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发布了文章 2025-02-17 17:07

驱动电路设计（二）——驱动器的输入侧探究

驱动电路设计是功率半导体应用的难点，涉及到功率半导体的动态过程控制及器件的保护，实践性很强。为了方便实现可靠的驱动设计，英飞凌的驱动集成电路自带了一些重要的功能，本系列文章以阅读杂谈的方式讲详细讲解如何正确理解和应用这些功能，也建议读者阅读和收藏文章中推荐的资料以作参考。驱动器的输入侧一个可靠的功率半导体驱动电路设计要从输入侧开始，输入端可能会受到干扰，控制

功率半导体驱动器驱动电路设计

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发布了文章 2025-02-15 08:32

星际电涌：未来纪元(1)

故事梗概《星际电涌：未来纪元》以一场震撼宇宙的能源革命为背景,讲述了年轻科学家塞拉斯·沃克的传奇故事，从深海探险的意外发现，到与虚空能源集团的生死较量，再到星渊联盟的壮丽誓言，这是一场关于勇气、智慧与牺牲的旅程，更是对人类未来无限可能的深情憧憬。让我们一同见证这场震撼人心的

电涌能源

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发布了文章 2025-02-14 18:02

功率半导体驱动电源设计（一）综述

工业应用中，功率半导体的驱动电源功率不大，设计看似简单，但要设计出简单低成本的电路并不容易，主要难点有几点：1电路要求简洁，占用线路板面积要小一个EasyPACK2B1200V100A六单元IGBT模块，周长20cm，占板面积27cm²，很小，在四周要安排布置6路驱动和4-6路隔离电源并不容易，如果需要正负电源就更复杂。2电力电子系统需要满足相应的安规和绝缘

功率半导体电源设计移动电源

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发布了文章 2025-02-13 18:06

新品 | 76毫米晶闸管/晶闸管功率启动模块

新品76毫米晶闸管/晶闸管模块，电压为1600V和1800V压力接触技术英飞凌76mm晶闸管功率启动器（1600V和1800V，3400A）模块采用压装技术，适用于软启动应用，是一种经济高效的全集成解决方案，过载电流最高可达5100A。PowerStartSTT3400N16P76和STT3400N18P76的设计重点在于降低复杂性和减少元件数量。与现有的软

功率晶闸管英飞凌

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发布了文章 2025-02-11 17:04

新品 | 集成温度传感器工业和汽车级CoolMOS™ S7T和S7TA SJ MOSFET 10mΩ

新品集成温度传感器工业和汽车级CoolMOSS7T和S7TASJMOSFET10mΩ，采用Q-DPAKTSC和BSC封装CoolMOSS7T和S7TA现可提供10mΩ的超低RDS(on)。集成温度传感器提高了结温测量的准确性和稳健性。器件测温简单，并实现了功能安全。该器件针对低频和大电流应用进行了优化，它非常适合固态继电器、固态断路器和SMPS中的输入整流等

MOSFET 工业温度传感器

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发布了文章 2025-02-10 17:05

驱动电路设计（一）—— 驱动器的功能综述

驱动电路设计是功率半导体应用的难点，涉及到功率半导体的动态过程控制及器件的保护，实践性很强。为了方便实现可靠的驱动设计，英飞凌的驱动集成电路自带了一些重要的功能，本系列文章将详细讲解如何正确理解和应用这些驱动器的功能。每一个功率开关都需要一个驱动器，功率开关在系统中会承受高压大电流，如何使得功率半导体优雅地开通和关断，驱动电路功不可没。另外，驱动电路还需要承

功率半导体英飞凌驱动器驱动电路

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发布了文章 2025-02-08 11:26

主驱逆变器应用中不同 Zth 模型对分立 IGBT Tvj 计算的影响

*本论文摘要由PCIM官方授权发布/摘要/在xEV应用的主驱逆变器中，关于IGBT分立器件热阻网络建模和虚拟结温计算的研究和论文相对较少。本文基于最新的可回流焊接分立式IGBT产品(TO247)，通过AnsysFEM3D建模和热阻提取，以及典型逆变器条件下的PLECS仿真,比较和分析了分立式IGBT的三种不同热阻网络模型(外壳和冷却水之间)，以及其对IGBT

IGBT 热阻逆变器

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发布了文章 2025-02-08 11:26

磁悬浮轴承——电力电子在高速旋转机械领域的应用

本文是生活中的电、电源与电力电子科普征文大赛的二等奖作品，原标题《磁悬浮轴承——电力电子在高速旋转机械领域的应用》，作者：蒋栋，孙宏博，杨佶昌，刘自程，帅逸轩，来自华中科技大学，强电磁工程与新技术国家重点实验室。1磁悬浮轴承背景介绍电动机想必大家都有所了解，转子“呼呼呼”旋转，带动工业的发展。在工业和国防领域，旋转机

旋转机械电力电子磁悬浮轴承

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发布了文章 2025-02-08 11:25

高铁跑得快，不靠车头带

邀请你一起来创作科普作品，点击报名火车跑得快，全靠车头带。这句有问题吗？如果搁以前那种“况且、况且、况且。。。”的火车肯定没毛病。或者呢，如果你是年终总结会上讲给你领导听，想拍马屁多要点年终奖，那这句话也是一点儿毛病都没有。但是如果你想用这句话描述当今高铁列车的动力系统，那毛病大了。今天就来和大家聊聊，高铁跑得那么快，既不是车头带的，又不是你领导带的，那到底

动车组变压器高铁

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发布了文章 2025-02-08 11:24

英飞凌再次荣膺2024年全球电子成就奖，CoolSiC™ MOSFET 2000V功率器件和模块备受瞩目

英飞凌科技CoolSiCMOSFET2000V碳化硅分立器件以及碳化硅模块(EasyPACK3B封装以及62mm封装)凭借其市场领先的产品设计以及卓越的性能，荣获2024年全球电子成就奖（WorldElectronicsAchievementAwards,WEAA）“年度高性能无源/分立器件”（HighPerformancePassive/DiscreteD

MOSFET SiC 功率器件