SJK晶科鑫文章

• 晶科鑫董事长孙刚参会中电元协压电晶体分会理事会——共谋晶体产业新发展2026-04-23 17:11

  

  4月21日，中国电子元件行业协会压电晶体元器件及材料分会第十一届第二次理事会在安徽铜陵市铜雀台金陵大酒店隆重举行。本次大会涵盖了理事会会议、工厂参观等丰富议程，吸引了全国各地的理事单位代表、行业专家及地方政府领导齐聚一堂，共同谋划压电晶体行业"十五五"时期的发展大计。 作为国家级专精特新“小巨人”企业，深圳市晶科鑫实业有限公司高度重视此次盛会，董事长孙刚亲

  压电晶体 晶振器 184浏览量

• 苹果换CEO背后：供应链升级下，晶振成为关键元器件2026-04-21 17:09

  

  接班人是约翰·特努斯，长期负责苹果硬件工程，是iPhone、Mac、Apple Watch、Vision Pro等核心产品背后的关键人物。 从履历看，这是一次技术型接班。 但市场的反应却比较克制。原因不在能力，而在于——他接手的，是一个比过去复杂得多的供应链系统。

  晶振 温补晶振 芯片 1009浏览量

• AI服务器、光模块的时钟器件怎么选？312.5MHz差分晶振是关键2026-04-17 16:52

  

  那算力到底卷到什么程度？ 看几组2025年的数据很直观： 浪潮信息全年营收1647.82亿，同比增长43.25% 工业富联云计算业务6026.79亿，同比增长88.70% 800G以上高速交换机增长13倍 神州数码AI业务330.3亿，同比增长47.7% 国内万卡智算集群已达42个

  差分晶振 有源晶振 芯片 贴片晶振 1895浏览量

• 新能源车市分化加剧：蔚来ES9的高端体验，来自一颗晶振的支撑2026-04-16 16:16

  

  像蔚来ES9这样的车，43项技术首创、复杂电子架构、超高算力平台——这些都是看得见的进步。但真正决定体验的，往往是那些看不见的部分。导航定位、智能座舱、车身控制、电池管理……没有稳定的时间基准，这些系统很难长期可靠运行。 晶振不决定一台车有多先进，但决定它能不能一直正常工作。

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• 深圳市晶科鑫实业有限公司董事长孙刚2026-04-10 16:44

  

  1989年进入晶振行业，2003年创立晶科鑫。三十七年，只做一件事——晶振。 从仿制起步，到1612、1210超小尺寸晶振量产；从国内市场一片空白，到产品销往全球53个国家和地区。2023年，晶科鑫获评国家级专精特新"小巨人"企业。

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• GPS靠不住？其实从太空灯塔到光模块，大家都在愁一件事：时间2026-04-03 15:24

  

  现在系统都这么依赖信号，万一环境复杂甚至有人故意干扰，定位还能不能靠谱？ 这时候，有一项研究20年的技术慢慢冒头了——清华搞的那个光学导航，打算换条路子重新解决定位。它不是靠传统无线电那种“信号覆盖”

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• 重磅发布 | 312.5MHz/625MHz！晶科鑫推出全新超高频差分晶振系列2026-04-03 13:47

  

  “今天，你养龙虾了吗？”。这句话从深圳到无锡，从两会议案到街头巷尾，OpenClaw这只“AI龙虾”的爆火标志着AI正式迈入了“动手”的时代。

  差分晶振 晶振 通信 556浏览量

• 问界M6 汽车卖爆了，工程师开始担心“时间不准”2026-03-30 16:25

  

  问界M6 24小时订单突破 6 万台，大家看到的多是：激光雷达、800V 平台、零重力座椅、AR-HUD…… 但对于做系统的人来说，真正的问题是：这么多功能，如何在同一套系统里长期稳定运行？如今的汽车，早已不是单一系统，而是多个计算平台、多条通信链路、多种感知数据同时运行。问题不在功能多少，而在系统是否可控。

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• SJK 车规级晶振：智能汽车全场景时钟解决方案2026-03-28 14:39

  

  这并非个例，超 70% 的车载系统偶发故障，最终都指向了晶振这颗 “时钟心脏”。作为车载电子系统的时间基准，车规级晶振的性能直接决定了整车的安全上限与体验下限。SJK 车规级晶振全线通过 AEC-Q200 汽车电子可靠性认证，已获得多家主机厂和 平台认可，为车载系统筑牢安全基石。

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• 算力翻倍，工程师担心的不是芯片2026-03-23 17:06

  

  在华为中国合作伙伴大会2026上，这种变化被放大。昇腾950PR和Atlas 350的参数亮眼，但在工程侧，关注点已经发生变化：大家不再担心芯片能否跑满，而是如何确保复杂负载下，系统不会因为微小的时钟同步偏差而出现崩溃。

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