您好,欢迎来电子发烧友网! ,新用户?[免费注册]

您的位置:电子发烧友网 > 电子百科 > 汽车电子 > 车身电子控制系统 >

汽车电子系统——车辆安全的关键所在

2012年07月18日 16:09 互联网 作者:互联网 用户评论(0

  全球每年有130多万人在交通事故中丧生,也就是每天有3500多人丧生。正如世界卫生组织所统计的数据所示(图1),不同国家的事故类型有很大的差异,这与某些因素有关,包括公路基础设施、驾驶标准和能力、公路法规、车辆类型、车内实施的安全系统标准等。

  按每10万人或每10万辆车的死亡人数计算,这些数据也会有很大差异。例如,在美国,大型重型车辆很普遍,而美国的意外事故率远高于德国。这与德国销售的汽车实施的安全设备级别有关吗?

  强制佩戴的安全带、先进气囊和电子稳定性控制几乎是德国所有汽车制造商采用的标准。在美国则是另一种情形,美国的生产商可能在更大程度上依赖牢固的金属保护。

  newmaker.com

  图1、不同国家的意外事故统计数据(来源:世界卫生组织)

  中国的情况也值得注意。如图1所示,由于中国极大一部分人没有私家车,因此按每10万人计算得到的死亡人数当然低。

  但按每10万辆车计算出的死亡人数则相当惊人。在这种情况下,有几个问题值得思考:中国车辆的风险系数高?如果是这样,这是否因为它们缺少基本的安全设备?

  但必须承认的是,随着中国车辆需求量的迅速提高,部署气囊、ABS和电子稳定性控制等安全系统将成为强制要求。


非常好我支持^.^

(0) 0%

不好我反对

(0) 0%

( 发表人:自由频率 )

      发表评论

      用户评论
      评价:好评中评差评

      发表评论,获取积分! 请遵守相关规定!