代码通常难以集成到其他系统、适配新数据格式或部署到现代平台及云端托管环境。相关代码可能已不再提供安全更新和补丁，供应商或开源社区的支持也可能逐渐减少甚至消失。然而，如果使用遗留代码不可避免，本文给出一些最佳实践建议。

  代码 嵌入式软件 嵌入式软件开发 软件测试 643浏览量

• 电动交通的未来 | 从ISO 15118-20到兆瓦充电系统（MCS）及软件在环（SIL）一致性测试2025-02-26 10:02

  

  今天的汽车技术正在为明天的发展铺路。例如，符合ISO15118标准的智能充电（SmartCharging）在未来将成为理所当然的事情。车辆与充电桩之间的通信以及电能的分配和供应是当前面临的主要挑战之一。电动交通成功的关键在于确保电动汽车在任何情况下都能方便、可靠地充电。智能充电（SmartCharging）描绘了未来的充电世界：一旦车辆连接到充电桩，车辆与基

  mcs SIL 一致性测试 2184浏览量

• 功能安全实车测试新突破：故障注入技术的创新实践2025-02-26 10:01

  

  随着智能网联汽车技术的飞速发展，驾乘体验和出行效率得到了大幅提升，人们对其安全性的关注也越来越高。为确保行车安全，ISO26262等功能安全标准对汽车电子电气系统提出了严格的要求，其中故障注入测试是验证系统安全机制有效性的重要手段。基于故障注入的功能安全测试旨在验证智能网联汽车的硬件及软件系统在各种故障情况下的稳定性和可靠性（在系统故障时是否能够进入安全状态

  功能安全 实车碰撞 测试 1659浏览量

• MES工具更新信息 01/20252025-02-20 16:28

  

  新年伊始，我们很高兴为您带来最新的MES工具更新。MXAM、MoRe和MQC的最新版本已经为您下载安装做好了准备。 下面列出了工具亮点的简要概述和发行说明。同时也欢迎您查看我们的新功能演示视频，我们的开发团队为您详细介绍并演示了本次更新的功能亮点。

  MES 821浏览量

• 北汇信息再次获得长城汽车的第三方实验室认可证书及认可项目扩项2025-02-19 10:04

  

  北汇信息再次获得长城汽车的第三方实验室认可证书及认可项目扩项

  实验室 长城汽车 680浏览量

• 基于DYNA4的智能大灯控制算法的仿真闭环测试——从MIL到HIL2025-02-08 16:52

  

  汽车的发展历史源远流长，汽车车灯的出现和发展也在其中起着重要的作用，从煤油灯到当前蓬勃发展的智能大灯，其间百余年的变化，不断有新的产品和技术问世。当前市场上的智能大灯产品，比如自适应前照灯系统AFS（AdaptiveFront-LightingSystem），自适应远光灯系统ADB（AdaptiveDrivingBeam），以及自由度更高的数字光处理系统DL

  HIL mil 仿真 控制算法 1338浏览量

• 北汇信息给客户的一封感谢信2025-01-24 09:29

  

  我们写下这封感谢信，感谢您的长期信任，感谢您选择了北汇信息，选择了携手走过峥嵘岁月，扬帆前行！

  OBS 汽车电子 测试 570浏览量

• 中国新的汽车GNSS技术标准：准备进行合规性测试2025-01-15 10:03

  

  中国新的汽车定位标准有望成为未来车载事故紧急呼叫系统的基石。汽车整车制造商（OEMs）和一级供应商（Tier1s）需做好合规性测试的准备。——针对车载GNSS接收器，中国推出了一项新的推荐性技术标准（GB/T45086.1-2024），面向中国市场的整车制造商（OEMs）和一级供应商（Tier1s）可能需要证明其符合该标准，并应为此准备好测试设备和测试场景库

  GNSS 汽车 测试 1462浏览量

• 基于Vector工具进行CAN协议错误帧的分析实践2025-01-15 10:03

  

  CAN（ControllerAreaNetwork）协议是当前使用最普遍的车载通信协议之一，其优点不只体现在多主并行、最高达1Mbit/sec的传输速率（针对标准CAN）、基于优先级的仲裁机制以及广播发送的短帧结构，还体现在其错误检测机制上。通过总线数据以及总线波形来分析总线故障时，CAN协议错误检测机制中丰富的错误帧类型能让定位问题的效率更高。错误帧是CA

  CAN Vector 车载通信 1002浏览量