(书接上文)回顾之前文章写了蓄电池放电过程中主要的损坏因素有两个,其中一项就是控制器大电流放电,用户使用时,每一次加速,每一次爬坡都是对蓄电池的一次伤害。
解决这个问题的办法只能是采用具有双闭环控制的控制器,这可参阅笔者前文“论电动车控制器的改进设计”。
(2)过放电。过放电也是损害蓄电池的重要因素,所以控制器一般均带有欠压保护电路。
但要防止使用蓄电池的回升电压(即蓄电池停止放电后,蓄电池电压会回升2~3v),应选用带有电压滞环控制的欠压保护电路,从而做到确保蓄电池不会过放电。
到目前为止,蓄电池的失效快的几个主要原因连载就已经写完了。以上观点仅为笔者的分析和实际使用经验的总结,可能存在不妥之处,仅供参考。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
电动车
+关注
关注
73文章
2861浏览量
112506 -
电瓶修复
+关注
关注
6文章
298浏览量
11968
发布评论请先 登录
相关推荐
蓄电池测试仪的常见故障及原因分析
蓄电池测试仪是电力、通信、交通等领域中不可或缺的重要工具,用于检测蓄电池的性能状态,确保其正常、稳定地工作。然而,在使用过程中,蓄电池测试仪可能会遇到各种故障,影响测试结果的准确性和可靠性。本文将对
蓄电池充电电流升不上去的原因?怎么解决?
蓄电池充电,8KZH频率,按0.18C(2个12V 20AH的蓄电池串联)3.6A设计电流充电,改变了脉宽值,来预想达到设计充电电流,但是实际发现测试充电电流一直在700M左右。请问这个原因谢谢
发表于 04-28 07:45
UPS电源蓄电池短路的原因及其处理方法
将从蓄电池短路的原因和处理方法两方面进行详细解析。 首先,我们来探讨一下蓄电池短路的原因。蓄电池短路通常是由以下
蓄电池放电试验的目的
在能源领域,蓄电池作为一种重要的能源储备设备,被广泛应用于电力系统备用电源、新能源发电储能和电动汽车等领域。为确保蓄电池的性能和可靠性,蓄电池放电试验成为必不可少的环节。
太阳能蓄电池和普通蓄电池的区别
太阳能蓄电池和普通蓄电池的区别 太阳能蓄电池和普通蓄电池是两种不同类型的蓄电设备,它们在原理、结构、使用范围等方面都存在显著差异。本文将详
什么是100AH蓄电池?100AH蓄电池存几度电?
应用。100AH蓄电池具有广泛的用途,可以用于太阳能、风能、发电机等能量来源的存储;同时也可以用于应急备用电源和车载电力。 蓄电池是一个由两个或更多电池单元组成的装置,由铅酸
蓄电池充电电流不指示的原因
一、蓄电池充电电流不指示,充不进电,原因是充电可调电阻断线,应接通断线或换电阻。 二、蓄电池无浮充电流 原因: 1.蓄电池开关熔断; 2.中
蓄电池内部短路原因、发热原因以及起火控制方法探讨
蓄电池内部短路原因、发热原因以及起火控制方法探讨UPS供电系统是动力系统稳定运行的关键部分,而蓄电池的监测和管理对于UPS供电系统的稳定性和可靠性至关重要。为了更加科学、实时地管理
蓄电池在线监测系统(蓄电池巡检系统)技术方案
金泽电气蓄电池在线监测系统(蓄电池巡检系统)主要应用于通信电源、后备电源、直流操作电源、高压直流电源等后备应急电源蓄电池的在线实时监测和智能管理。及时了解
评论