YAESU FTM-3207D是一部大功率数模两用单频段车载电台

日本YAESU的C4FM数字模式是广大HAM熟悉的业余电台专用数字模式，业余无线电爱好者通过C4FM模式感受到新时代数字调制通信的魅力。近年来YAESU在我国国内扶持数字中继建设卓有成效，目前C4FM数字中继部署量和用户量都位于我国业余电台专用数字模式前列，并有着良好的发展前景。

图1 YAESU FTM-3207D车载电台

早期C4FM制式车载电台以旗舰机型YAESU FTM-400系列为代表，虽然FTM-400系列设计先进、功能强大，但为旗舰机型价格较高，不少预算有限的HAM只能敬而远之。2016年YAESU推出了高性价比的FTM-100DR车载电台将玩C4FM的门槛降低不少，同时FTM-100DR车载电台也成为最具性价比的数模两用双频段车载电台。今年YAESU公司再次推出新品FTM-3207D车载电台（见图1），进一步降低玩C4FM数字模式的入门门槛，它的上市价格有望低于市场上公认的最高性价比模拟调制车台FT-7900R（参考价：2000元）。

YAESU FTM-3207D是一部大功率数模两用单频段车载电台，具备0.7m业余波段收发、C4FM/FM双模式工作、55W高功率射频输出、3W大功率优化大音量的基本特性。FTM-3207D是早先上市FTM-3200D的UHF版本，也可以看作我们更熟悉的FT-1907R的数字模式升级版，对于偏爱使用430MHz的国内HAM来说是个好消息。

外观与设计

YAESU FTM-3207D外观像一部商用车载电台。机头与机身一体化设计，虽然内部以软排线连接，但设计上没有提供机头分离安装功能。FTM-3207D整机采用铸铝框架散热一体结构（见图2），保证了电台结构强度和基本散热的需要，铸铝框架整体厚实，整机拿在手中掂量颇有份量。FTM-3207D的体积为154mm×43mm×155mm，比常见的FT-7900/8800要宽一点，但比MOTOROLA商用的M8268/M8668还是要明显窄不少。

图2 铸铝框架散热一体结构

FTM-3207D采用了商用车载台扬声器前置和大功率音频功放的设计方案，对提高音质很有益处，大家熟悉的MOTOROLA GM300、GM338、M8668等商用车载台几乎都采用扬声器前置设计。FTM-3207D的外形和功能设计使其不仅适合于业余电台使用也可以用于一些商用场合，过去不少同厂的FT-1907R就被用于商用场合。不过扬声器前置设计必然挤占面板空间，鱼与熊掌不能兼得，所以FTM-3207D的显示屏和操作按键旋钮都被压缩到面板的一侧，同时减小了液晶显示屏的尺寸。

FTM-3207D的显示屏是缩小了，但基本显示内容并未随之打折，频率、信号表、功率指示、功能图标一应俱全。尤其是信号表，依然保持YAESU产品一贯的严谨风格。FTM-3207D的带背光单色液晶屏，性能档次与FT-1907液晶屏相当，只是面积上小点。

FTM-3207D在散热设计方面除了利用铸铝机框自然散热外，还附加了一个4cm×4cm的尾部温控风扇，采用向外抽风的方式工作，实际工作时可以促进整台机器内部空气的流动，FTM-3207D内部还特别设计了风道提高散热效率。实践证明大功率车载台使用风扇将大大提升散热效率，可能考虑风扇寿命和故障的因素，所以一般商用车载台都不采用这样的设计。但通信量大、负荷高的现代业余电台车载台则普遍使用辅助散热风扇的设计。

FTM-3207D支持外接扬声器，配合大口径扬声器音箱可以使得接收音质得到进一步提升。FTM-3207D以mini USB接口的形式提供了一个DATA数据端口用于固件升级，个人认为mini USB比现在智能手机流行使用的MircoUSB要结实耐用些。

FTM-3207D内部做工相当好（见图3），线路板材质很不错、元器件排列整齐、焊接工艺上乘，绝对有大厂产品风范。FTM-3207D配用的手持扬声器是YAESU车台通用6芯水晶头MH-48型话筒，支持频率直接键盘输入和功能快捷键定义。

图3 FTM-3207D内部结构

特性与性能

YAESUFTM-3207D是一部55W高功率输出的UHF车载电台。目前主流业余电台车载台旗舰机型在430MHz频段最高都提供50W输出功率，FTM-3207D提供55W功率输出，虽然从信号强度的角度可能与50W输出的车台比优势不明显，但至少作为廉价机也可以跻身高功率车台的行列。功率大一点点也是大，令很多喜欢高功率发射的HAM心里开心一点，也能作为电台的一个亮点。实际上FTM-3207D还提供两挡25W和5W中小功率输出，对于控制机身发热和较小电磁波辐射都是很有用的。

FTM-3207D支持C4FM数字模式和FM模拟双工作模式是其最大的亮点，也是目前市场上最低价位的C4FM车载台，与YAESU的VX-70R手持电台正好门当户对。FTM-3207D虽然支持的C4FM扩展功能没有像FTM-100和FTM-400那么多，但基本的C4FM数字语音、ID显示，甚至比较高级的GM（Digital Group Monitor）功能都是支持的，上C4FM中继也完全没有问题。YAESU支持C4FM数字调制产品都为数字/模拟两用设计，并在数字模式下可设置自动识别模拟信号，FTM-3207D也不例外，在数字模式和模拟模式并存时期，给HAM带来最大的便利。

FTM-3207D作为低价位车载台为单频段单接收通道的基础型产品。FTM-3207D工作频率实际覆盖420～470MHz，包含430MHz业余电台波段。虽然它只有一个接收通道，但支持优先信道高速扫描功能，可达到准双频道守候的效果。

操控与体验

FTM-3207D操控比较简单，容易上手，面板上按键旋钮不多，开机键为电子按键，音量与频率步进调节都设有对应专用旋钮。旋钮不大但凸出较多，即使带上手套也能轻松操作。液晶屏下设置了一排5个功能按键（见图4），通过短按和长按实现10种功能，最常用的静噪SQL调节、功率调节、调制模式切换、大步进频率调节、菜单进入、频率/频道模式切换等常用操作都对应这5个按键，不必进菜单设置。FTM-3207D菜单系统沿袭了FT-7800/7900R的字母排序方式，用过YAESU机器的人很容易理解和上手，菜单设置项目达50个颇为丰富。

图4 面板按键

图5 长时间全功率发射电台热像图

FTM-3207D操作容易，模拟FM模式下发送语音清晰，在C4FM数字模式下则为低背噪。FTM-3207D的正面扬声器音量大，室内只要开一点音量就足够，可以预见它在敞篷车里也足够用。扬声器音频偏一些高音，语音可辩度和清晰度都没有问题，但缺少一些沉稳。

FTM-3207D在C4FM模式下可以显示对方电台设置发送的呼号或代号，虽然限于预置笔画，液晶屏显示效果比不上FTM-100的点阵屏和FTM-400的TFT彩屏，但阅读识别还是没有问题的。

FTM-3207D在面板上设计了两个指示灯，实际使用起来颇有感觉，既漂亮又实用。竖排的上方指示灯主要以绿色和红色代表接收和发射状态，下方指示灯以绿、红、蓝、白、蓝色闪动代表模拟FM接收、模拟信号发射、收/发C4FM数字音频、收/发数字数据、接收到不满足打开静噪条件的信号。FTM-3207D的信号表非常不错，8个格子都能独立显示，不因为是低价产品而缩水，判断接收信号强度非常好用，这也是YAESU电台一贯良好的传统。FTM-3207D长时间连续全功率发射整机温升还是很明显的（见图5），机身背后的温控风扇呼呼的排出热风。

性能测试

YAESU FTM-3207D为单频段单接收的车载电台，FTM-3207D设计工作在430MHz业余波段。

接收方面：实测FTM-3207D接收范围为420.000～470.000MHz，单通道接收，通过优先信道扫描方式可实现双信道监视。FTM-3207D待机电流0.3～0.5A（随音量输出大小不同）， FTM-3207D接收灵敏度很高，实测在435.100MHz静噪打开灵敏度可优于-124dBm。笔者用信号源测试它的信号表，实际有8个有效步进指示，每个格子条都能独立显示。实测FTM-3207D在435.100MHz时S信号强度表对于输入电平如表1所示。

表1 S信号强度表对应输入信号电平

发射方面：笔者手头的这台FTM-3207D实际可发射频率为430.000～440.000MHz，很严格的业余频段。在430MHz频段高功率发射时最大电流在9A@13.5V水平，电台在电压偏低时会自动补偿较大的电流以维持功率下降不太多。FTM-3207D在430MHz频段指标能最大输出55W，同时还有25W和5W两挡小功率。在杂散方面FTM-3207D显示了大厂负责的设计和可靠的做工以及严格的质检，实测其高次杂散优于-68dB，与旗舰机相当。

笔者实测了一下FTM-3207D在允许发射范围内的功率实际分布如表2所示

表2 UHF波段允许发射范围内的功率实际分布

扫描速度方面：笔者让FTM-3207D在430MHz频段以12.5kHz步进连续扫描800个频点，实际耗时约72s。这样算下来FTM-3207D实际频率搜索扫描速度约为11.1CH/s，属于进口车载电台主流水平，同时比主流国产机的扫描速度高出很多。

总的来说YAESUFTM-3207D属于一款操作简单性能实在品质可靠的大功率数模两用车载电台，低廉的售价有望进一步拓展C4FM数字模式用户，使更多HAM有机会体验数字模式的魅力。对于想体验C4FM高级功能高级应用的HAM，FTM-100D和FTM-400XDR是更好的选择。