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电池修复技术—电瓶在寒冬是否扛得住5

电动车修理的经历和实战 来源:黑巷少年 作者:黑巷少年 2020-02-24 15:06 次阅读

3、温度对电池内阻的影响

在0℃~30℃环境温度下放电,电池的内阻随温度升高而降低,反之电池温度降低时,电池的内阻逐渐增大,电池内阻与温度呈直线变化关系。

电瓶修复

所以电池放电工作温度在0℃~30℃范围电解液的导电性好,同时电解液中氢离子和硫酸根离子向活性物质扩散速度也较高。

不仅仅改善了浓差极化影响,又使电极反应速度提高,进一步改善了电化学极化的影响,所以蓄电池放电量增多。

蓄电池维修技术

当环境温度降至0℃以下,温度每降低10℃,内阻约增大15%左右,因为硫酸溶液粘度变大,所以增大了硫酸溶液比电阻。

而加重了电极极化影响,蓄电池容量会明显减小。

新能源电瓶修复

4、温度对充放电的影响

反复进行放电和低压恒压充电时循环,初期由于电池存在热传导,所以温度并不高,若反复地进行充放电循环,电解液温度会十分高。

水电瓶修复

倘若在低温下充电,扩散电流密度明显减小,而交换电流密度减小不多,所以浓差极化加剧,则引起充电效率的降低。

另一方面上次放电的硫酸铅在低温下的饱和度,又使电池充放电反应阻力增加,因而进一步降低了充电效率。

干电瓶修复技术

倘若电池在10℃以上的环境温度下充电,极化作用明显减小,硫酸铅溶解速率和溶解度都可提高。

加之在较高温度下氧扩散速率也增大,在这些在综合因素影响下使电池充放电效率提高。

由于低温下的充电能力是与充电前电池状态有关。试验表明,如在-18℃下要获得最高的充电效率,要求上次放电做到:

电瓶极板

(1)低温快速放电。

(2)放电到充电之间的开路存放温度越低越好。

在这种条件下生成的硫酸铅颗粒最小,而且又来不及重新结晶长大,所以一旦被充电时,硫酸铅具有较大的溶解速率。

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