6.对厂家不利
另外,如果标志为14Ah,按现行“三包”规定,一年内容量降到60%(5A放电容量8.4Ah),即一次充电的续驶里程低于33.6KM,就应免费更换电池。
这样免费更换电池的几率会增大。这对电动自行车整车厂家和蓄电池制造厂家不利,都会增加很多投诉和更换电池费用的压力。
三、结语
综上所述,我们分析了对用6-DZM-10型电池的车打出14Ah标志的利害关系和不合适的原因。因此,笔者撰写此文,目的是:
(1)、希望引起有关管理部门重视,加强管理,不要再在现在已经混乱的电动自行车市场上再添新乱,使电动自行车真正走上健康、稳定发展的道路,取得消费者的真正信任;
(2)、向消费者普及一些关于蓄电池的知识;(3)、同时让消费者协会知道有关情况,便于帮助维护消费者的权益。以上分析和意见如有不妥,请批评、指正,通过编辑部转来,笔者真诚欢迎共同探讨。
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