SpaceX：转型但发射不减量

从上周开始发酵的 SpaceX 裁员一事目前又有了新进展。根据加州南湾劳工投资委员会（SBWIB）执行董事 Jan Vogel 表示，在此次裁员中，SapceX 位于洛杉矶 Hawthorne 的总部将会裁剪掉 577 名员工，其中大部分是生产经理、航电技术人员、机械师、库存专家和推进器技术人员。

图丨马斯克（来源：SpaceX）

“大规模裁员总不是一件好事，”Vogel 在接受采访时说，“我们与 SpaceX 公司保持联系，将为受到影响的员工提供过渡性服务。而且洛杉矶地区有很多航空航天企业，我们随时准备帮助这些人找到新工作。”

当地时间 1 月 11 日，《洛杉矶时报》率先报道了 SpaceX 公司将做出裁员 10% 的消息。根据 SpaceX 的官方表态，此次裁员属于“战略调整”，旨在确保在未来更长久的发展。

图丨SpaceX 总部（来源：SpaceX）

SpaceX 公司在声明中表示，“为了继续为我们的客户提供服务，并成功开发 Starship 飞船和 Starlink 星座，SpaceX 必须成为一个更精简的公司。”

“尝试 Starship 飞船和 Starlink 星座这两个项目中的任何一个都会使其他公司破产，这意味着我们必须与团队中一些才华横溢、工作努力的成员分道扬镳。我们感谢他们所完成的一切，以及他们对 SpaceX 公司工作的兢兢业业。而之所以会作出这一决定，只是因为公司面临着极其艰巨的挑战，否则就没有必要进行裁员。”

目前，SpaceX 公司有 6000 多名员工，其中的绝大多数都在位于 Hawthorne 的总部和工厂工作，还有数百名员工在西雅图、佛罗里达、华盛顿特区和德克萨斯办公。

图丨SpaceX 总部内景（来源：SpaceX）

其实，马斯克乖戾的性情和简单粗暴的管理风格一直都对其所执掌的公司带来不小的压力，而这也并非是 SpaceX 公司第一次有裁员的举动了。在 2018 年夏天，马斯克就因为对 Starlink 星座项目的进展速度不满而解雇了至少 7 人，其中不乏 SpaceX 卫星公司副总裁 Rajeev Badyal 和高级设计师 Mark Krebs 这样的公司高层。

在更早的 2014 年 7 月，SpaceX 公司还解雇了 200 至 400 名工人。根据加州的《工人调整和再培训通知法案》要求，雇员人数在 75 人以上的公司在裁员 50 人以上时提前 60 天通知，但由于 SpaceX 公司并没有遵守着规定，直接引发两名被裁员工起诉公司，指控 SpaceX 违反加州劳动法。不得不说，这些在人力资源管理上的失误都不可避免的成为了 SpaceX 的“污点”。

图丨SpaceX 员工在工作（来源：SpaceX）

或许是吸取了此前的一些“经验教训”，在公布此次规模空前的裁员消息的同时，SpaceX 总裁兼首席运营官 Gwynne Shotwell 也在发给员工的电子邮件中表示，公司向受影响的员工提供至少 8 周的工资和其他福利，并且还将提供职业指导、简历帮助和求职方面的帮助。

SpaceX：转型但发射不减量

根据官方的说法，SpaceX 已经进入到了转型期，公司正在进行一项耗资巨大的卫星互联网系统——Starlink 以及下一代火箭——Starship 超重型火箭飞船组合的开发，这两个项目都需要几年时间才能开始有收入并盈利。

图丨垂直起降测试版Starship 飞船已经建成（来源：Twitter）

有航空航天业消息人士暗示，此次裁员的规模和时间表明 SpaceX 公司首席执行官马斯克希望降低成本，并裁减一些业绩较差的员工。通过精简，该公司将有更多资金投资于其雄心勃勃的未来项目上。

不过，近年来，SpaceX 公司开发的低成本猎鹰 9 号火箭，在一定程度上使其占据了全球发射市场的第一名，2018 年，SpaceX 为包括商业卫星运营商、NASA 和美国军方在内的客户执行了创纪录的 21 次任务，其中还包括重型猎鹰首飞。

图丨SpaceX总裁兼首席运营官Gwynne Shotwell（来源：Space News）

虽然 Shotwell 也一直在强调发射的市场规模是有限的，来自地理通信行业的订单可能会放缓。例如，在 2018 年 5 月接受 CNBC 采访时，她就表示，“明年，你不会看到像 2018 年那样多的发射，2019 年是低潮的一年。”

但实际上，随着时间的推移，SpaceX 已经积累了大量的发射订单，据不完全统计，其计划中的发射次数也已经有 21 次之多了，和去年持平，而且其中还有像载人龙飞船首飞、Starlink 星座首星发射和重型猎鹰首次商业发射这类里程碑式的任务，由此可见，2019 年对于 SpaceX 并非是“低潮”的一年。