【芯闻精选】三星得州工厂已经基本恢复原有生产水平；中兴通讯中标中国移动SPN新建集采项目

产业新闻

三星得州工厂已恢复至接近正常的生产水平

当地时间周二，三星电子宣布，其位于美国得州奥斯汀的芯片工厂的生产已恢复到接近正常水平。不过，三星拒绝透露何时能完全恢复至正常生产水平。

由于得州2月遭遇暴风雪，三星和其他在得州拥有工厂的芯片制造商都被迫停产，长达一个多月的停产加剧了全球芯片产能短缺。

根据集邦咨询（TrendForce）的数据，三星在得州的工厂主要生产高通5G射频芯片以及三星显示和图像传感器芯片，这些芯片约占据月产量的65%左右。此外，该工厂还生产电源管理集成电路和少量控制电子部件的芯片。集邦咨询预计，三星得州芯片工厂停产将冲击全球二季度智能手机生产，约有5%的产量会受到影响，可能会降低今年5G智能手机的市场占有率。

韩国证券分析师Park Sung-soon表示，三星工厂停产加剧了全球芯片荒，但随着生产恢复生产，情况不会变得更糟。

Park Sung-soon补充称，智能手机厂商一般都会有芯片库存，但目前供应商的智能手机库存很低，可能会影响下半年的智能手机生产。此前有分析师估计，得州工厂生产中断将给三星带来3000-4000亿韩元（约17.4-23.2亿人民币）的损失。他们预计三星将会在4月公布的一季度财报中反映损失。


应用材料终止收购国际电气公司进程

美国顶级芯片制造设备供应商应用材料公司周一表示，由于监管障碍，该公司已放弃以35亿美元从投资公司KKR收购日本同行Kokusai国际电气的交易。

应用材料在一份声明中称"没有得到中国监管机构及时的批准"。此前，中国反垄断部门拖延了近9个月才批准该交易，尽管日本、美国和欧洲的监管机构已为这笔交易开了绿灯。由于延误，达成收购的最后期限已经延长了三次。

KKR日本公司首席执行官平野弘夫对日经指数表示，这家私人股本公司将寻求自己上市。日本公平贸易委员会裁定，此次收购对行业竞争"没有实质性影响"，因为应用材料和国际电气有不同的专业领域。

为了放弃这笔交易，应用材料公司将向KKR支付1.54亿美元的终止费。公司首席执行官加里·迪克森（Gary Dickerson）在一份声明中表示："虽然我们对交易无法完成感到失望，但应用材料公司的未来前景从未像现在这样好过。"我们的创新正在加速客户的路线图，我们拥有扩展技术领导地位、推动盈利增长和为股东提供有吸引力的现金回报的绝好机会。

科创板

科创板光伏第一股天合光能去年净利增长近一倍

020年，光伏市场巨大的产能释放，给行业上市公司带来了利好。3月30日晚，国内光伏组件厂商天合光能（688599.SH）发布回归A股后首份年报，2020年公司营收294.18亿，同比增长26.14%，实现归母净利润12.29亿元，同比增长91.90%。

天合光能相关人士对财联社记者表示，2020年公司紧抓技术叠代升级，加强了210mm高功率电池组件的普及，市场销量持续扩大。同时公司发挥了全球化布局的优势，让公司组件销量得以大幅度增长，并以此实现业绩大幅度提升。

从产品上看，2020年天合光能组件出货量为15. 915GW，全球排名第三，进一步巩固了行业地位。而据财联社记者从天合光能了解到，公司预计2021年组件出货量为30-35GW。值得一提的是，天合光能在2020年210mm尺寸“至尊”系列组件签单量已超10GW，新产品受到市场广泛认可。天合光能相关人士表示，未来公司凭借先进的组件产能和开放式的产业联盟各适配产品，在进一步提高公司的市场占有率的同时，巩固在大尺寸高效电池和组件领域的领先地位。

天合光能2020年分布式光伏系统和收入均同比增长超200%。根据2021年经营计划，天合光能将通过线下渠道结合线上数字化营销方式，推进海外和国内分布式商用和户用业务稳步发展，提升市场份额。而2020年天合光能技研发对于产品贡献不可小觑，去年公司研发投入16.28亿元，同比增长22.29%，其中研发费用3.63亿元，同比增长23.73%。

工控与医疗

商汤科技斩获医疗器械法规下的CE认证

近日,全球领先的人工智能平台公司商汤科技旗下SenseCare®胸部X线辅助诊断软件获得了欧盟新版医疗器械法规(MDR)下的CE认证。该解决方案基于商汤科技领先的原创AI技术,可自动完成胸部X线检查的快速筛阴,并向医生提示肺部、纵隔、骨骼等组织上的多种疾病或异常的具体位置及量化分析,能够极大提升大规模体检筛查及临床诊断的效率。

CE认证是医疗器械产品进入以欧洲为中心的大多数国家需要的准入门槛。继商汤科技在去年10月以SenseCare®️肺部CT影像辅助诊断软件率先获得BSI颁发的全球首个符合MDR新法规的CE认证后,此次再次荣获该法规下的胸部DR产品CE认证,意味着商汤科技将可以面向全球的医疗机构提供基于CT和DR两种影像模态的胸部疾病AI辅助诊疗解决方案,辅助医生以更全面、精准和高效的方式进行决策。

新产品

AMD处理器+30系显卡 联想发布2021款拯救者系列游戏本

联想拯救者2021年新品发布会在3月30日晚召开，发布了2021款R9000K/R9000P/R7000P三个系列的游戏本，售价7499元起。这次新发布的游戏本涵盖三个系列六款配置，除了均采用AMD处理器、英伟达30系显卡和100WPD快充的搭配外，还全系配备了165Hz刷新率、100% sRGB色域的电竞屏幕，并配以减少画面撕裂的G-Sync/FreeSyncPremium技术以及Dolby Vision高动态显示技术。

其中联想拯救者R9000K 2021 和R9000P 2021更搭配了2.5K分辨率、500尼特亮度的16英寸屏幕，并拥有DC调光和莱茵低蓝光认证。散热方面，均升级到了第三代TSI霜刃散热系统，拥有全覆盖导热模组、84mm涡轮风扇以及智能控温系统。其中联想拯救者R9000P 2021采用了第三代霜刃Pro散热系统，5根热管搭配石墨+铜箔辅助均热，冰菜用多区进风、四出风口设计；而联想拯救者R9000K 2021则采用了第三代霜刃Ultra散热系统，在上述配置的基础上，还搭载了全区VC液冷均热板，增强散热。

5G

中兴通讯中标中国移动SPN新建集采项目

3月31日消息，近日，中国移动公布2021年至2022年SPN设备新建部分集中采购招标结果，中兴通讯入围全部26个省份，并获得11个标包的第一份额，总体份额稳居前二。

据悉，SPN是由中国移动主导的面向5G承载的具有原创性的技术体系，截至目前已部署超过20万端，进入高速发展阶段。

标准方面，中兴通讯协助中国移动推进企业标准化及国际标准化。在已立项的MTN系列标准中，中兴通讯担任两个标准Editor席位，与中国移动共同为MTN关键技术标准化做出了重大贡献。

物联网

滴翠智能完成千万级人民币Pre-A轮融资

集农业数据采集、人工智能监测管理、远程设备控制一体化的集成化整体解决方案提供商滴翠智能获千万级人民币Pre-A轮融资，本轮融资由万漉基金投资。此前滴翠智能曾获得盘古创业、禾吉企业（中州集团）、长里资本等机构投资。本轮融资资金将主要用于进一步推进产品研发、市场拓展及销售团队扩张。

滴翠智能成立于2018年，商业模式是通过无线射频通讯模组及网关为传统电控设备IoT改造升级，并通过SaaS软件提供数据库及物联网服务。

滴翠智能推出翠灵String系列产品，以LoRa芯片模组和网关赋能传统的农业电控设备，如传感器、电磁阀、水肥一体机等硬件设备，通过云计算实现农业种植硬件设备的物联网升级，从而打通农业数字化改造的全链路，形成大数据采集、人工智能决策与硬件操作系统的闭环。

AI

人工智能环卫智能化产业联盟成立

3月30日，人工智能环卫智能化产业联盟在沪发起成立，这是中国人工智能行业首个聚焦智能环卫领域的联盟。

当前，全面推进城市数字化转型赋能已成为经济社会发展的主攻方向之一，城市环卫智能化建设被认为是城市数字化转型中的重要板块，也是城市管理和平稳运行的基础组成。上海成立人工智能环卫智能化产业联盟旨在共建智能环卫产业新高地，进一步拓展人工智能的应用范围。这一联盟由上海市经信委指导，中国智慧城市工作委员会、中国城市环境卫生协会智能环卫专业委员会、长三角产业发展研究院和AIII上海人工智能产业研究院等4家单位发起。

联盟首批成员单位70余家，发起成立后将进一步拓展会员单位，面向全国乃至全球广泛吸纳智能环卫领域创新链各环节企业与机构加入。作为联盟理事长单位，上海人工智能独角兽企业深兰科技在当天发布了新一代人工智能环卫智能化服务平台。平台将利用人工智能软硬结合的技术、长期共生态的平台服务模式和资本要素，链接环卫产业链上硬件制造、技术升级、环卫实施、系统管理各个环节，联合政府、环卫上下游服务企业，孵化更多科技成果，开发数字化城市所需的AI产品和解决方案，推动上海智能环卫产业升级，打造AI生态圈。

汽车电子

Optimus与Polaris达成合作 致力推动纯电自动驾驶汽车商业化

Optimus Ride 刚刚与 Polaris 达成了一项合作，以推动纯电自动驾驶汽车的商业化。作为一家电动出行服务提供商，Optimus Ride 期望于 2023 下半年，将微型的 GEM 低速电动乘用车投向市场。这些车辆采用了完全集成的自动驾驶软硬件，可用于区域化的环境中，比如企业和学术园区等场景。

许多企业都期待着在城市道路上开展基于自动驾驶汽车的送货或乘车服务，但 Optimus Ride 首席执行官 Sean Harrington 认为更适合在有围栏的本地化环境中现行试点。

目前 Optimus Ride 已经部署了大约 30 辆 Polaris GEM 自主驾驶技术车辆，并且分别投放到了布鲁克林、波士顿、加利福尼亚、华盛顿特区、北弗吉尼亚等地。作为测试的一部分，少数地区也已经开启了商业化的乘车运营。比如其在波士顿海港总部附近有一个测试场地，且在马萨诸塞州南韦茅斯有一条封闭的测试道路。

Optimus Ride 希望为游客、居民和工人提供基于固定线路或按需机动相结合的自动驾驶乘车体验，且某些情况下可抵达区域性的交通枢纽和邻近地区。尽管受到地理环境的限制，Optimus Ride 还是希望这些车辆能够与周围环境充分互动，以达成 L4 级自动驾驶的目标。

电子发烧友综合报道，参考自cnbeta、Techweb、财联社、36氪、日经新闻，转载请注明以上来源。