传感器接口 - 传感器技术：让柴油发动机更环保

　　可编程箝位

　　传感器接口的另一个独有性质是它能够在低输出电平和高输出电平时实现可编程箝位。箝位可确保传感器探测最低和最高输出电平的能力，并且ECU能够检查出传感器的输出是否在一个可接受范围内。此外，我们例子中的传感器接口还集成了故障检测，因此适用于一系列汽车应用。当它检测到内、外故障时，用此器件就能够探测出检测元件的不良连接。

　　如果芯片从传感器收到一个不正确的输入电平，如低于1.5V或高于3.5V，则可能有对地或电源的短路，IC将产生一个超出箝位电平范围的输出电平。ECU从而检测出了该事件。这款专用接口IC能够通过实际连接器对传感器接口作编程。包含检测元件和接口的模块被装在一个外壳内，只有应用管脚连接到模块的外面。没必要增加其它的通信线，因为输出脚既可以作模拟输出脚，也可以作通信脚。通过短路检测，IC就知道用户正在请求管脚用于通信。为确保在短路时内存参数不会发生变化，这个检测基于一种特定的时序动作。此外，接口芯片包含一个锁定EEPROM的选项，以避免意外地改变已校准的器件。实际上，通过采用接口的输出，我们可以与芯片通信，用用户定义的特性校正EEPROM中的参数。

　　现有用于校准接口的评估板。这些板包括了与接口通信所需全部硬件、伴随软件，以及生产软件。生产软件可以控制所有必需的生产设备，并与设备通信，以快速校准数百件样品。

　　结束语

　　传感器接口在汽车中无处不在。它们将传感器信号转换为可读的格式，并同时过滤掉干扰性外部成份，以确保发送准确的信息。我们可在共轨系统(common rail)、悬挂和变速系统以及HVAC应用、喷油喷汽系统、发动机控制、刹车防抱死系统，以及汽车的很多其它地方发现各种类型的传感器。它们应用如此广泛，人们几乎可以它们忘掉。了解它们的性能，能够促进将这些不可替代的产品用于越来越多应用中。