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北汇信息POLELINK

北汇信息始终专注于汽车电子领域的新技术和新产品，秉承“价值创造、共享成功”理念，为整车厂和零部件企业提供完整的研发、测试解决方案。

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动态

  • 发布了文章 2026-10-09 10:03

    Vector Team Services平台下实现项目协作与数据管理-vCDM篇

    当标定数据从“文件管理”走向“资产管理”，团队需要的不只是存储空间，而是一套能够支撑协同、追踪、复用和交付的数据管理体系。标定数据越做越多，版本越来越乱，团队协作越来越难？在汽车软件快速迭代的今天，标定数据已经不只是一个个文件，而是影响研发效率、项目质量和交付节奏的关键资产。面对多团队并行开发、多版本频繁切换、参数持续调整的场景，VectorTeamServ
    SaaS Vector 数据管理
    121浏览量

  • 发布了文章 2026-10-09 10:03

    基于OA的10BASE-T1S IOP测试实践

    互操作测试10BASE-T1S进入部件和ECU集成后，网络往往包含不同供应商的PHY和节点。单个设备通过功能或一致性验证，并不等于多设备可以在同一混合网段稳定协同。OPENAlliance发布的10BASE-T1SHalf-DuplexInteroperabilityTestSuiteSpecificationv1.5，是行业开展10BASE-T1S多节点互
    DUT ecu 测试
    165浏览量

  • 发布了文章 2026-09-28 16:16

    为什么在 Claude AI 网络安全扫描时代，静态分析仍然不可或缺？

    AI 网络安全工具的出现，代表着行业一项令人振奋的进步。然而，它们是对安全工具集的有力补充，无法取代基础性实践。 静态分析对于保障软件开发的信息安全仍然不可或缺。它能够强制执行安全编码规范、提供全面覆盖并及早发现漏洞，由此带来的业务优势无法仅靠 AI 实现。
    AI 网络安全 静态测试
    683浏览量

  • 发布了文章 2026-09-23 10:02

    基于带有OS操作系统的控制器的刷写测试实践

    在车载控制器网络诊断诸多测试场景中，刷写（Flashing）是一个比较常见的功能，如控制器早期开发阶段的BUG修复、功能迭代，量产后的软件升级、召回补丁等场景下都需要对ECU进行刷写。常规的刷写流程是按照内存地址将应用程序直接写入到控制器内部。该过程需先擦除原有应用程序，若刷写意外中断且控制器不具备双分区(A/B区)功能，将导致应用程序被清空，使控制器丧失基
    控制器 操作系统 测试
    200浏览量

  • 发布了文章 2026-09-16 10:04

    【展会回顾】北汇信息携PRAXLINK HiL全系产品亮相2026上海汽车测试展

    上海国际汽车测试及质量监控博览会（AutomotiveTestingExpoShanghai2026）是全球领先的汽车测试、开发与验证技术领域国际展会，每年在上海举办，并在韩国、印度、美国和德国设有姊妹展。该系列展会汇聚汽车测试行业的领先技术供应商和专业人士，是业内重要的交流与展示平台。作为汽车测试及质量监控博览会的长期参与者，北汇信息每年都会带来新的解决方
    汽车测试 汽车电子 车载网络
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  • 发布了文章 2026-09-16 10:04

    基于OA的10BASE-T1S PMA测试实践

    作者|权小野小编|CrystalPMA电气一致性测试10BASE-T1SPHY进入部件和ECU应用前，除了能够建立链路和收发报文，还需要验证物理介质相关子层（PMA）的电气性能是否满足统一要求。OPENAlliance发布的10BASE-T1SPMAComplianceTestSpecificationv1.0，将发射、接收及多点总线高阻抗要求转化为可重复的
    ecu PMA 测试
    199浏览量

  • 上传了资料 2026-09-02 16:28

    电子书：《AI 与功能安全》

    AI 汽车功能安全
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  • 发布了文章 2026-09-02 10:05

    中国充电迈入“2015+”：车网互动、兆瓦闪充与网络安全验证升级

    “充得快、充得方便、充得智能”等充电体验的需求成为新能源汽车行业关注重点，充电系统正从单一的能量补给环节，向车、桩、网协同互动方向演进。以V2G（Vehicle-to-Grid）为例，车辆、充电设施与电网之间需要进行双向能量和信息交互，车桩双方也需要交换更多功能、能力与状态信息。为适应新的充电功能和交互需求，GB/T27930.2-2024对通信架构、传输机
    仿真 充电 网络安全
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  • 发布了文章 2026-09-02 10:05

    从单部件到全链路闭环|北汇信息：车-桩-网-云一体化充放电测试方案

    作者|枫小编|Crystal随着新能源汽车向高压化、智能化、网联化加速演进，充放电系统早已不再是BMS、OBC等单部件的独立功能，而是一条贯穿桩端交互、车端控制、座舱展示、云端调度、手机终端的复杂全链路。传统单部件测试模式下，BMS台架、OBC台架、座舱测试、云端测试相互割裂，跨域协同问题往往要到实车联调阶段才集中暴露，不仅问题定位困难、修复成本高，也难以覆
    Vector 充放电 测试
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  • 发布了文章 2026-08-26 10:04

    导远科技 | 构建IMS控制器Level 3级虚拟vECU

    随着软件定义汽车（SDV）的推进，控制器软件的迭代速度和集成复杂度不断上升，而依赖实体硬件样机的传统开发流程，往往难以跟上这样的节奏。如何在硬件到位之前就把软件集成并验证做起来，成为不少控制器供应商面临的共同课题。在为欧洲某头部OEM开发IMS控制器的项目中，导远科技采用Vector虚拟化平台vVIRTUALtarget，将控制器软件构建为Level3级虚拟
    ecu IMS 控制器
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公司介绍：北汇信息成立于2010年，是一家技术驱动的创新型服务企业。公司总部位于上海，在北京、重庆、慈溪、长春、广州等地设有分公司和办事处。现有员工300余名，70%以上是工程技术人员。  北汇信息始终专注于汽车电子领域的新技术和新产品，为整车厂和零部件企业提供完整的研发、测试解决方案。从测试工具、专用测试设备、完整测试方案到实车测试服务，我们与我们的客户一起努力，让中国的汽车变得越来越安全、越来越舒适、越来越智能。   与此同时，北汇信息通过国际合作努力学习欧美先进技术和理念，提供智能工厂（工业4.0）整体解决方案。基于新一代信息技术，我们致力于为离散制造业客户提供高效、可靠的数字智能·制造运营管理（MOM）解决方案和专属服务。  本着“价值创造、共享成功”的理念，北汇信息与行业内的很多重要客户建立了长期合作关系，形成了完善的技术开发和服务体系，得到了广泛好评。目前，我们的客户包括上汽、一汽、吉利、广汽、长安、北汽、长城、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等OEM客户，以及博世、大陆、TRW、华域、延峰、华为等国际、国内知名供应商。

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