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汽车与新动力

文章:386 被阅读:158w 粉丝数:37 关注数:0 点赞数:8

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关于BMW公司模块化标准部件的汽油机介绍

与原机型相比,新机型通过暖机、摩擦和热力学等方面的优化降低了燃油耗。图9示出了各单项措施在总结果中的....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 14:57 3255次阅读
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分享增程式电动汽车技术方案设计

前面也提到了增程式电动汽车可以说是继承了混动车型和纯电动车型的优势,为何百般好却一直不温不火?其实原....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 14:47 8243次阅读

关于日产VC-TURBO技术的分析与应用

仅高压缩比情况下,发动机的燃油经济性更好,但是动力性会下降,同时容易引起爆震;仅低压缩比情况下,动力....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 14:33 2222次阅读

关于高速动力传动系统方案的分享

这种动力传动系统是在一种车速可达到160 km/h的C级前轮驱动样车基础上进行设计的。这种由两个分支....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 14:22 2797次阅读
关于高速动力传动系统方案的分享

关于涡轮增压发动机的性能介绍

在外观方面,菲亚特500X采用了相对经典化的复古设计,采用了大灯结构。使用2个条状LED环绕在主灯具....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 14:13 2568次阅读

关于三菱奕歌发动机技术分析应用

拆掉发动机的油底壳之后可以看到内部结构,其中黑色部件为吸油盘,金属挡板则是为了防止车辆在颠簸路面油底....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 11:47 5544次阅读

关于增程式电动车的性能分析

双凸极直流电机属于电励磁电机。双凸极励磁电机是我们公司的专利技术,获得了国家技术发明二等奖,获得了日....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 11:35 3498次阅读

如何采用燃烧曲线造型调节柴油机燃烧的方法

但是,为了充分开发现代燃油喷射系统的潜力,仅采用传统的控制方法是无法满足的。当前的喷射策略大多采用单....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 11:25 4073次阅读
如何采用燃烧曲线造型调节柴油机燃烧的方法

关于日本近年柴油机发展现状研究的概述

在日本国内商用车柴油机发动机方面,可有效提升整机效率的发动机主要有:日野RANGER上配备的5.1 ....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 11:14 2358次阅读

关于高压燃料喷射及低压缩比以提高柴油发动机性能研究

而,随着排放法规对尾气排放清洁度要求的不断升级,日本国内市场转而开始重视柴油机的存在价值。在高响应性....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 11:07 2237次阅读
关于高压燃料喷射及低压缩比以提高柴油发动机性能研究

关于电动汽车充电桩的研究和发展之路

第二是换电不再只是运营车辆的专属,而是开始走进私人消费市场,基于这一变化,买车与换电之间有了新的商业....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 10:57 3980次阅读

关于比亚迪第三代插混系统分析

插电式混动车集成了燃油发动机和电动机、油箱和电池,彼此优势互补。一方面,电动机凭借着自身的超高效率、....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 10:48 2511次阅读

关于奔驰1.5T发动机的性能分析

所谓BSG电机就是将传统发动机的发电机和起动机进行了一体化设计,发动机和电机之间依靠皮带传动。当车辆....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 10:40 26363次阅读

关于自动驾驶功能确认试验的研究

采用行驶模拟器时,应使驾驶员得到在实际道路交通中行驶的体验,需使其感受到尽可能逼真的驾驶体验。为了实....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 10:30 2195次阅读

关于凯迪拉克高效可变升程发动机的性能分析

Tripower系统提供了三种发动机模式:高升程模式用于正常运转工况;低升程模式为了在低负荷工况下有....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 10:23 2640次阅读
关于凯迪拉克高效可变升程发动机的性能分析

分享关于自动驾驶的方向盘造型改良方案的研究

根据驾驶自动化程度的不同,对方向盘提出了多种多样的要求。对于第三级自动化程度而言,诸如手部识别、驾驶....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 10:12 2565次阅读

独家解析宝马、丰田新款4缸发动机性能和应用

除了选用涡轮增压器,宝马M利用客户在赛车领域的经验,还采用了其他措施来平衡响应性与高性能之间的利弊。....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 10:05 1566次阅读

关于丰田分享的混动技术的研究

面对可能是丰田即将失效的专利,科力远该不该花这1块钱?事实上,早在2016年的北京车展上,吉利就展出....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 09:58 3399次阅读

探讨几何形状对摩擦功率的影响

下一步应对试验中所采用的方案措施降低平均摩擦压力的最大潜力进行比较,为此考察了发动机整个运行特性曲线....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 09:51 1675次阅读
探讨几何形状对摩擦功率的影响

浅谈未来提升发动机性能的主流增压技术发展趋势

涡轮增压器在整个系统中的作用及其如何与其他发动机技术相结合也很重要。汽油机在特定情形下可以与一个全可....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 09:34 3259次阅读

关于本田第二代1.5T发动机性能分析和介绍

本田在日系厂商中应该是最早发力涡轮增压发动机的厂商,其早在2013年就公布了VTEC TURBO系列....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 09:27 15728次阅读

关于机电式制动力放大器的研究和应用

iBooster机电式制动力放大器能满足市场提出的所有要求(图1),因此2013年第一代iBoost....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 09:19 3298次阅读
关于机电式制动力放大器的研究和应用

简述辉门动力总成未来进军的发展方向是电气智能化的方向

涡轮发电机集成气体能量回收系统(TIGERS)是一种液冷式发电机与废气驱动涡轮的集成设备,可回收其他....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 09:15 2083次阅读

对于奥迪VR娱乐系统详细介绍

可以想象车内娱乐系统必然会随着汽车自动化水平的逐步提升日渐丰富,我们可以简单回顾一下车内娱乐系统的进....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 09:02 3049次阅读

关于轿车发动机的双燃料燃烧过程分析

由于是稀薄燃烧,DDI方案选择这样来标定:使NOx原始排放达到柴油机的水平,然而残留的几乎仅仅由甲烷....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 08:57 2975次阅读

全系转型电动化才是Smart的未来的发展之路

Lescow承认,至2022年全车系产品将实现全面电动化,但仍需使电动车的配套基础设施得以持续完善。....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 08:49 2327次阅读

关于动力电池市场竞争的趋势--联合才是出路

这种新尝试或许将迎来新的变化。一旦松下尝到与丰田合资的甜头,同样也会与其他汽车厂商进行合资合作,并不....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-15 08:37 2270次阅读

关于宝马745Le技术解析和功能应用

左侧翼子板上的充电口是宝马745Le最显著的特征。它搭载了容量为12kWh的锂离子电池,仅支持交流慢....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-14 11:40 3793次阅读

关于轮边电驱动来提升动力性能的方法研究

行驶动力学调节品质的另一个标准是在摩擦系数交错变化的路面上使汽车具备优秀的制动性能。若汽车不进行附加....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-14 11:19 3348次阅读
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关于特斯拉Model 3技术的深度解析

特斯拉Model 3车身使用了多种合金材料,在实现车身轻量化的同时有效保障了车身整体强度。我们可以看....
的头像 汽车与新动力 发表于 08-14 11:08 6871次阅读