项目介绍:
整车控制器电控单元系统方案来自英飞凌汽车电子产业化合作伙伴。自主研发项目。该电控单元适合应用于12V和24V两种供电环境,可用于轿车、大客车和商用车的整车管理控制。CPU采用英飞凌的TC1724,通过采集整车各信号状态,实现对整车各部件功能监控和管理。实现方式通过数学模型的设立,对各种数据进行综合分析计算,保证车辆的正常运行和安全管理。
性能指标:
① 工作电压:6~36 V
② 工作温度:﹣40~125 ℃
③ 工作电流:最小80mA,最大5A
④ 执行机构检测时间:≤1s
⑤ 通讯控制检测时间:≤50ms
产品图片:暂无
英飞凌战略商务项目部负责亚太区产业化合作伙伴网络及生态圈的运作。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
控制器
+关注
关注
112文章
15217浏览量
171152 -
数据
+关注
关注
8文章
6511浏览量
87592 -
信号处理
+关注
关注
47文章
854浏览量
102516
发布评论请先 登录
相关推荐
电控偏振控制器产品介绍
高速电控偏振控制器是一款基于光纤挤压器设计的全光纤动态偏振控制器, 可以将任意输入偏振态转换为任意输出偏振态,或将输出偏振态随机匀化(即做为光纤扰偏器使用)。该产品的全光纤光路结构最大程度降低了其它
发表于 01-23 09:10
•0次下载
基于STM32微控制器上的浮点单元的性能演示
本应用笔记介绍了如何使用STM32 Cortex®-M4和STM32 Cortex®-M7微控制器中可用的浮点单元(FPU),并对浮点运算作了简要介绍。X-CUBE-FPUDEMO固件
发表于 09-28 08:11
射频感应锁控制器设计实例
近年来随着射频IC卡技术在各领域的应用日趋成熟和广泛, 采用射频卡为钥匙的射频感应电锁,因独具操作方便、安全性能高等特点,已在新 型电控锁具中占有了举足轻重的地位。本文介绍的感应锁控制器
发表于 09-22 06:16
介绍电机控制器DC电容的温度计算模型
为了提高电机控制器的功率密度,发挥出电机控制器的最大系统性能,就需要实时地监控电控单元内各器件的温度,避免器件因温度过高而烧坏。
发表于 07-11 11:21
•407次阅读
整车域控制器的经典五域详解
讲到这个问题先讲讲,什么是域控制器。域控制器的概念是伴随着整车电子电器架构的发展演变而来的。由于整车电子电器的日益复杂,传统的分布式架构已经无法满足日益增长的计算需求,也导致冗长的线束
新能源汽车核心技术:VCU整车控制器、MCU电机控制器、BMS电池管理系统
在新能源汽车的整个平台架构中,VCU (Vehicle ControlUnit 整车控制器)、MCU(Moter ControlUnit 电机控制器)和 BMS
发表于 05-05 14:18
•15次下载
评论