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电子发烧友网>汽车电子>宝马高层指出电动车的成本将永远不可能与内燃机车持平

宝马高层指出电动车的成本将永远不可能与内燃机车持平

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2021-09-10 18:13:551094

SiC在电动汽车有哪些应用

尽管电动汽车历史不逊于内燃机车,但它实实在在地被全世界主要国家推广,发生在最近十年。相比于已在市场中接受了数十上百年考验的内燃机车电动汽车存在许多的不足,为整车厂和用户诟病。
2022-04-25 15:23:252034

为什么信号隔离在48V HEV/EV系统中十分重要

传统内燃机车辆与混合电动车辆(HEV)或电动车辆(EV)之间的一个主要区别之一是存在多节电池和电压等级。内燃机由单个12V或24V电池(通常是铅酸电池)运行。但是,HEV和EV使用的二次高压电池的范围从48V(HEV)到更高的电压400V至800V(EV)。
2023-03-23 10:30:37926

浅谈内燃机车脱碳的潜在解决方案

暂时不考虑汽车大规模电气化的前景及其中的各种挑战,请大家思考一下:如果多数内燃机汽车的车主不像汽车行业和监管机构所希望的那样转向使用电动汽车呢?
2023-08-04 10:47:22201

2023年9月内燃机行业销量综述

9月,市场进入传统旺季,需求及销量持续释放,加之各种促销费、稳增长政策持续发力,内燃机9月销量总体延续上月增长态势,累计销量与同期比基本持平。具体表现为:9月内燃机销量为391.30万台
2023-11-09 16:40:341413

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