电池组有区别于单体电池的额外特性,基于目前的动力电池设计与制造技术水平,单体之间的性能差异在其整个生命周期里客观存在。
要想避免单体由于过充、过放导致提前失效,使电池组的功能和性能指标达到或者接近单体的平均水平,对电池组中单体之间实现均衡控制和管理是必由之路。
需要结合动力电池电化学模型、电子电源和计算机控制等多学科技术的最新研究成果,进行创新设计。
电池在使用中必须串联才能达到使用电压的需要,单体性能上的参差不齐并不全是源于电池的生产技术问题,从开始到成品要经过多道工序。
即使每道工序都经过严格的检测程序,使每只电池的电压、内阻、容量一致,使用一段时间以后,也会产生差异,动力电池组的使用寿命受多种因素影响。
如果电池组寿命低于单体平均寿命的一半以下,可以推断都是由于使用技术不当造成的,首要原因当推过充和过放导致单体电池提前失效。
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