蓄电池自动充放电设备根据《铁路客车电气装置检修规则》(TG/CL209-2022)规定的各型号蓄电池充放电循环试验需求,能从根本上提高对蓄电池健康维护的效率和质量。
蓄电池自动充放电设备采用立柜式结构,底部配备有4个带刹车的橡胶轮,便于调节设备的固定位置。设备分为本地/远程两种操作方式。本地电气操作区安装有采集仪表及开关按钮等,同时配有触摸屏方便使用人员进行操作。远程模式通过台式机电脑操作,电脑安装上位机软件,具有设备启/停控制、监控数据保存等功能。
系统采用全数字化设计，保证了控制的精确性和时效性，使输出稳定，响应迅速。配备专业上位机软件，可编辑各种工步，灵活自如，且与BMS及外部设备通讯，具备CAN、RS485、Ethernet等多种接口，方便客户使用。实时波形显示，数据可保存，回看，上传数据库。
电池自动充放电测试设备是专门针对电池的各项测试开发的一套测试设备，可以根据用户的要求提供恒流模式、恒压模式、恒流转恒压模式、脉冲模式、恒功率模式、恒阻模式、电流阶跃模式、电压斜坡模式、电流斜坡模式、变功率模式等输出功能，同时可以任意组合各种模式对电池进行充放电，并且快速切换。
系统为模块化设计，具备多个通道，每个通道配有独立CAN接口，可与BMS系统通讯，实时读取电池状态。每个通道可独立运行不同项目，实时显示电池状态。每个通道都由Ethernet接口，配置网线，将测试过程数据上传至上位机及数据库。上位机可实时监控数据，控制测试，试验数据可保存在数据库中，也可以生成报表导入导出，方便测试人员分析。
电池测试系统主功率双向ACDC直流侧电路采用高频软开关隔离型LLC电路,如图2所示，与传统工频隔离拓扑相比效率高、体积小，而且电池端口隔离设计可有效解决故障状态下市电能量反灌电池问题，安全性更高。
标准
n 充放电特性试验
n 容量和能量试验
n 循环寿命试验
n 功率和内阻试验
n 蓄电池容量损失试验
n 蓄电池能量效率试验
n 荷电保持及恢复能力试验
n过充、过放、短路承受能力试验
工步
n 恒电流充放电
n 恒电压充电
n 恒定功率充放电
n 恒定负载充放电
n 高速脉冲试验
n 电流斜坡充放电
n 功率斜坡充放电
系统特点
n 能量双向流动，智能化并网运行，节能环保
n 放电绿色回馈能量，电压谐波≤5%（额定），对电网谐波影响小
n 充放电无缝切换，高动态响应，满载切换低至10ms以内
n 模块化设计，可并联，方便扩容，通道独立控制，可脱机运行
n 软硬件多重保护，保护参数可设置
n 具有本地、远程操作功能。配备功能齐全的上位机软件，操作简单，具有编程测试、支持工况模拟、数据存储、数据曲线处理等功能,极大方便用户操作，用户可定制与之工艺流程配套的测试功能。
n 高精准度电流电压测量
n 工步编辑功能灵活，软件响应迅速
n 丰富的数据报表功能，数据更新实时，导入导出便捷，数据记录时间间隔低至1ms
n 外围设备可编程配置，可与BMS、温控箱、辅助通道及其他测试平台实现数据交互
n 独立通道保护功能
