3月26日, 蔚来汽车宣布,因芯片短缺暂停生产5个工作日!
蔚来汽车称,半导体的整体供应紧张,已经影响了该公司今年 3 月份的汽车产量。蔚来汽车预计,2021 年第一季度将交付约 19500 辆汽车,略低于之前预期的 20000 辆至 20500 辆。
现阶段不光是蔚来汽车,全球范围内的大部分汽车厂商都面临芯片紧缺的情况,在尚未度过疫情影响导致“芯片荒”的情况下,近期全球又有多个芯片或供应商工厂所在城市遭遇极端自然灾害,芯片价格也在不断上涨。
3 月 22 日,本田汽车宣布将北美部分工厂停产;通用汽车宣布暂时关闭其位于密歇根州兰辛的工厂,该工厂生产雪佛兰科迈罗以及凯迪拉克 CT4 和 CT5,预计今年 4 月份之前不会重新开工。
此外,由于受汽车芯片短缺影响,丰田、大众、福特、菲亚特克莱斯勒、斯巴鲁和日产汽车等汽车制造商也被迫削减产量,有的甚至被迫停产。
一辆普通的家用车就需要大小芯片百十余个,尽管只有指甲盖大小,但每一颗都非常关键。如果说轮胎、玻璃断供,很容易就能找到新的供应商,但生产研发汽车芯片的头部供应商寥寥几家,因此汽车厂商在断货时只能选择停产或涨价。
此前,特斯拉方面就先后将中国市场的Model Y和美国市场的Model 3车型进行上调,也被外界认为是芯片紧缺导致生产成本的提升。
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原文标题:缺芯片!蔚来汽车宣布停产
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