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动态

• 发布了文章 2024-11-01 11:03

  固态电池技术能否为电动汽车带来更安全、更持久的未来？

  

  随着电动汽车的普及，目前锂离子电池技术的局限性变得越来越明显。续航里程有限、充电时间慢以及对电池安全性，特别是火灾风险的担忧，推动了对替代电池技术的研究。固态电池因其更高的能量密度和改善的安全性，成为解决这些挑战的有前景的方案。用固体电解质替代液体电解质，使这些电池能够在更高的电压下工作，并降低与锂离子电池相关的安全风险。电动汽车用固态电池麦吉尔大学的研究人

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• 发布了文章 2024-11-01 11:01

  SiC市场迎来快速增长，新厂商数量大幅增加！

  

  近年来，碳化硅(SiC)市场经历了显著的增长，主要受到汽车电气化及充电系统普及的推动。作为一种新兴的半导体材料，碳化硅以其优越的性能逐渐取代传统的硅器件，尤其在电源系统设计中展现出巨大的优势。碳化硅器件，如MOSFET(场效应晶体管)，在运行过程中能够有效降低热量损耗，从而提高能效。这一特性使得SiC器件在电动汽车和可再生能源系统中越来越受到青睐。随着全球对

  SiC 晶体管 电动汽车

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• 发布了文章 2024-10-31 11:26

  探索高效能电力解决方案——特瑞诺TGH80N65F2DS IGBT单管

  

  在当今科技迅速发展的时代，电力电子技术正扮演着越来越重要的角色。如何提高电力设备的效率和可靠性，成为了众多工程师和设计师们关注的焦点。而特瑞诺(trinno)全新推出的TGH80N65F2DSIGBT单管，正是为满足这一需求而生。TGH80N65F2DS是一款具有650V和80A额定值的IGBT单管，采用了TO-247封装，结合了先进的细沟槽栅极场截止(FS

  IGBT 单管 电力

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• 发布了文章 2024-10-30 11:59

  德州仪器正式投产氮化镓功率半导体产品，展现自有制造能力新高度

  

  德州仪器(TexasInstruments,TI)近期在其位于日本会津的工厂正式投产基于氮化镓(GaN)技术的功率半导体产品，此举标志着该公司在GaN半导体自有制造能力上的前所未有的四倍增长。这一进展不仅强化了TI在半导体市场的竞争力，也为新一代电子产品的高效能提供了有力的支持。氮化镓作为硅(Si)的替代材料，因其在能源效率和功率密度方面的显著优势而受到越来

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• 发布了文章 2024-10-30 11:57

  被动元件：电阻器、电感器和电容器如何在电路中发挥作用?

  

  在电路中使用三种类型的被动元件：电阻器、电感器和电容器。被动元件意味着这些元件在电压或电流波动时，其行为变化较小。其他元件被称为有源元件，对电压和电流的反应是非线性的。二极管、晶体管和热电子阀是有源元件的例子。电阻器、电感器和电容器根据用途有不同的样式和类型。电阻器电阻器阻碍电流的流动，更具体地说，阻碍电流的流动。在此过程中，电阻器会导致电压下降并散发热量。

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• 发布了文章 2024-10-29 10:54

  意法半导体发布第四代STPower硅碳化物MOSFET技术

  

  意法半导体(STMicroelectronics)近日推出了其第四代STPower硅碳化物(SiC)MOSFET技术，标志着在高效能和高功率密度领域的又一重大进展。新一代MOSFET不仅在电动汽车中具有广泛应用潜力，也适用于各类高压和高功率密度的工业应用。新发布的MOSFET特别针对电动汽车的牵引逆变器，这是电动汽车动力系统中不可或缺的部分，负责将电池组中的

  MOSFET SiC 半导体

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• 发布了文章 2024-10-29 10:52

  为什么WBG材料是5G系统未来发展的关键?

  

  电力半导体正在显著影响下一代网络的发展。宽带隙(WBG)半导体材料在电信系统中的集成正在成为支持和增强5G基础设施的战略解决方案。在连接性方面，WBG半导体相较于传统硅设备具有显著优势，使其成为先进电信环境中理想的应用材料。随着时间推移，碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)在5G基础设施中的重要性不断上升，这得益于这些材料固有的技术特性，以及在能源效率和热管理

  5G SiC 半导体

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• 发布了文章 2024-10-28 11:27

  全球成熟制程晶圆代工产能预计将增长6%

  

  根据TrendForce集邦咨询的最新调研，预计到2025年，全球成熟制程的晶圆代工产能将增长6%。这一数据不仅反映了当前半导体行业的趋势，也揭示了先进制程与成熟制程之间的明显需求分化。随着人工智能、5G和高性能计算等新兴技术的迅速发展，半导体市场正在经历重要的转型。在先进制程领域，5/4nm和3nm技术的需求持续旺盛。AI服务器、高性能计算(HPC)芯片以

  半导体 晶圆 芯片

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• 发布了文章 2024-10-28 11:25

  高压电池断开开关的未来：氮化镓技术能否解决关键挑战?

  

  目前市场上的电动车使用的是400V和800V的电池，标称电流超过200安培。如果这些高压和高电流连接到车身或任何导电部件上，可能会导致致命风险。为了防止这种情况的发生，制造商采用高压高电流直流接触器继电器，将电池的正负极与高压电路网断开，如图1所示。图1继电器的挑战如果使用继电器为并联于逆变器的直流链路电容充电，则需要预充电电路，该电路的涌入电流取决于电容的

  开关 氮化镓 高压电池

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• 发布了文章 2024-10-25 11:58

  N通道和P通道场效应晶体管(FET)之间的区别是什么?

  

  晶体管是现代电子电路中至关重要的半导体器件。它们可以执行两种主要功能。首先，作为其真空管前身三极管，晶体管可以放大电信号。其次，晶体管可以作为计算机的信息处理和存储的开关设备。场效应晶体管是控制电流通过电场的半导体器件。晶体管不仅可以放大电信号，还可以作为开关设备。计算机利用晶体管的开关能力进行算术和逻辑运算以及信息存储。它们使用二进制代码——以基数2书写的

  FET p通道 场效应管 晶体管

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