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3月新能源汽车市场保持增势,造车新势力车企销量表现抢眼

高工锂电 2021-04-06 14:43 次阅读

从3月交付的环比增长数据来看,造车新势力保持了较好的销量状态,新车型陆续量产交付有望带动攀高。

3月新能源汽车市场继续保持良好增势,造车新势力车企一季度销量表现抢眼。

其中,蔚来汽车3月销量达7257辆,一季度累计销量20060辆。小鹏汽车3月销量5102辆,一季度累计销量13340辆。理想汽车3月销量4900辆,一季度累计销量12579辆。哪吒3月销量3246辆,一季度累计销量7443辆。零跑3月销量997辆,一季度累计销量3139辆。

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从增速来看,蔚来、小鹏、理想、哪吒Q1均呈现出同比大幅增长态势,而零跑由于去年7月才启动交付,无同比增长数据。而对比2020年全年交付数据,5家造车新势力Q1的销量几乎占到去年的一半左右。

需要注意的是,造车新势力得以同比大幅增长主要源于去年一季度受疫情影响,整体新能源汽车销量大受影响所致。

但是从3月交付的环比增长数据来看,造车新势力保持了较好的销量状态,新车型陆续量产交付有望带动攀高。

小鹏汽车表示,公司主打高端市场的P7鹏翼版已经于3月底启动交付,4-5月将陆续交付G3、G7的磷酸铁锂版本。二季度,公司还将启动三款全新量产车型,计划于今年四季度开始交付。

与此同时,造车新势力还在进一步拓宽销售网络。

蔚来在财报会议中表示,未来公司还将在充换电网络和销售服务网络方面进行积极扩张,2021年,只要是有奔驰、宝马、奥迪的地方,蔚来都要完成覆盖。

理想也表示,2021年预计扩张到200家门店,覆盖100座城市;小鹏则率先出口海外市场,2020年底,小鹏宣布首批向挪威市场出口的G3车型已交付。

造车新势力销量的持续增长,也将带动相关配套电池企业持续受益。

电池配套上,第一梯队的电池新势力动力电磁供应商以宁德时代为主。其中,蔚来汽车的动力电池由宁德时代独家供应;理想动力电池供应商为宁德时代与时代上汽;小鹏汽车的动力电池核心供应商包括宁德时代、亿纬锂能等。

第二梯队,除了选择宁德时代外,普遍倾向于选择3-4家电池供应商。其中,零跑汽车的动力电池供应商有宁德时代、力神、比克电池、上海德朗能等;哪吒的电池配套供应商包括宁德时代、天津捷威、亿纬锂能、国轩高科、华鼎国联等。

值得一提的是,造车新势力也在酝酿及加快LFP电池版车型的推出,在电池供应商选择上优先选择宁德时代。

原文标题:【尚水智能•电池专栏】5大造车新势力Q1成绩单及电池策略

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