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中航锂电生产线智能化升级 提升动力电池的全智能化制造水平

h1654155972.5933 2017-12-28 14:31 次阅读

摘要

中航锂电关键装备的各项技术指标已接近国际先进水平,整线装备国产化率超过90%。相比采购周期长、价格高的进口设备,国产设备更具优势,相同产能生产线成本仅为国外进口线30%左右。

拥有“锂电界奥斯卡”之称的2017高工锂电&电动车金球奖评选活动正在火热开展中。

中航锂电(洛阳)有限公司(下称“中航锂电”)报名参选本次金球奖,角逐年度优秀自动化产线、年度客户信赖品牌奖项。

中航锂电是中国航空工业集团公司及所属单位共同投资组建,由成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、电池管理系统研发及生产的高科技新能源公司。

自成立以来,中航锂电先后获授权各类专利251项,通过GB/T19001-2008/ISO9001:2008、GJB9001B-2009、ISO/TS16949:2009质量体系认证;公司产品通过国家863项目动力电池测试中心测试以及进入国际市场的CE、UL、TüV、RoHs等认证。公司是行业标准的核心起草单位,承担了6项国家863计划项目。

产能方面,中航锂电生产基地位于洛阳和常州,其中洛阳园区总产能达2.5GWh,江苏产业园建设电池产能12GWh,其中一期产能为2.5GWh,已于2016年底建成;预计2018年完成二期建设,新增产能7GWh;2020年底完成三期建设,新增产能2.5GWh。

当前动力锂电池的规模化生产和先进工艺技术是制约新能源汽车发展的关键因素。目前国内电池企业与国外先进厂商主要差距在生产装备的技术水平上,具体为整线的自动化、信息化水平以及设备精度和可靠性。

国内锂电池生产线采用的关键设备均为“孤岛”设备,工序间信息无法有效传递,物料无法自动流转,尚未实现整线自动化生产,这就导致产品质量、生产效率难以得到大幅度提升,产品信息无法追溯。

对此,中航锂电积极响应国家工业4.0战略,坚持与国内一流设备厂商联合研发,自主集成自动化动力电池生产线、自动化动力电池分选线及自动化动力电池模块组装线及自动化动力电池系统集成线。

具体而言,公司生产线采用涂布在线测厚闭环控制技术、辊压全液压控制技术、切片CCD检测技术、叠片X-RAY检测技术、化成能量回馈技术、电池自动分选技术、电池信息管理系统等先进控制技术,实现电池生产全过程的自动化控制,自动在线监控。建立每个锂电池生产全过程数据库,实现按数据对电池在线自动分组,对故障电池原始数据可追溯查询。

高工组委会了解到,中航锂电关键装备的各项技术指标已接近国际先进水平,整线装备国产化率超过90%。相比采购周期长、价格高的进口设备,国产设备更具优势,相同产能生产线成本仅为国外进口线30%左右。

通过与国内电池设备厂商持续合作研发,中航锂电目前已建成年产8亿瓦时的电池生产线,累计采购装备1800余台套,金额逾6亿元,极大地推进了国产电池装备技术水平的进步。

通过该项目智能生产线攻关,可为中航锂电生产线由自动化向智能化升级,提升动力电池的全智能化制造水平,积累丰富技术经验,从而为公司后续大规模建设高性能锂动力电池生产线奠定坚实的基础。

寻找EV时代实力派

2017高工锂电金球奖评选活动正在紧张进行中,目前参与报名的锂电产业链企业近150家,网络投票于11月27日17点正式开启,投票截止至12月12日24点,金球奖最终结果将会在2017年高工锂电&电动车年会期间揭晓。

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原文标题:【大族激光•G20专栏】中航锂电生产线智能化升级 推进国产电池装备技术进步

文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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