汽车工程师

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改革两年又回原点,一汽还能经受几次折腾?

一个无法回避的事实是,在历经多位执掌者后,一汽集团的自主销量不增反降,在吉利、长城、比亚迪等民营自主....
的头像 汽车工程师 发表于 03-25 17:19 116次 阅读
改革两年又回原点,一汽还能经受几次折腾?

浅谈氢能源汽车和氢能创新发展

近些年,我国新能源汽车产业取得了长足的发展,构建了比较完整的产业体系,中国成为世界上最大的新能源汽车....
的头像 汽车工程师 发表于 03-25 17:00 91次 阅读
浅谈氢能源汽车和氢能创新发展

重磅| 基石资本张维批造车新势力不值得投资,小鹏汽车CEO不服回怼:无需您投资!

借着这份不太好看的业绩报告,张维在文中评价称,中国造车新势力中除了蔚来、威马、小鹏等已经量产交付的企....
的头像 汽车工程师 发表于 03-25 14:51 106次 阅读
重磅| 基石资本张维批造车新势力不值得投资,小鹏汽车CEO不服回怼:无需您投资!

一直紧绷的新能源汽车行业带来了一点好消息

而在这126亿里面,比亚迪要拿走近五分之一,可谓最大赢家。客车生产企业北汽福田、南京金龙、珠海银隆子....
的头像 汽车工程师 发表于 03-25 14:47 145次 阅读
一直紧绷的新能源汽车行业带来了一点好消息

大众放话增持股份 上汽集团的强硬回击 与中方股东开启新一轮博弈

对大众来说,无论是上汽还是一汽,都是难啃的『骨头』
的头像 汽车工程师 发表于 03-25 11:03 255次 阅读
 大众放话增持股份 上汽集团的强硬回击 与中方股东开启新一轮博弈

影响电动汽车续驶里程的因素有哪些

随着保有量不断增长,电动汽车在高速、低温等状态下的续驶里程波动备受消费者关注。是什么原因导致里程焦虑....
的头像 汽车工程师 发表于 03-23 08:44 407次 阅读
影响电动汽车续驶里程的因素有哪些

特斯拉Model Y正式发布:3.9万美元起,综合续航480公里

当地时间 3 月 14 日晚上 8 点,减肥成功的马斯克再一次站在全世界的聚光灯下。
的头像 汽车工程师 发表于 03-18 17:05 401次 阅读
特斯拉Model Y正式发布:3.9万美元起,综合续航480公里

动力电池的回收利用是一个全新的课题

再回过头来看,我国的新能源汽车是从2014年左右开始实现规模化量产的,而动力电池的使用寿命一般是5-....
的头像 汽车工程师 发表于 03-18 17:01 398次 阅读
动力电池的回收利用是一个全新的课题

一文了解自动驾驶的视觉密码

1999年,以色列希伯来大学计算机系教授Amnon Shashua决定开始创业,项目听起来很直接:用....
的头像 汽车工程师 发表于 03-16 11:21 669次 阅读
一文了解自动驾驶的视觉密码

吉利品牌总经理宋军:如何保持自主一哥的位置?

这是吉利第一次进入MPV这个细分市场,这是吉利2019年第一场新品发布会,这是自主品牌第一次发布新能....
的头像 汽车工程师 发表于 03-14 16:09 1171次 阅读
吉利品牌总经理宋军:如何保持自主一哥的位置?

汽车哪些部件的质量最应当被消费者重视呢?

可以想象,如果转向机发生故障,我们的汽车将陷入没有助力的境地,控制汽车转向将愈发困难,显然在高速行驶....
的头像 汽车工程师 发表于 03-14 16:06 226次 阅读
汽车哪些部件的质量最应当被消费者重视呢?

充电桩市场有待规范 明年规模或达数百亿元

新能源补贴瞄准充电桩,三大类别15+企业战事升级。
的头像 汽车工程师 发表于 03-14 14:40 351次 阅读
充电桩市场有待规范 明年规模或达数百亿元

为特斯拉汽车提供动力电池,? 宁德时代出面辟谣

特斯拉正在和中国动力电池供应商宁德时代就电池订单进行磋商,为特斯拉上海工厂生产的特斯拉汽车提供动力电....
的头像 汽车工程师 发表于 03-14 14:33 377次 阅读
为特斯拉汽车提供动力电池,? 宁德时代出面辟谣

中国新能源汽车市场出现40%左右的“断崖式”下滑

陈虹还解释,尽管随着技术的不断进步,动力电池成本和电动汽车制造成本将会逐步下降,但根据目前预测,到2....
的头像 汽车工程师 发表于 03-14 11:27 585次 阅读
中国新能源汽车市场出现40%左右的“断崖式”下滑

随之孕育而生出新生力量——云栖国际智能汽车科创园

云栖国际智能汽车科创园总共分为两期,坐落在云栖小镇的凤凰创意园区内,一期规划30亩创新型产业用地,二....
的头像 汽车工程师 发表于 03-14 11:24 294次 阅读
随之孕育而生出新生力量——云栖国际智能汽车科创园

在亏损的道路上越走越远,蔚来汽车的未来在哪儿?

销量迟迟打不开局面,将使以新车销售为主要收入来源的蔚来,在亏损的道路上越走越远。这或许也是蔚来决定停....
的头像 汽车工程师 发表于 03-12 17:11 1030次 阅读
在亏损的道路上越走越远,蔚来汽车的未来在哪儿?

大众在德国沃尔夫斯堡发布了第13品牌,也就是一汽-大众的第三品牌“捷达”

而且,从品牌、研发、设计整个过程来看,近十年里根本就没中国方面什么事。亮相的两款车型JETTA VA....
的头像 汽车工程师 发表于 03-11 16:33 1475次 阅读
大众在德国沃尔夫斯堡发布了第13品牌,也就是一汽-大众的第三品牌“捷达”

新造车企业融资大战又要上演,百度再加码,威马累计融资230亿

新造车公司威马今日宣布完成30亿人民币C轮融资,威马所获累计融资嬴达到230亿元。本轮融资的领投方为....
的头像 汽车工程师 发表于 03-11 16:02 527次 阅读
新造车企业融资大战又要上演,百度再加码,威马累计融资230亿

充电桩多样化发展方向:承载5G通信模块和路侧车位管理技术

随着电动车高速增长的同时,充电桩建设成为了发展过程中必不可少的一环。根据中国电动汽车充电基础设施促进....
的头像 汽车工程师 发表于 03-02 10:05 1386次 阅读
充电桩多样化发展方向:承载5G通信模块和路侧车位管理技术

试图以新道路打造新品牌的名门之子——Polestar 2

如果从俯视的角度看,我们还能得到更多的信息——一大块视觉上一体感很强的玻璃车顶,一直延伸到尾门处,看....
的头像 汽车工程师 发表于 02-25 16:02 1371次 阅读
试图以新道路打造新品牌的名门之子——Polestar 2

华为坚决不造车?关于华为拥有的自动驾驶和电动汽车技术

华为到底造不造车?任正非曾明确表态:“华为永远不会造汽车。我们是有边界的,以电子流为中心领域,非这个....
的头像 汽车工程师 发表于 02-24 09:13 1320次 阅读
华为坚决不造车?关于华为拥有的自动驾驶和电动汽车技术

拆解华为的自动驾驶和电动汽车关键技术

华为到底造不造车?任正非曾明确表态:“华为永远不会造汽车。我们是有边界的,以电子流为中心领域,非这个....
的头像 汽车工程师 发表于 02-22 16:17 1266次 阅读
拆解华为的自动驾驶和电动汽车关键技术

自动驾驶车辆如何推动半导体行业的发展

据外媒报道,自动驾驶车辆正在改变人们的生活,为用户提供无与伦比的个人移动出行服务。
的头像 汽车工程师 发表于 02-21 16:38 536次 阅读
自动驾驶车辆如何推动半导体行业的发展

我国锂离子动力电池产业化的发展现状及发展趋势

本文详细分析了我国锂离子动力电池产业化的发展现状和发展趋势,探讨了我国动力电池在产业结构、发展质量、....
的头像 汽车工程师 发表于 02-19 14:25 2468次 阅读
我国锂离子动力电池产业化的发展现状及发展趋势

我们真的需要一个新势力造车品牌吗?

基于这种消费趋势,还有奥巴马的“绿色出行”宣言,美国基本确立了发展新能源汽车的国家战略。彼时,包括特....
的头像 汽车工程师 发表于 02-15 10:09 1203次 阅读
我们真的需要一个新势力造车品牌吗?

国家能源局近日联合印发《关于加强绿色数据中心建设的指导意见》

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神,坚持新发展理....
的头像 汽车工程师 发表于 02-15 10:05 697次 阅读
国家能源局近日联合印发《关于加强绿色数据中心建设的指导意见》

为什么一定要有A柱?能不能去掉A柱?

A柱最开始只是为了连接车顶和车身,但随着汽车安全性要求的提高,A柱还需要满足侧翻安全性,保证车辆发生....
的头像 汽车工程师 发表于 02-15 10:02 463次 阅读
为什么一定要有A柱?能不能去掉A柱?

巨亏40亿美元,捷豹路虎寻求10亿美元融资

2月7日印度塔塔汽车在盘后发布了2019年第三财季(2018年10月至12月)财报,财报显示第三财季....
的头像 汽车工程师 发表于 02-15 09:59 1155次 阅读
巨亏40亿美元,捷豹路虎寻求10亿美元融资

我国动力电池产业目前的“战场形势”不容乐观

如今,汽车动力电池以锂离子电池为主。以最常见的圆柱形单体锂电池为例,电池内部结构主要锂电池主要由正极....
的头像 汽车工程师 发表于 02-14 15:59 2302次 阅读
我国动力电池产业目前的“战场形势”不容乐观

滴滴被曝2018年持续巨额亏损,全年亏损高达109亿元人民币

据滴滴大数据预测,今年春节期间(1 月 28 日~2 月 10 日)全国平均打车成功率下降 20%,....
的头像 汽车工程师 发表于 02-14 15:57 992次 阅读
滴滴被曝2018年持续巨额亏损,全年亏损高达109亿元人民币