探访马斯克的超级工厂,特斯拉电池的诞生地

39度创意研究所 2016-05-09 09:20 次阅读

  决定特斯拉未来命运的是谁?不是投资者,不是买家,而是它——特斯拉的超级电池工厂Gigafactory。近日彭报社深入超级工厂,带领我们更加直观、深入地了解了一下,决定“未来电动汽车”的地方到底是怎样的。从 内华达州Reno市驱车向东,朝向工业中心区在Electric Avenue大街左转,迎面就能看见一座带有红色条纹的白色建筑矗立在空旷的荒漠中。直到看清配有保安的大门口时,你才会发现特斯拉的梦想一下子变得鲜活 起来,连同它的名字一样:Gigafactory 1。



  室内是典型的特斯拉风格:高大的窗户、高高的天花板、锃亮的白色地板、黑色的皮质椅子,就连它们自家的一块Powerwall家用电池,也显得像个艺术品。就连会议室的名字,都是以电池供应链中各个关键环节的化学元素命名——锂、钴、镍、铝和硅。

  尽管时至今日仍有质疑之声,但对于特斯拉来说,斥资50亿美元建造这个工厂是必须的——特斯拉需要电池,需要生产大量的电池。这不仅是为了让Model 3走进大众视野,也是是为了整个Tesla Energy产品线,可时间正在变得越来越近。

  近日,CEO埃隆·马斯克Elon Musk在财报后表示将提速生产,把50万销量的目标期限从2020年提前到了2018年。以现如今这样一家年产不多5.0658辆汽车的公司来看,这个目标简直就像痴人说梦——好在他还没有杀到单打独斗:与松下的合作已经开始,家庭电桩电池Powerwall和商用电池Powerpack已经开始在工厂进行生产,而未来,Model 3的电池组也将会在这里生产。

  350名拉员工在这里掌握了特斯拉的重要核心。

  如今,这里仍然是一个繁忙的施工地,四处是拖拉机、起重机和卡车——目前竣工了的部分只有14%,90%的内部空间还在施工中,但在未来的几个月里这将发生翻天覆地的变化:580万平方英尺的场地,差不多翻倍的内部面积——很多厂区建筑都是四层楼,最终,整个工厂的楼顶都将会装上太阳能电池板。


  在宣布建立之初,特斯拉曾表示超级工厂的存在能为电池生产的成本减少最低30%,同时提高产能以生产35千兆瓦时的电池以及50千兆瓦时的电池包,但显然这绝非其上线——在扩张之前,“超级工厂就能超额完成目标”。

  “我们不需要以牺牲Tesla Energy计划为代价就能实现Model 3的目标”,T特斯拉首席技术官JB Straubel如是说,“我们肯定有办法二者兼得”。

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