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动力电池是电动汽车动力模块的重要组成部分，在电池管理系统的开发过程中，电池状
态数据采集系统的研究是一大难点。本文设计了一种基于虚拟仪器的数据采集系统，利用虚拟仪器技术的图形化编程优点和多线程特性，实现了电池状态数据的实时采集，在线监控和动态保存。实际测试表明，该系统采样精确，运行稳定，具有良好的功能扩展性。动力电池是电动汽车的重要零部件，其价格及使用寿命等问题也是制约电动汽车发展的关键因素。动力电池需要克服复杂的环境温度变化和单体电池老化或损坏等因素，需要在使用时对电池的运行状态进行实时监控并实施保护。电池管理系统对电动汽车的正常运行具有极为重要的意义，可使电池工作在最佳状态，满足汽车动力需求并延长电池寿命。电池管理系统的控制性能对电池的工作状态和寿命影响很大，它已经成为汽车电池技术研究的重要方面[1]。
电池管理系统需要实时检测动力电池工作过程中的各种信号，信号种类和数量很多、精
度要求很高、实时性要求较高；需要实时检测电池的运行状态，进行故障诊断和容错处理；还需要进行电池的热管理和高压电管理。总的来看，其开发过程中需要有功能强大的数据采集系统作为辅助开发工具，使得各种状态信号和控制信号可以实时、方便的显示、保存和分析。已有的电池状态数据采集系统大多数基于独立的信号采集板卡和VC 环境下的上位机程序设计，设计成本高，开发周期长，可扩展性差。
本文设计了一种基于 CAN 总线通信方式和虚拟仪器的电池状态数据采集系统。该系统
与电池管理系统共用信号采集板卡，通过CAN 总线实现数据共享，在采用虚拟仪器技术进行上位机软件设计，较好地实现了设计功能，节省了设计成本，缩短了开发周期，且具有良好的人机界面和功能扩展性。
态数据采集系统的研究是一大难点。本文设计了一种基于虚拟仪器的数据采集系统，利用虚拟仪器技术的图形化编程优点和多线程特性，实现了电池状态数据的实时采集，在线监控和动态保存。实际测试表明，该系统采样精确，运行稳定，具有良好的功能扩展性。动力电池是电动汽车的重要零部件，其价格及使用寿命等问题也是制约电动汽车发展的关键因素。动力电池需要克服复杂的环境温度变化和单体电池老化或损坏等因素，需要在使用时对电池的运行状态进行实时监控并实施保护。电池管理系统对电动汽车的正常运行具有极为重要的意义，可使电池工作在最佳状态，满足汽车动力需求并延长电池寿命。电池管理系统的控制性能对电池的工作状态和寿命影响很大，它已经成为汽车电池技术研究的重要方面[1]。
电池管理系统需要实时检测动力电池工作过程中的各种信号，信号种类和数量很多、精
度要求很高、实时性要求较高；需要实时检测电池的运行状态，进行故障诊断和容错处理；还需要进行电池的热管理和高压电管理。总的来看，其开发过程中需要有功能强大的数据采集系统作为辅助开发工具，使得各种状态信号和控制信号可以实时、方便的显示、保存和分析。已有的电池状态数据采集系统大多数基于独立的信号采集板卡和VC 环境下的上位机程序设计，设计成本高，开发周期长，可扩展性差。
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