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平面式电感位置传感器是什么原理?

h1654155282.3538 来源:新能源汽车动力系统技术 作者:新能源汽车动力系 2021-05-15 15:06 次阅读

传感器电路部分产生正弦信号给激励线圈,激励线圈平面产生交变磁场,理想状态下希望在激励线圈平面内的交变磁场处处相等,但受圆形激励线圈结构限制,交变磁场在激励线圈平面内是中心对称的,该特点决定了接收线圈结构整体是一个中心对称图形。

转子由不锈钢等导电材质构成,转子在激励线圈产生的交变磁场中会产生涡电流,由楞次定律可知,转子上涡电流激发的新磁场与激励线圈产生的原磁场方向相反。

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1)敏感元件

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图中接收线圈由一根导线绕成6 个串联反接的扇形线圈,转子每瓣正好覆盖一个扇形线圈。当激励电流I1增大时,扇形线圈内产生涡旋电场E1,E1的方向是抑制激励线圈产生的磁场增大,符合右手定则。激励电流I1增大时,转子上的涡电流也会增大,涡电流激发的磁场同样增大,在转子下方产生涡旋电场E2,E2的方向是抑制转子涡电流产生的新磁场增大。由于涡电流激发的新磁场与激励电流激发的原磁场方向相反,涡旋电场E1与E2的方向相反。接收线圈在涡旋电场力的作用下产生感生电动势,这时在接收线圈输出端可测得感应电压,且感应电压随时间变化,成正弦波形状,频率与激励信号频率相同。当转子的位置不变时,接收电压峰峰值不变,当转子转动一定角度,接收线圈平面的磁场分布发生改变,接收电压的峰峰值随着改变,通过测量接收线圈感生

电动势的峰峰值大小,来确定转子转动的角度。

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