0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

保时捷将开发合成燃料以替代汽油

ss 来源:电车汇 作者:电车汇 2020-12-04 14:59 次阅读

1、恒大汽车获中国恒大6.6亿港元增持

12月2日,恒大汽车获中国恒大增持2542.7万股,每股均价25.799港元,涉资约6.56亿港元。增持后,中国恒大最新持股数目为6,504,977,000股,持股比例由73.50%上升至73.78%。

2、投资38亿元,奔驰重卡将在北京怀柔实现国产

12月2日,记者获悉,福田汽车与戴姆勒合资公司福田戴姆勒汽车投资38亿元,建设梅赛德斯-奔驰重卡工厂,并即将在北京怀柔完成梅赛德斯-奔驰重卡的国产化生产,新工厂即将在两年后投产。11月4日,福田汽车曾发布公告称,北汽福田将怀柔重型机械工厂房地和设备等相关资产,以10.97亿元的价格转让给福田戴姆勒。

3、金旅100辆氢燃料电池公交车将交付山西和浙江

日前,金旅客车100辆氢燃料电池公交从新能源生产基地正式下线,即将交付给山西大同和浙江嘉善客户;同时,这也是暨2019年10月嘉善公交投入首批金旅8.5米氢燃料电池公交车,开通浙江省首条氢燃料电池公交线路之后,金旅再次交付的批量订单。

4、东风集团携手交通银行签约首支汽车产业股权投资基金

12月2日,东风交银辕憬汽车产业股权投资基金签约仪式在武汉举行。据悉,这是东风首支汽车产业的股权投资基金,基金首期注册规模为16亿元,将重点围绕汽车产业“五化”开展前瞻性布局。

5、百公里耗氢3kg左右,长安客车燃料电池城市客车完成示范运行

近日,长安凯程客车家族的SC6866FCEV燃料电池城市客车完成在定州的道路示范运行。该客车是由长安客车自主独立研制,运行以“氢”为动力,通过燃料电池质子交换膜,氢离子的定向移动转换为电能,配合储能系统为车辆提供动力,驱动整车运行。整车一次加氢约13kg,百公里耗氢仅3kg左右,纯氢续航里程可达300公里,纯电续航200公里。

6、威马汽车11月销量3018辆,同比增长174.6%

12月2日,威马汽车正式公布了2020年11月的汽车销量为3018辆,同比增长174.6%,环比实现9连增。其中,威马EX5累计销量近2万辆,较去年同期增长接近三成,目前该车型自发布以来累计销量已超过4万辆。

7、保时捷将开发合成燃料以替代汽油

据外媒报道,保时捷将与西门子可再生能源部门以及其他国际公司(例如能源公司AME和智利石油公司ENAP)合作,在智利开发并建立一个工厂,该工厂有望成为全球首个生产气候中性燃料(也称合成燃料)的综合工业化工厂。

该工厂预计最早将于2022年试生产合成燃料,保时捷预计将成为这种燃料的主要客户,首先将其运用于赛车以及驾驶体验中心的车辆。

责任编辑:xj

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 燃料电池
    +关注

    关注

    26

    文章

    925

    浏览量

    94491
  • 新能源汽车
    +关注

    关注

    140

    文章

    9686

    浏览量

    97784
  • 恒大
    +关注

    关注

    0

    文章

    79

    浏览量

    6793
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    用STM32进行bootloader开发时,能不能将boot和app程序的hex合成为一个hex进行烧录?

    )起始位置开始执行(获取栈顶指针地址,获取Reset向量所指地址等等),因此我猜测在合成hex时,应该boot程序放在0x08000000起始的位置,而app放在boot的后面(DSP是相反的,hex
    发表于 04-01 08:20

    电压放大器在合成射流高效掺混机理研究中的应用

    AigtekATA-214电压放大器放大后驱动合成射流激励器(附图1)的压电陶瓷振动片振动,使合成射流激励器周期性地吹吸周围空气产生合成射流。改变驱动频率和电压,使用热线风速仪探头测
    发表于 03-08 17:47

    保时捷计划推豪华电动版Panamera,并保留Taycan

    Taycan车系负责人Kevin Giek表示,他坚信Taycan在保时捷的产品系列中将占据长远之位。“我们致力于将Taycan打造得如同911那样持久不衰,这也是我们对于各车型的一贯原则。”他表示,保时捷在拓展新车型系列时,“会考虑未来多年。”
    的头像 发表于 03-05 16:27 314次阅读

    谷歌模型合成工具在哪找到

    谷歌模型合成工具可以在谷歌的官方网站或相关的开发者平台上找到。具体地,您可以尝试访问谷歌的AI平台或开发者社区,以获取有关模型合成工具的最新信息和资源。
    的头像 发表于 03-01 18:13 1153次阅读

    荣耀Magic V2 RSR保时捷设计亮相MWC 2024巴塞罗那全球发布会

    近日,荣耀Magic V2 RSR 保时捷设计亮相 MWC 2024 荣耀巴塞罗那全球发布会。作为全球首款保时捷设计折叠屏手机,荣耀Magic V2 RSR保时捷设计外观时尚、轻巧,重量为234克、闭合态厚度为9.9毫米。
    的头像 发表于 02-29 10:32 451次阅读

    氢能产业新政发布 力挺氢燃料电池

    与氢能交通运营平台应用、城市级绿能交通体系建设与应用等方面开展试点。 在《意见》中有指出,到2026年,完成新型车用水冷燃料电池电堆模块系列化产品的研发,开发百千瓦级大功率商用车燃料电池系统并实现示范应用。 氢能产
    的头像 发表于 02-27 15:31 415次阅读

    车用氢燃料电池升压DC-DC测试

    燃料电池是一种能量生成装置,在燃料氢气用尽之前一直产生能量,而且氢燃料电池的反应物氢气加料时间远远短于动力电池的充电时间,燃料汽车为例
    发表于 02-22 11:20

    LabVIEW软件模拟氢燃料电池在车辆中的应用

    燃料电池的潜力,而且强调了先进模拟工具在推动可持续交通解决方案中的重要性。展望未来,氢能源技术的进一步发展和应用将是实现绿色经济的关键步骤。 这是LabVIEW的一个功能介绍,更多的使用方法与开发案例,欢迎登录官网,了解更多信息。有需要LabVIEW项目合作
    发表于 12-17 20:20

    零碳排放氢燃料发动机早燃分析

        概述     氢燃料发动机是实现“碳达峰,碳中和”战略的可行技术方向。当前,丰田、一汽、吉利、东风等公司均在进行氢燃料发动机的开发,而且 国内自研的氢燃料发动机热效率达到46.
    的头像 发表于 11-26 17:15 818次阅读
    零碳排放氢<b class='flag-5'>燃料</b>发动机早燃分析

    基于DCS的汽油在线调合系统的设计方法

    电子发烧友网站提供《基于DCS的汽油在线调合系统的设计方法.pdf》资料免费下载
    发表于 10-26 10:02 1次下载
    基于DCS的<b class='flag-5'>汽油</b>在线调合系统的设计方法

    车用氢燃料电池升压DC-DC测试

    相比,使用氢燃料电池的电动汽车可以大大缩短动力电池的充电时间,并且还可以大大提高续航里程,当然还有最重要的一点,氢燃料电池的产物是水,是没有污染的,是替代内燃机的新
    的头像 发表于 10-24 10:23 966次阅读
    车用氢<b class='flag-5'>燃料</b>电池升压DC-DC测试

    Stellantis集团和沙特阿美石油公司联合推进合成燃料项目

    Stellantis集团评估,在2025—2050年期间,如果目前欧洲市场在用的2 800万辆汽车都使用低碳合成燃料技术,将可以帮助欧洲减少4亿t 的CO2排放量。Stellantis集团对该项技术进行了全面测试,评估使用该技术后发动机的尾气排放量
    的头像 发表于 09-20 17:19 759次阅读

    运用Versal ACAP开发合成孔径与平面波超声成像

    电子发烧友网站提供《运用Versal ACAP开发合成孔径与平面波超声成像.pdf》资料免费下载
    发表于 09-13 10:23 0次下载
    运用Versal ACAP<b class='flag-5'>开发</b><b class='flag-5'>合成</b>孔径与平面波超声成像

    华中师范大学:研发纳米酶生物燃料细胞自供电传感系统用于免疫测定!

    酶和酶蛋白的固有缺点。具有类酶活性的纳米酶是酶的理想替代品,探索用于SPSS的高性能纳米酶生物燃料电池具有很大的挑战性。 华中师范大学朱成周开发了先进的纳米酶生物燃料电池使能SPSS,
    的头像 发表于 08-21 17:15 763次阅读
    华中师范大学:研发纳米酶生物<b class='flag-5'>燃料</b>细胞自供电传感系统用于免疫测定!

    联合电子开发中压缸内直喷喷氢器 满足高功率氢燃料内燃机的开发需求

    。 当前,博世、日本丰田、中国一汽、吉利、东风、广汽等公司均在进行氢燃料内燃机的开发。2023年6月,吉利汽车动力研究院官宣自研2.0L直喷增压氢燃料内燃机热效率提升至46.11%,处于全球领先水平。   联合电子氢
    的头像 发表于 06-19 14:54 943次阅读