金鉴实验室文章

• 整车照灯照明性能试验动态测试方法2023-01-19 07:04

  

  摘要：为了满足汽车前照灯照明性能测试和评估的需要，提出了整车级动态测试方法。首先，构建了集定位，数采和分析功能为一体的试验系统，并根据国家有关法规标准和中国道路的实际状况，制定出详细的试验要求，试验场景、测试步骤及测试指标并采用实车试验对该方法进行检验。研究表明：不同型号前照灯照明性能在既有规定约束下呈现较为明显差异，其实际效果很难达到驾驶员照明安全要求。

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• 浅谈车规级功率模块测试2023-01-17 07:04

  

  近年来，新能源汽车（以混动汽车为起点）被资本，政府和消费者所接受后，功率半导体器件做为电能转换的内核，也成了资本市场上的宠儿。特别地，特斯拉推出SiC功率器件后。从英飞凌，三菱，安森美到意法半导体，中车时代电气，练就了多年各路英豪，在当下车规级功率半导体器件领域各显其能，在一定程度上，我们想借用英飞凌Hybridpack模块封装形式，切入标准化电驱应用领域

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• 车规级究竟有什么奇特之处2023-01-15 07:05

  

  凡与车相关，必有车规级。车规级究竟有什么奇特之处？如今汽车电子产品价格飞涨，其原因不外乎“车规级”，但人人都在说的车规级究竟是什么？车规级，顾名思义就是使用满足汽车等级的元器件，车规级的标准是AEC-Q系列标准。AEC-Q100适用于芯片，AEC-Q101适用于分立半导体器件，AEC-Q102适用于分立光电子器件，AEC-Q103适用于MEMS器件，AEC

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• 让你从古到今的了解什么是“车规级”2023-01-15 07:05

  

  伴随着汽车电动化和智能化，再加上这些年特斯拉，比亚迪等造车新势力和国内造车新势力强势兴起，自动驾驶技术也得到了蓬勃发展，与此同时，伴随着国产化替代，“车规级”这一名词逐渐进入人们视野。但“车规级”的含义究竟是什么呢？为什么要有“车规级”呢？有关的许多问题你一定很无知，本文作者在个人了解AEC标准基础上，并结合近期查阅

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• 5万字长文说清楚到底什么是“车规级”2023-01-13 07:05

  

  随着汽车电动化及智能化的发展，以及这几年特斯拉、比亚迪及国内造车新势力的强势崛起，自动驾驶技术的发展，同时随着国产化替代的推进，“车规级”这个词也越来越多的出现在了大家的视野中。但是“车规级”到底意味着什么？为什么需要“车规级”？相关的很多问题想必大家都比较懵懂，笔者就根据个人对AEC标准的理解，结合最近查阅的大量相关资料，给出了一些分析，算是抛砖引玉。本

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• 三种最常见车灯光源，你该如何选择？2023-01-13 07:04

  

  汽车车灯是汽车配件中最为普遍的一种。就连自行车也是带车灯。最重要的作用自然就是在夜间使自己看清路面，避免交通事故的发生。今天就来说说汽车大灯主光源。如今，伴随着技术的发展，在最初两年还十分奢华的LED光源也开始渐渐走进汽车市场。特别在汽车尾灯上，大到刹车灯、示宽灯、倒车灯等，多使用LED光源。以前卤素灯泡与我们普通钨丝灯基本原理大致相同，已开始陆续上市。车

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• 满大街“车规级”的套路：符合、达到、满足、遵从2023-01-11 17:26

  

  满大街“车规级”的套路：符合、达到、满足、什么是AutomotiveGrade（也就是我们常说的车规级）？就是始终如一的可靠性。汽车发动机启动的那一刻开始，必须在炎热的夏天和寒冷的冬夜工作。手机的使用寿命是2~4年，但是你的车需要使用十年以上。另外，汽车零部件均要抵抗较大温度波动。当消费电子设备（如智能手机）承受超过其有限耐受范围内的温度时，就可能发送错误的

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• 什么是汽车级电阻，都有哪些标准？2023-01-11 17:26

  

  常用的车规级电阻又叫汽车级电阻和车用电阻，此外，我们还可以把它看作AEC-Q200电阻来使用，因为它只能经过AEC-Q200才能在汽车中使用，被动元件汽车级品质认证（AEC-Q200）需要每一个零件实现最高质量与可靠性乃至近乎零的失效率。AEC-Q200对电阻认证所需的部分可靠性试验提出要求，包括寿命试验、温度循环、偏高湿度、高温存储、高温工作、湿度抵抗等

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• 一文详解何为「车规芯片」2023-01-11 17:26

  

  近几年，汽车智能化、网联化、电动化迅速发展，汽车对于芯片的需求无论在数量上还是性能上都快速增长。当下，搭载好的芯片，汽车才会更有竞争力，整车厂对汽车芯片的关注也达到了空前的高度。面对日益上涨的需求，国际芯片供应却危机四伏，英飞凌、恩智浦和意法半导体等国际主要汽车芯片大厂在财报电话会议交流时，一方面强调了汽车芯片产业的强劲前景，但同时也指出了2022年车规芯

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• AEC-Q200车用额定功率电阻2023-01-11 17:25

  

  绕线电阻额定功率通常为持续功率，不足以支持电动汽车应用。典型应用是大电容预充电和放电，通常称为“软启动”。这种情况下，电阻的脉冲处理能力也非常重要。结合理论基础与热性能有限元模拟，可以确定较长脉冲持续时间内的这种能力。所得具体结果便于快速评估不断变化的客户需求，提供合适的电阻。1、绕线电阻容许脉冲负载绕线功率电阻一般根据持续功率确定额定功率。然而，由于（电

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