卸料离心机轴封磨损如何解决

某企业一台卸料离心机轴封部位出现磨损，设备数据如下：磨损宽度：145mm，磨损深度0.5-1.5mm，局部有深沟。由于前期用过我们索雷的技术，所以此次出现卸料离心机轴封磨损问题后，该企业设备管理人员便联系了我们寻求解决方法，接下来我们一起看一下工程师现场是如何操作的吧：

（1） 用氧气乙炔对卸料离心机轴封磨损部位进行表面烤油，然后用角磨机打磨掉氧化层，露出金属原色；

（2） 用无水乙醇清洗待修复部位以及工装内表面，晾干；

（3） 在工装内表面涂抹SD7000脱模剂；

（4） 按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，涂抹至待修复部位；

（5） 安装工装，等待材料固化；

（6） 拆卸工装，清除多余材料。

（7） 回装部件，完成修复。

目前可用的卸料离心机轴封磨损修复办法有很多，为什么该企业选择了索雷碳纳米聚合物材料修复技术，而没有选择其他修复办法呢？

补焊、喷涂、刷镀等办法我们虽然也常用，但是这些修复办法往往因复杂的工艺条件和现场环境而受到限制，尤其是在面对一些突发紧急、设备庞大、拆卸复杂等的设备问题，这些办法显然心有余而力不足。然而索雷碳纳米聚合物材料修复技术则与上述办法有很大的不同：该技术可以完全在现场修复，不用对修复表面做二次加工处理，修复过程不会对轴本身材质及结构造成任何影响，并且不受设备磨损量的严格限制；并且修复材料在使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。综上所述，该技术对于卸料离心机轴封磨损修复来说是个不错的选择。

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