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现代战争形态的演进，特别是第五代及第六代战机所追求的“先敌发现、先敌攻击、先敌摧毁”以及穿透性制空、网络中心战等作战概念，对航空动力系统提出了近乎矛盾的综合性能要求。

发动机航空转子 625浏览量

随着全球航空业对节能减排与可持续发展的迫切需求，航空电推进系统已成为下一代飞机动力革命的核心方向。传统电机受限于功率密度与效率瓶颈，难以满足大型航空器对兆瓦级推进系统的严苛要求。高温超导（HTS）电机凭借其高功率密度、高效率、低损耗等优势，为航空电推进系统提供了突破性解决方案。

电机航空 852浏览量

随着低空经济的蓬勃发展与无人机（UAV）产业向长航时、高可靠、多场景应用的深度进军，作为飞行器“心脏”能量库的燃油存储系统，其性能已成为决定飞行器能力上限的核心关键之一。

TPU 燃油系统飞行器 672浏览量

城市空中交通概念的复兴，本质上是一场由底层核心技术群突破所驱动的交通范式革命。传统直升机受限于内燃机效率、机械传动复杂性、高噪声及运营成本，未能实现规模化城市应用。eVTOL的出现，标志着航空动力从“集中式燃油机械驱动”向“分布式电力驱动”的根本性转变。

电动飞行器 676浏览量

现代航空发动机是一个高度复杂、多系统协同工作的集成动力装置，其中燃油供给系统作为发动机的“能量输配中枢”，其性能的优劣直接决定了发动机的整体效率、可靠性及安全性。该系统不仅需要持续、稳定地向燃烧室供给燃油，还必须能够根据飞行状态、推力需求及环境条件进行快速、精确的流量与压力调节。

发动机电动燃油泵航空 772浏览量

伺服电机泵（SMP）作为电静液作动器（EHA）的核心动力与控制单元，其性能边界直接定义了整个作动系统在功率密度、动态响应、能效及可靠性等诸多维度的极限水平。

伺服电机机电 815浏览量

航空发动机多电化是实现未来高性能航空器发展的必然路径，其核心在于构建一个高功率密度、高可靠性、高智能化的综合能源管理系统。

发动机控制系统航空 698浏览量

现代航空工业的竞争，已超越单纯的动力比拼，演变为一场涵盖精密制造、智能控制与系统集成的全面较量，滑油系统作为航空发动机的“血液循环系统”，其性能的优劣直接决定了动力系统的可靠性、寿命与整体效能。

航空航空器 695浏览量

在航空航天、国防军工、新能源等高端装备领域，流体控制系统的精确性与可靠性是决定整体系统性能与安全的关键。高低温防爆伺服调节阀已从传统的机械开闭件，演进为集精密机械、微电子控制、先进材料和智能算法于一体的尖端机电一体化系统。

伺服机电 744浏览量

多电飞机代表了航空技术从传统的以机械、液压和气动能量为核心，向以电能为主要二次能源的系统性变革。这一范式转移深刻重构了机载系统的架构，其核心驱动力在于通过电气化集成提升飞机的整体效率、可靠性、维护性及任务灵活性。

电机系统飞机 877浏览量

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