比亚迪电池分拆和独立过程中的一些核心要点

汽车电子设计 2018-07-10 08:19 次阅读

这几日,比亚迪与长安汽车签署战略合作协议,双方将在重庆成立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司,产能规划10GWh。长安汽车亦将入股比亚迪电池业务板块。牵手长安成立合资动力电池公司标志着长安成为了公司动力电池的第一个乘用车客户,是比亚迪的动力电池外供的重大突破。从整个节奏来看,之前所说的2018年在做动力电池的业务剥离工作,看来有实质性的进展,在今年年底或2明年初会拆分完毕,到2010年以后的几年,目标是动力电池公司会独立上市。

本文将围绕这些要点来谈一谈比亚迪电池分拆和独立过程中的一些核心要点。

1)比亚迪电池公司和其他车企的合作形式

1.1)      比亚迪电池的潜在业务伙伴

1.2)      比亚迪目前产能和新建产能情况

1.3)      比亚迪与其他车企的合作方式和现有产能利用

2)比亚迪电池技术的情况

2.1)电芯技术

2.2)电池系统技术

第一部分比亚迪电池的外供形式  

我们首先来谈谈比亚迪电池和其他车企的合作情况和合作形式。目前动力电池按照规模来看,形成了 CATL 和比亚迪的双龙头格局,从整体规模和后续潜力来看,如果比亚迪的电池业务部分如果只是依靠集团内内供的局限,2018前 5个月公司动力电池装机量为2.6Gwh落后于CATL,与CATL的差距可能会越拉越大。在这个局面下,比亚迪就是十足的动力和具备足够的意愿来对外接动力电池的项目。而随着2019年,新能源汽车补贴可能进一步下调,未来新能源汽车对于电池成本和整车的周转资金是个巨大的挑战,从战略层面考虑,比亚迪电池系统独立走出来也是不得不去做的事情。                 

图1 2015-2018年前五月比亚迪和宁德时代动力电池装机量

参考CATL和上汽集团、CATL和东风集团的合作模式,随着未来预期电池需求量的提升,比亚迪电池想要在与国内汽车厂家合作,就需要建立合资公司,甚至是在其本体IPO过程中出让部分股权。这个合作模式的体现,在与长安合作形式上体现的比较明显。比亚迪将在重庆设立工厂,为长安汽车提供动力电池,首款合作产品预计于两年后推出。从这个角度来看,比亚迪的电池通过这次合作把动力电池业务规模和需求量扩大了,大幅提升动力电池装机量,但是这里的核心条件是需要靠近电动汽车整车的区域进行。对长安而言,与比亚迪成立合资公司一方面可以保障“香格里拉”计划得到充足的动力电池供应,也可以对电池方面的控制权增大不少。

图2 比亚迪电池潜在的客户

在国内的电池供应方面,主要的潜在可能性有三家,分别是长城、北汽和广汽。长城目前有两家电池供应商,分别为CATL和孚能,前段时间比亚迪和长城高层之间的探讨,可能是想要类似的深度合作;北汽的竞争相对简单,目前有CATL、孚能和国轩三家供应商,整个供应关系是围绕电池价格而展开的;与广汽的合作,主要是考虑之前两家有大巴方面的业务合资,而且在地理范畴是可以就近供应广汽新能源逐渐扩大的需求的。

从全球客户来看,比亚迪电池的潜在机会有两个可能性。一个是随着与戴姆勒对于腾势进一步增资,在戴姆勒国内的电芯选择上面可以作为战略备份;还有一个很大的可能性是大众集团对于旗下大规模推动电池供应商找的后备,和未来在全球范围内的电池需求尝试进入。未来的合格电芯的需求,还是存在性能和产能双重的要求。

而在商用车领域,由于越来越多的标准箱体的存在,想要进入这个领域,比亚迪电池的门槛就要低很多。所以我们看到其具备相对更充分的准备。在今年早些时候,东风汽车集团申报的一款纯电动载货汽车底盘和纯电动厢式运输车,都搭载了比亚迪提供的磷酸铁锂电池。在新兴造车企业里面,比亚迪的电池供应也是处在未雨绸缪阶段。

现有的产能和未来的产能规划

图3 比亚迪动力电池产能

2017年底,动力电池的总产能是16Gwh,其中6Gwh是三元电池,10Gwh是磷酸铁锂电池。比亚迪青海南川电池工厂一期10Gwh动力电池生产项目正式投产下线,项目计划2019年全部投产,届时年产能可达24GWh。这些产能如何消化,现在看来还是值得我们去仔细考虑的,今年的纯电动汽车是否能站住脚,是比亚迪实现20万新能源汽车的销售目标的关键,也是当前自身电池产能提升之后需要往车上安装的硬需求。

图4 比亚迪在纯电动领域的开拓处在价格区域很激烈的领域

第二部分比亚迪电池的技术状态

比亚迪在磷酸铁锂的技术路线上停留比较久,暴露了其在电池材料体系侧重点切换较慢的一个弱点。之前执着于用磷酸铁锂电芯的模式,在补贴政策上面能耗和能量密度上都吃了不少亏。如下表所示,比亚迪的主要思路是通过做大电芯来实现单体的更高能量密度,所以做到了300Ah这样的规格;而在乘用车上采用75Ah电芯并联的方式,总体的效率不高。

表1 比亚迪的磷酸铁锂纯电动电芯

单体额定容量(Ah) 单体质量(kg) 单体电压 单体能量密度
320 6.72 3.2 152.38
300 6.52 3.2 147.23
280 6.52 3.2 137.42
270 6.45 3.2 133.95
75 1.81 3.2 132.59

从实际的意义上来说,比亚迪是在电池尺寸规格不变的情况下,通过调整化学体系实现的容量上升。这个过程随着电芯产品的逐步提高来进行变革。

表2 从LFP的渐进的升级

化学体系 LFP NCM  
橄榄石型磷酸铁锂材料 层状三元材料
一颗内带熔丝一颗不带
 
尺寸 173*121.5*45 173.0×122.5×50 mm
容量 75 100 100 Ah
电压 3.2 3.65 3.65 V
能量 240 365 365 Wh
重量 1.85 2.3 2.3 kg
能量密度 129.73 158.70 158.70 Wh/kg

而进一步的调整化学体系,随着电芯的能量密度的提升,整包来看元EV、e5、秦EV、宋EV一个系列的电池系统能量密度均在提升,其中最新的两款已经达到了能量密度160Wh/kg,在整包能量密度的提升上,比亚迪采取了相对较长的模组设计,采用有些冒险的设计理念。在随着与不同车企的交流过程中,也会有更稳妥和折衷的设计方案。总体来说,比亚迪的电芯的设计趋向,并没有特别激进,而是根据现实的电芯的提升。

原文标题:比亚迪的电池的独立和开放

文章出处:【微信号:QCDZSJ,微信公众号:汽车电子设计】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
分享:

评论

相关推荐

新能源汽车起火引反思 电池测试和安全标准很重要

近期,蔚来汽车在美国成功上市,股价大涨,成为市场热点新闻,并引爆A股汽车、尤其是新能源汽车板块凶猛拉....

发表于 09-21 14:40 132次 阅读
新能源汽车起火引反思 电池测试和安全标准很重要

本土整车企业“艰难”前行 新能源市场或迎“大洗牌”

刚刚IPO上市的新晋车企代表蔚来汽车创始人李斌,曾这么描绘新能源汽车:“未来,加电会比加油更方便。”

的头像 车联网 发表于 09-21 14:20 235次 阅读
本土整车企业“艰难”前行 新能源市场或迎“大洗牌”

HD-2116微电脑精密动力电池组点焊机的详细介绍及操作说明免费下载

电动车电池点焊机动力电池组点焊机采用微电脑单片机控制,电流调节细化,保证输出电流稳定,并且焊接放电时....

发表于 09-21 08:00 12次 阅读
HD-2116微电脑精密动力电池组点焊机的详细介绍及操作说明免费下载

长城汽车集团正式发布旗下新能源汽车独立品牌——欧拉ORA

欧拉融入了开放式的设计元素,以健康积极友好的姿态,立志为都市全新一代消费人群带来安全、可靠、充满驾驶....

的头像 中国电源 发表于 09-20 17:49 1224次 阅读
长城汽车集团正式发布旗下新能源汽车独立品牌——欧拉ORA

锂电行业最坏的时代,也是最好的时代

材料环节,隔膜和电解液价格大战持续了整个上半年,正极材料领域正在经历一轮升级周期,负极材料企业聚焦控....

的头像 高工锂电 发表于 09-20 17:28 505次 阅读
锂电行业最坏的时代,也是最好的时代

BBA多款车型将在中国进行本土化生产,全面进军新能源市场

随着奥迪e-tron的发布,德国三家豪华品牌车企仅差宝马的VisioniNext车型还未正式发布。不....

发表于 09-20 16:40 133次 阅读
BBA多款车型将在中国进行本土化生产,全面进军新能源市场

“AI+汽车”究竟该如何布局、如何实现?

正是在前面两条路径的基础上,上汽集团得以成功开辟“电+互联网+人工智能+汽车=更美好汽车生活”的“A....

的头像 车联网 发表于 09-20 16:39 281次 阅读
“AI+汽车”究竟该如何布局、如何实现?

比亚迪银川基地首辆新能源汽车下线,Lyft驾乘次数突破10亿次大关

比亚迪宁夏基地昨日下线该基地首辆新能源汽车;大众卡车部门Traton CEO称尚未就IPO做出最终决....

发表于 09-20 16:13 150次 阅读
比亚迪银川基地首辆新能源汽车下线,Lyft驾乘次数突破10亿次大关

探讨HEV和PHEV兄弟之间的竞争格局

电式混合动力汽车PHEV的竞争,主要是以新能源汽车的逻辑思路发展,主要的市场集中在深圳、上海、杭州、....

的头像 高工锂电技术与应用 发表于 09-20 15:10 177次 阅读
探讨HEV和PHEV兄弟之间的竞争格局

中国的新能源汽车真的将韩系电动车拉开距离了吗?

韩国的几个动力电池企业,LG化学、三星SDI和SK Energy,分别给全球主要的乘用车企业提供电池....

发表于 09-20 14:54 55次 阅读
中国的新能源汽车真的将韩系电动车拉开距离了吗?

探讨中国新能源汽车未来十年之路

高工产业研究院院长罗焕塔认为:“在很长时间里我们都有一个误区,我们经常讲弯道超车,我非常不赞同这种观....

的头像 高工锂电 发表于 09-20 14:41 212次 阅读
探讨中国新能源汽车未来十年之路

知识普及:新能源汽车车内线束设计及导线要求知识你知道多少呢?

新能源线缆的应用场景主要有车内线、充电枪/充电桩以及随车充三种情况,而车内高压线束主要是对新能源车辆....

发表于 09-20 11:01 65次 阅读
知识普及:新能源汽车车内线束设计及导线要求知识你知道多少呢?

光华科技发布2018年半年报称:上半年实现营业收入7.79亿元

动力电池回收试点启动,开启公司成长新篇章。随着我国新能源汽车的快速发展,我国即将迎来动力蓄电池的大规....

的头像 电子发烧友网工程师 发表于 09-20 10:26 240次 阅读
光华科技发布2018年半年报称:上半年实现营业收入7.79亿元

电池新材料面临的挑战,电池技术为何看起来总是停滞不前?

Gerd Ceder:任何商业化产品都会在这一过程耗费漫长的时间,并且加快研发的速度也无法对整个流程....

的头像 IEEE电气电子工程师学会 发表于 09-20 10:02 352次 阅读
电池新材料面临的挑战,电池技术为何看起来总是停滞不前?

新款比亚迪宋燃油版与新能源版相比你更喜欢哪一款呢?

新款宋相比老款,在最关键的颜值和内饰设计上有了翻天覆地的变化,变化幅度已经突破了“全新”的范畴。

发表于 09-19 17:39 237次 阅读
新款比亚迪宋燃油版与新能源版相比你更喜欢哪一款呢?

国内动力电池企业正面临“增收不增利”的尴尬局面

近日,杉杉股份发布2018年年中报告。中报显示,报告期内,公司实现营业收入42.88亿元,同比增长1....

的头像 高工锂电 发表于 09-19 16:10 219次 阅读
国内动力电池企业正面临“增收不增利”的尴尬局面

复星宣布正式投资捷威动力,复星生态系统内的资源全面赋能捷威动力

复星切入新能源领域的一个大背景是,继客车和物流车之后,乘用车领域的电动化正在进入市场临界点,基于对续....

的头像 高工锂电 发表于 09-19 16:05 610次 阅读
复星宣布正式投资捷威动力,复星生态系统内的资源全面赋能捷威动力

吉利投资5000万建设新工厂,积极布局动力电池市场

继8月份累计销量突破100万,成为今年首个销量破百万的自主车企后,吉利又传出新动作,将在武汉投资5....

发表于 09-19 14:45 108次 阅读
吉利投资5000万建设新工厂,积极布局动力电池市场

是黔驴技穷还是新路线?北汽新能源的坎坷之路还将持续多久?

据中汽协发布数据:2018年1-6月,新能源汽车累计产销分别完成41.3万辆和41.2万辆,同比去年....

发表于 09-19 14:44 244次 阅读
是黔驴技穷还是新路线?北汽新能源的坎坷之路还将持续多久?

造车新势力入局专用车任重道远,还需稳步前行

在国家及地方政府配套政策及市场的支持下,我国新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。因此近年来,....

发表于 09-19 14:39 121次 阅读
造车新势力入局专用车任重道远,还需稳步前行

博郡汽车联手中化,旨在在推动各方在新能源汽车等领域进一步投资合作

在笔者看来,虽然博郡汽车并没有大声量的传播此次合作,但合作本身的重量级却不容小觑。简单而言,中化国....

发表于 09-19 14:17 191次 阅读
博郡汽车联手中化,旨在在推动各方在新能源汽车等领域进一步投资合作

超威与奇瑞签署战略合作协议,动力电池Q4开始供货

超威集团与奇瑞集团签署战略合作协议,未来双方将携手在产品配套、投融资、废旧产品回收、技术研发等领域展....

的头像 高工锂电技术与应用 发表于 09-19 11:33 192次 阅读
超威与奇瑞签署战略合作协议,动力电池Q4开始供货

浅析新能源汽车起火的四种原因

从新能源汽车发生起火时所处状态可归纳为充电时起火、碰撞起火、浸水起火和停驶状态起火四种,其主要缘由是....

的头像 高工锂电 发表于 09-19 11:22 985次 阅读
浅析新能源汽车起火的四种原因

银川比亚迪新能源汽车基地首车下线!看看新车什么样?

下线活动上,银川市希望比亚迪集团以此次电动客车下线为契机,抢抓新能源汽车发展的历史机遇,加快银川电动....

的头像 罗欣 发表于 09-19 11:14 565次 阅读
银川比亚迪新能源汽车基地首车下线!看看新车什么样?

你是如何看待新能源汽车频发起火事件的呢?

连续三个五年计划担任国家新能源汽车重点科技专项首席专家的欧阳明高认为,起火频发是暂时的,新能源汽车技....

发表于 09-19 09:38 201次 阅读
你是如何看待新能源汽车频发起火事件的呢?

吉利做到纯电动细分市场第一名的目标落实得如何了?

“吉利不会盲目推出很多纯电动车型,我们的目标是做到纯电动细分市场第一名”。今年6月的吉利帝豪GSe发....

发表于 09-19 09:31 140次 阅读
吉利做到纯电动细分市场第一名的目标落实得如何了?

镭煜科技:如何在能保证公司良性续存的基础上得到更好的发展

镭煜科技掌门人表示:“我们镭煜,以用户需求作为导向,用匠心精神铸就镭煜品质!这是我们的定位和理念。”....

的头像 高工锂电技术与应用 发表于 09-18 17:47 1046次 阅读
镭煜科技:如何在能保证公司良性续存的基础上得到更好的发展

王传福回忆比亚迪创业艰辛史

在电池业务步入发展期之后,比亚迪对资金的渴望越来越大。“我们当时业务一年增长十倍,需要钱来扩大生产,....

的头像 高工锂电 发表于 09-18 17:15 1372次 阅读
王传福回忆比亚迪创业艰辛史

探索比亚迪的艰辛创业史

【高工锂电】谈起比亚迪的成长,王传福将更多的因素归功于深圳市开放的政策和对创新的大力支持。作为一家典....

的头像 高工锂电 发表于 09-18 17:15 1204次 阅读
探索比亚迪的艰辛创业史

被收购后的中科星城,成为了上市公司锂电业务的中流砥柱

据中科电气(300035)披露2018上半年业绩,报告期内,公司实现营收2.54亿,归属于上市公司股....

的头像 高工锂电 发表于 09-18 17:14 1107次 阅读
被收购后的中科星城,成为了上市公司锂电业务的中流砥柱

东软睿驰一举成为业内关注的PACK领域 “黑马”

现在已经有客户跟我们谈明年的采购价格,他们定价1.1元/瓦时。”近日一家动力电池企业高层颇为无奈地说....

的头像 高工锂电 发表于 09-18 17:10 1157次 阅读
东软睿驰一举成为业内关注的PACK领域 “黑马”

9月份以来电解液价格已经上涨10%-15%

一位圆柱电池企业采购向高工锂电表示,由于上半年电解液在诸多原因作用下价格下滑太厉害,目前价格只要上涨....

的头像 高工锂电 发表于 09-18 17:05 1164次 阅读
9月份以来电解液价格已经上涨10%-15%

新海宜联合众多企业设立16亿新能源汽车基金

近年来,新海宜始终坚持“新能源”的转型方向,不断布局新能源汽车产业链,业务范围广泛涉及碳酸锂、电解液....

的头像 高工锂电 发表于 09-18 16:13 334次 阅读
新海宜联合众多企业设立16亿新能源汽车基金

赢合科技与LG化学签订卷绕机采购协议

此次的签订,也意味着赢合科技开始进入国际动力电池供应链,开启全面的国际化之路。

的头像 高工锂电 发表于 09-18 16:05 270次 阅读
赢合科技与LG化学签订卷绕机采购协议

从新能源汽车核心技术看蔚来汽车的未来

根据高工电动车网了解,蔚来汽车投入了大量资金用于电池、电机、电控等新能源汽车核心技术的研发创新,并且....

的头像 高工锂电 发表于 09-18 15:52 488次 阅读
从新能源汽车核心技术看蔚来汽车的未来

超威动力电池配套奇瑞商用车,第四季度开始批量供货

超威集团与奇瑞集团签署战略合作协议,未来双方将携手在产品配套、投融资、废旧产品回收、技术研发等领域展....

的头像 高工锂电 发表于 09-18 15:49 258次 阅读
超威动力电池配套奇瑞商用车,第四季度开始批量供货

SUV增速放缓,各大自主品牌该如何破局?

据乘联会数据表明,1~8月的狭义乘用车零售同比增速1.3%,同比下降1.3个百分点;其中8月乘用车零....

发表于 09-18 14:50 111次 阅读
SUV增速放缓,各大自主品牌该如何破局?

几个国内外的跨界造车跨出天际的例子

虽然顺利的造出了第一辆车,但银隆的技术还是与现在的新能源大势渐渐拉开了差距,不少网友表示格力这次的造....

的头像 TechSugar 发表于 09-18 14:33 484次 阅读
几个国内外的跨界造车跨出天际的例子

新能源汽车火灾扑救规程简析

受补贴政策的推动,近几年来,新能源汽车迅猛发展,在经历了一路高歌之后,近段时间接连发生多起电动汽车起....

发表于 09-18 14:31 299次 阅读
新能源汽车火灾扑救规程简析

金康新能源获“双资质”生产,迈过造车生涯上最重要的关卡

9月17日,工信部发布了第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》),在拟发布的....

发表于 09-18 14:24 182次 阅读
金康新能源获“双资质”生产,迈过造车生涯上最重要的关卡

2018杭州国际新能源汽车展

休闲生活 绿色出行        2018杭州国际新能源汽车展2018年11月2日 – 5日杭州和平国际会展中心 ...

发表于 09-17 09:17 62次 阅读
2018杭州国际新能源汽车展

新能源汽车无线充电的原理和方式

新能源汽车无线充电桩将会是2018年新能源汽车的发展元年,会突飞发展,我们将不断的完善产品,打造精品,努力为厂家做好产品配置...

发表于 09-07 12:01 82次 阅读
新能源汽车无线充电的原理和方式

新能源客车三元解禁,锂电池包将遇到哪些问题和机会

       新能源客车三元解禁,锂电池包将遇到哪些问题和机会?现在的社会,到处都是提倡环保节能绿色,无污染的...

发表于 08-20 09:28 481次 阅读
新能源客车三元解禁,锂电池包将遇到哪些问题和机会

震惊!格力电器没有投资银隆,纯属董明珠个人投资?

最开始是董明珠带领格力电器进行的行为,最终演变成了董明珠的个人投资行为也是无奈。董明珠投资银隆的钱是别人借给她的,在2016...

发表于 08-06 09:48 408次 阅读
震惊!格力电器没有投资银隆,纯属董明珠个人投资?

造汽车的比亚迪,芯片实力到底多强?要搞上游电子产业?

你或许不知道:比亚迪是做电池起家的。更鲜为人知的是,比亚迪还从事了二次充电池及光伏、手机部件及组装,以及包含传统燃油汽车...

发表于 08-03 10:01 725次 阅读
造汽车的比亚迪,芯片实力到底多强?要搞上游电子产业?

新能源电动汽车BMS电池管理系统开发心得

新能源汽车BMS电池管理系统开发心得系统结构图电池管理系统为两级架构,典型结构如下图:系统组成清单功能模块1)电池控制模块...

发表于 07-15 19:42 589次 阅读
新能源电动汽车BMS电池管理系统开发心得

新能源汽车电源之锂硫电池利与弊

[table] [tr][td]   浅谈新能源汽车电源之锂硫电池利与弊   一直以来,新能源汽车用动力电池能量密度小和造价高的问题一直困...

发表于 07-13 07:54 296次 阅读
新能源汽车电源之锂硫电池利与弊

比亚迪8万像素图像传感器占据穿戴市场80%市场份额

      比亚迪全新QVGA产品BF3A02CS于4月份正式上市,该款图像传感器是目前国内最小1/15英寸8万像...

发表于 06-15 17:09 793次 阅读
比亚迪8万像素图像传感器占据穿戴市场80%市场份额

电动汽车汽车驱动器生产研发技术核心资料

电动汽车汽车驱动器生产研发技术核心资料性能特点: 高性能闭环矢量控制算法; 交流电机自适应控制; 平稳的低速控制,爬坡...

发表于 06-13 09:06 780次 阅读
电动汽车汽车驱动器生产研发技术核心资料

新能源汽车电力电子测试解决方案

  新能源车辆、电力电子技术和传统车辆技术的融合使得新能源车辆电子系统变的更加复杂。复杂的电子系统给新能源车辆开...

发表于 05-03 13:01 1376次 阅读
新能源汽车电力电子测试解决方案