一、特斯拉计划5月4日恢复正常生产
电动汽车制造商特斯拉已经对美国加州弗里蒙特汽车工厂部分员工发出通知,要求他们在4月29日返回工厂报到,为5月份复工复产做准备。特斯拉工厂的高管称,负责喷漆和冲压作业的员工要在最后期限前返厂报到。他们要求员工们给出回复,并说明自己是否计划返岗。特斯拉的代表没有立即回复记者的置评请求。
特斯拉此前曾通知员工,预计其美国工厂将于5月4日恢复正常生产,也就是旧金山湾区的“就地避难”禁令到期第二天。上个月,特斯拉曾就该公司业务是否属于“必要业务”、在疫情期间继续保持运营与当地官员发生争执。
弗里蒙特工厂目前生产特斯拉推出的各款车型,包括Model Y、Model 3、Model X以及Model S,该厂在3月23日关闭。瑞士信贷(Credit Suisse)的分析师估计,该工厂关闭期间每周消耗的现金约为3亿美元。
二、特斯拉遣散美国部分合同工
特斯拉日前正在遣散位于美国的汽车与电池工厂的合同雇员,预计裁员数量将达数百人。随着公共卫生指令的执行,特斯拉被迫降低在美国的新车产量。
特斯拉正在裁减员工,包括位于加州弗里蒙特(Fremont)的汽车工厂,以及位于内华达州里诺(Reno)郊外的超级工厂。特斯拉在那里生产标志性的电池组,为电动汽车和储能产品提供动力。
据消息人士估计,裁员影响了数百人。
他们中的许多人在特斯拉工作了多年,其中一些人希望进入全职岗位。本周晚些时候,他们的招聘机构通知了他们裁员的消息。
据劳务中介机构Balance Staffing发给被解雇员工的一份备忘录称:“我非常遗憾地通知您,由于疫情,特斯拉工厂的停工时间已经延长,因此,特斯拉已要求立即终止所有劳务合同。”
Balance Staffing表示,如果有可能,公司将努力在未来将合同工重新招回特斯拉,并向工人们保证,从特斯拉解雇的员工并不是他们的工作质量问题,而是艰难的商业环境。
三、全球汽车公司开工时间待定
关于汽车公司何时才能安全地重新开工,行业内部存在巨大争议。虽然包括大众、丰田以及现代在内的汽车制造商都表示打算在下月初恢复运营,但全美汽车工人联合会认为,对于为通用、福特和其他制造商来说,5月初复工为时过早,风险太大。
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