ITT Industries/Cannon的利用PCB连接器系统,这是一家领先的汽车制造商提出的要求的结果,降低了安装成本并节省了电路板空间,与传统的插针和插座设计相比。
ECU连接器系统是模块化的着陆触点系统,仅具有插头组件。电源和信号触点封装在定制外壳中。外壳内的闭锁系统可确保与PCB的安全可靠配合。 ECU连接器设计用于直接与发动机管理系统配合,发动机管理系统可直接安装在发动机上。因此,ECU系统满足USCAR和SAE J 2030的所有恶劣环境要求。
由于系统有效地消除了连接器系统的阴半部,因此可以节省超过30%的安装成本,使连接器系统对其他线束/PCB互连要求具有吸引力,包括医疗和其他工业用户。连接器的占位面积比传统的线对板解决方案小约20%。由于无需将连接器半焊接到PCB,因此可靠性得以提高。
根据客户要求,ECU触点可配置为电源(最高7A)和信号(1A)。这些器件的密封等级为IP69K,可承受高振动,并可在-55至+ 125℃温度范围内工作。


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